vendredi 30 juillet 2021

LA CARPE AMOUR BLANC "alliée de la VRC"

Le plan d'eau d Montville présente un avantage très appréciable pour la pratique de la Voile Radio Commandée et même le modélisme nautique car les Carpes Amour Blanc empêchent la prolifération des algues à la belle saison.



Beaucoup de clubs connaissent alors des difficultés car les algues se prenant dans les safrans, les quilles ou les hélices faussent les résultats des régates en ralentissant considérément la vitesse des bateaux.

Alors, nous avons la chance de ne pas connaître ces ennuis à Montville avec un plan d'eau parfaitement adapté notre passion grâce à ce poisson.




Souvent notre alliée favorite saute d'une façon impressionnante devant nos voiliers pour gober des insectes.

A Montville ces carpes peuvent dépasser 75 cm. 



Il est intéressant de savoir que la Carpe sauvage est originaire du bassin fluvial du Danube et qu'elle existait déjà au Néolithique. Les Chinois et les Romains l'auraient domestiquée et les chrétiens, via les monastères, contribuèrent à son développement pour se nourrir les jours maigres (Vendredi, Carême).


La Carpe dite "Amour Blanc" fut introduite dans le plan d'eau de Montville par la municipalité en 1979. Cette espèce particulière ne peut pas être mise dans un bassin en eau vive. Pour le  respect de la flore et l'équilibre des autres espèces, elle ne peut que peupler les lacs et les étangs sans communication avec une rivière. Elle est donc soumise à une autorisation préfectorale ou du ministère de l'environnement. 


Des brochets, des truites et des sandres sont aussi présents. La pêