Saint-Nazaire

SOLEIL ET VENT POUR CETTE DEUXIÈME RÉGATE RG65.

Nouvelle journée à succès pour cette deuxième régate nazairienne des RG65. 23 coureurs venus du grand ouest se sont affrontés en toute camaraderie au Bois Joalland sous un grand soleil et un vent conséquent. 7 coureurs du club étaient inscrits confirmant le succès de la classe au SNOS Voile.

 

Absent en tout début de matinée, le vent était au rendez-vous dès la première manche de cette régate au SNOS Voile lancée à 10h. La météo ne s’était pas trompée, le vent a soufflé de secteur nord toute la journée, oscillant entre 12 et 19 nœuds. Un généreux clapot a obligé les concurrents a trouver les bons réglages entre puissance et vitesse. Les DF65, a quasi armes égales avec leur petit jeu A ont eu aussi la possibilité de défendre leurs arguments au milieu des RG.

A ce petit jeu ce sont souvent les mêmes qui tirent leur épingle du jeu. Thierry LAURAT (14 points) domine largement les débats (12 courses remportées sur 16 courues) avec sa grand voile à fourreau large, suivi de Hervé GENARD (32.30 points) et son Skinno. Pascal BESSON (66 points) clot ce podium. Le premier DF65 est 12ième de cette régate. Bravo Yohan GUINE !

Thierry BAYARD et Guillaume TERRIEN ont assuré le Comité de course et l’arbitrage. Le nombre important de coureurs, le vent conséquent et le clapot ont occasionné un nombre important de fautes relevées, essentiellement à l’approche du dog leg. Ces petits accrochages n’ont pas entamé l’enthousiasme des coureurs. Chacun est reparti avec sa soupe !

ça fait plaisir !

Un entraînement ordinaire seulement en apparence car les réglages sur le Goth XP N° 313 de Michel Frotiée confirment enfin leur efficacité : Il domina la flotte par son sens stratégique et le Dragon Force N° 191 de Jean-Marc Dumenil fit aussi bonne figure en se payant le luxe de finir premier d'une course.

Quand dans notre groupe les échanges permettent de comprendre et d'affiner les réglages et qu'ils portent leurs fruits comme aujourd'hui : que demander de mieux ? C'est le signe du dynamisme du club et de l'esprit de cohésion du groupe.

Un autre skipper monte en puissance avec son Viperfish N° 236 : c'est Patrick Sionville. Le Piranha N° 189 est aussi capable de causer bien des soucis à ses concurrents. Il faut noter que Francis Gruel s'intégre maintenant sans complexe dans la flotte en réalisant des beaux parcours. Quant-au Goth XP N° 252, il est un bateau aux relances fulgurantes qui le place parmi les meilleurs de la flotte mais son skipper, Jean Louis Richard n'est plus dans le coup même lorsqu'il est largement devant ses concurrents : il se fait battre sur le fil !

Notre club permet à tout voilier RC de naviguer de concert lors des entraînements. Ainsi le 95 cm et le 1 mètre des Jean Legrand et de Denis Cantais ont bien profiter de cette belle journée : convivialité avant tout.

Challenge Mini-Flotte 76710

Ce matin de 10 h à 12 h s'est déroulée l'avant dernière manche du challenge interne de la saison.

Six RG et trois Dragon Force  furent alignés par un vent faible assez régulier pour permettre une stratégie et de la tactique. 

Dans la flotte RG, Michel Hazard domina suivi de près par Fabien Gras ; ils se sont donnés la répliquent à coeur joie, suivis par Denis Gayraud et Alain Lamotte. Quant-à Claude Billaux et Jean Louis Richard, des mauvais départs, des fautes impliquant des pénalités, des erreurs tactiques les ont relégués assez loin. 

Dans la flotte Dragon Force, Jean-Marc Dumenil domina les courses devant Marc Gayraud et Laurent Delestre. 

Logistique : Nous remercions Patricia pour les procédures de départs et les classement sans oublier Francis Gruel pour son reportage photographique.

Quant-à Hevé Genard et Robert Paul, ils sont allés à Saint-Nazaire pour défendre leur classement national dans les séries RG et Dragon Force : nous croisons les doigts pour eux... Les classements de cette régate sont en fin de reportage.

Claude Billaux, RG 406

Un nouveau venu : Marc Gayraud qui navigue avec le Dragon Force de son père. Il pratique la planche à voile, donc son initiation à la VRC sera facilité.
A droite, Laurent Delestre , FRA 350,  s'initie à la régate peu à peu...
A gauche Jean-Marc Dumenil et Fabien Gras

Patricia aux procédures de départs et au relevé des classements

Un beau départ de Claude Billaux, N° 406, excellent aussi pour Fabien Gras, N° 348, et Alain Lamotte, N° 189.
Derrière c'est le Dragon Force de Jean-Marc Dumenil; N° 191, qui est le mieux positionné.

"Mon petit Jean Louis, il faudrait que tu révises les règles de navigation !"
"Je suis bien d'accord avec toi mon grand Michel ! "
"Même à 76 ans on apprend toujours..."
"Les règles de navigation sont devenues mon livre de chevet."

Les photos d'ambiance de notre Francis Gruel rendent bien la convivialité du club et de la passion de ses skippers...

Départs remarquables des Dragons Force N° 312 et 350 de Marc Gayraud et Laurent Delestre.

Flotte RG :

• N° 348 : Goth XP : Fabien GRAS
• N° 376 : Wedge : Michel Hazard
• N°252 : Goth XP : Jean Louis Richard
• N° 355 : Wedge : Denis Gayraud
• N° 189 : Pirahna : Alain Lamotte
• N° 406 : Wedge : Claude Billaux

Flotte Dragon Force : jeu A de voiles

• N° 191 :  Jean-Marc Dumenil
• N° 312 : Marc Gayraud
• N° 350 : Laurent Delestre 

C'est du sérieux entre le Wedge 376 et le Goth XP 348, suivi de près par le Wedge 355 de Denid Gayraud...
Derrière, c'est le Dragon Force N° 191 qui mène la danse dans la flotte DF.

ça s'est bagarré comme cela toute la matinée

Un beau départ de Fabien Gras qui prend d'entrée une option pour la gagne de la manche.
Les dragons Force 350 et 312, ne choisissent pas la bordure favorable, Le Dragon force N° 191, sur cette photo passera devant sans problème.

ça se bagarre dur à l'approche de la marque

Et c'est le Piranha d'Alain Lamotte, N° 189, qui sort victorieux après le virement.

Les classements du challenge seront publiés dès que possible.

RAPPEL : La dernière manche de notre Challenge se déroulera le dimanche 8 juillet de 10 h à 12 h avec le classement général sur 6 régates (par points) établi par Alain Lamotte.

Rappel des classements précédents :

Dimanche 1er octobre 2017 :
Première manche du Challenge

Classements de la série Dragon Force :

Skipper	N° de Voiles	Course 1	Course 2	Course 3	Total pts	Classement	Points challenge
Jean-Marc Dumenil	191	2	1	1	4	1er
Robert Paul	308	1	3	2	6	2ème
Denis Gayraud	312	3	2	3	8	3ème
Laurent Delestre	350	4	4	4	12	4ème
José Marlier	309	DNC*	5	5	16	5ème

DNC = N'a pas pris le départ ; n'est pas venu sur la zone de départ.
DNF = N'a pas fini la course.
RET = A abandonné.

Classements de la série RG + Affinity :

Skipper	N° de Voiles	Course 1	Course 2	Course 3	Total pts	classement	Points challenge
Patrick Sionville	236	1	1	1	3	1er
Alain Lamotte	189	2	3	2	7	2ème
Jean Louis Richard	252	3	2	3	8	3ème
Fabien Gras (Affinity)	348	4	4	4	12	4ème

Dimanche 14 janvier 2018 :
27me manche du Challenge

Dimanche 11 février 2018

3ème manche du Challenge

Dimanche 8 avril 2018

4ème challenge 2017-2018

Dimanche 24 juin 2018

5ème Challenge 2017-2018

publiés dès que possible

Classements de Saint-Nazaire
Régate multi-jauges

Deux skippers de Mini-flotte 76710 étaient alignés au départ :
Hervé Genard qui se classe 2ème avec son RG.
Robert Paul qui se classe 18ème avec son Dragon Force.
C'est Thierry Laurat, FRA 54, que nous connaissons bien à Montville, qui se classa premier.

La monopypie : la réponse de Stéphane Gibaud

Stéphane Gibauxd est responsable sur le Forum RG65-FRANCE de l'organisation générale des régates françaises, des classements nationaux. Il est l'organisateur des régates RG65 sur le plan d'eau des Herbiers.
Il répond aux articles de Jean Louis RICHARD sur le Jeu de Voiles A+ du Dragon Force. :

     

"La différence entre le club de Saint-Nazaire et celui de Mini-Flotte 76710 est que le SNOS organise une régate multi-jauges alors que votre club organise une régate à la jauge RG65 exclusivement. 

C'est le point de désaccord.

Les régates multi-jauges se font couramment en voile "grandeur" comme au "Spi Ouest France". Par exemple, "la route du rhum" est multi-jauges.
Dans des domaines qui viennent de faire l’actualité,  il y a des 24 H automobile du Mans où il y a 4 catégories qui roulent ensemble et tout se passe bien.

C’est sur ce point que le club de Saint-Nazaire autorise la jauge DF65 pour les Dragons Force avec ses 4 gréements (A+, A, B, C); et on sait aussi que les DF, même avec le A+ ne viennent pas gêner les RG65 de tête.

Point non évoqué dans notre échange téléphonique avec Jean-Louis RICHARD: "le forum RG65-France" accueille les DF65 et tant que cette série ne sera pas en un plein essor, il est intéressant de la faire naviguer avec les RG65.
Néanmoins, rien n’empêche de faire respecter les deux jauges. 

Aujourd’hui, on voit les gens commencer par le Dragon Force mais passant vite au RG.
Donc je pense que le Dragon Force continuera d’avoir sa vocation de «mise à pied» de la voile RC mais que les skippers veulent vite quelque chose de plus performant et la série DF65 sera très représentée en loisir mais peu en compétition (vous avez 29 Dragons Force à Montville mais seulement 12 figurent sur le classement National).

Le fond de ma pensée est que le Dragon Force est un bon outil d’initiation et de découverte, c’est le cas chez vous avec votre école de formation, c’est le cas à Saint-Nazaire avec leur école de voile, c’est le cas chez moi, aux Herbiers, avec nos initiations à la voile RC qui déboucheront peut-être sur une école de voile mais combien de nos Dragons Force se retrouvent-ils en compétition (12 à Montville, 10 à St Nazaire, 10 aux Herbiers et 55 au classement national 2017 sur 174 RG65 soit 31,6%, ce qui est peu.

En régate officielle à Montville, vous imposez de naviguer avec le jeu A, c’est très bien et continuez, et ce que vous faites en interne reste de votre ressort. Il est positif en effet de laisser des jeunes apprendre avec des briscards avec tous le même voilier RC.

On a deux profils de skippers pour le Dragon Force : ceux qui sont là pour découvrir, apprendre et s’amuser entre amis, ils sont gérés au niveau du club avec ses règles (ce que vous faites très bien à Montville). Ensuite il y a ceux, comme Robert Paul, FRA 308, qui visent la victoire au National et qui doivent connaitre et maîtriser la jauge DF65 avec dans sa boîte à voiles les 4 gréements autorisés par la jauge au cas où un club comme Saint-Nazaire applique la jauge DF65 dans son intégralité.

Sur les régates officielles, nous avons eu un trou ou un manque cette année car nous-nous étions pas poser la question des régates multi-jauges et l’utilisation de la voile A+.

Nous réglerons ça en fin d’année lorsque nous définirons les règles de l’année prochaine. Je ne suis pas d'accord pour faire un comité d'experts comme tu le suggères pour lire une jauge et un club ne peut pas imposer sa règle pour tout le monde, c’est vrai pour St-Nazaire comme pour Montville !

C’est pour ça que j’ai défini pour 2018 que chaque club organisateur est libre d’autoriser ou interdire le jeu A+, mais sa décision ne s’impose pas à tout le monde.

On a évoqué le cas du monotype Figaro, c’est la classe Figaro qui décide des règles et la classe, ce sont les skippers, pas le constructeur. Le conseil d’administration de la classe propose des nouvelles règles (souvent demander par des skippers) et elles sont ensuite débattues et votées en AG par toute la classe donc les skippers. C’est le même cas dans les autres classes comme l’IMOCA. Pour revenir au Figaro, ce n’est pas Bénéteau qui décide des règles alors que nous sommes le constructeur. Dans ce dossier, c’est la classe qui décide d’avoir un nouveau bateau, il y a eu un vote et ils ont choisi un constructeur suite à un appel d’offre.

Autre point de discorde, la monotypie. Un bateau monotype (ou Open) est défini par une jauge, elle donne les règles qu’il faut respecter. C’est le cas du DF65 et la jauge est claire, le bateau peut être équipé de 4 gréements, ce qui veut dire qu’un DF65 est monotype avec un jeu A+ ou un jeu A.

Pour la saison 2018, je souhaite donc qu’on ne change rien à ce qui a été écrit sur le forum soit :

• Moins de trois Dragons Force 65, la jauge RG65 s’applique pour tout le monde.
• Plus de 3 Dragons Force 65, la jauge DF65 peut s’appliquer aux DF65 mais si l’un des skippers a des voiles A+, alors il ne sera classé qu’en DF65, les autres étant classé dans les deux jauges.
• Tous les organisateurs sont libres d’interdire ou d’autoriser le jeu A+ lors d’une régate.

 Personnellement, je conseille de ne pas autoriser le A+ pour les prochaines régates, c'est ce que j’ai conseillé au club de Taugon et je l’interdirai à la régate des Herbiers fin octobre. Je préfère désamorcer les débats qui tournent en rond en les évitant et en attendant les votes en fin d’année. Votre club pourra donner son avis, on vous écoutera ainsi que les autres avis, c’est un vote (on est en démocratie encore) qui actera les orientations à prendre (ce que fait Antoine tous les ans).

Ce n’est pas parce que Saint-Nazaire autorise le A+ que tous les clubs vont devoir le faire, soyons clairs.

Par contre quand une décision aura été prise en fin d’année, tout le monde devra s’y conformer. " 

Stéphane GIBAUD

Ecole de Voile et perspectives

Reportage photographique de Francis Gruel:

Samuel Dupuis, Fra 237, navigue avec l'école de voile depuis trois ans. C'est un excellent skipper.

C'est Jean-Marc Dumenil, FRA 191, qui se charge de la pédagogie.Il est aussi un des administrateurs du club. Lors des régates officielles organisées par le club, il est en charge de l'annexe de sécurité. Il monte aussi les gréements des Dragons Force du club.

Le Dragon Force N° 237 de Samuel avec le Dragon Force N° 208 de l'école de voile

Auxence Aderan (208) essaie de prendre en chasse le Wedge N° 406 de Claude Billaux.

Samuel Dupuis et Auxence Aderan sont des valeurs montantes dans notre club.

L'école de Voile de notre club forme des jeunes et des adultes à la navigation à voile radiocommandée.

Nos encadrants sont très compétents avec chacun sa spécialité, sa façon de transmettre un savoir, mais tous sont vigilants sur la richesse des liens humains dans un cadre de politesse, de respect de l'autre, des règles et du matériel.

Que chaque "élève" trouve son compte et qu'il éprouve du plaisir à progresser dans cette discipline est le but premier du club. 
Certains jeunes n'aiment pas la compétition, d'autres mettent immédiatement le cap sur la course poursuite, toutes les voies sont respectables. 
La Voile est une école de vie car chacun est responsable du bateau que le club prête, et pratique cette activité au sein d'un groupe. On doit respecter des règles, des consignes et l'esprit du groupe avec l'entre-aide (tradition maritime).

Bien sûr la régate ou course poursuite est depuis toujours au coeur de la voile et un des objectifs du club est d'amener chacun de ses adhérents à aborder la compétition dans les meilleurs conditions possibles. Nous y parvenons et c'est notre fierté.

Le Dragon Force est un voilier Monotype qui convient particulièrement à l'initiation, au début des courses poursuites et aux régates monotypiques. Nos adhérents qui ont acheté un Dragon Force le gardent souvent alors qu'ils basculent vers les régates avec des RG de haute compétition.

Ils le gardent car le club organise plusieurs régates réservées à ce Monotype. Ils y découvrent tout l'intérêt de ce type de rencontres où tous les skippers sont à égalité avec le même matériel.

Jean Louis Richard prête avec confiance son Goth XP N° 252 à Auxence qui réussit à titiller le wedge N° 313 de Michel Frotiée. Ce n'est pas rien !

Michel Frotiée règle son Goth XP qui marche de mieux en mieux.

Le "ProBoat" de Denis Cantais est un 1 mètre de loisir.
Mini-Flotte 76710 est ouverte à toutes les séries de voiliers radiocommandés.

Denis Cantais et Michel Frotiée sont deux des administrateurs du club. Venant tous deux de la voile grandeur, la motivation de Denis est orientée sur la navigation de croisière ; et celle de Michel est plutôt centrée sur la régate de haut niveau.

Arrivée de Patrick Sionville, chargé de l'entretien la flotte des neuf voiliers appartenant au club. IL est aussi un des administrateurs du club et est très actif au sein de l'équipe logistique.

Arrivée de Jean-Louis Richard, le cofondateur du club, responsable administratif de l'école de voile, rédacteur en chef du site, passe progressivement la main mais reste ferme dans ses convictions sur l'avenir de la Monotypie. Il aime les innovations et cherche à créer des liens humains avant tout au sein du club.

Michel Frotiée et Auxence Aderan en match racing : c'est aussi comme celà qu'on apprend.

Intégrer des jeunes dans le groupe des skippers adultes est un des buts du club. 

Créer des liens entre les générations est aussi la vocation sociale de tous les clubs sportifs.

C'est dans un cadre naturel exceptionnel que la Voile Radiocommandée est pratiquée à Montville.

Le 252 barré une seule course par Jean Louis a dominé aujourd'hui largement ses poursuivants. Le purgatoire de son skipper serait-il enfin fini ? 

RG et Dragon Force s'entraînent ensemble.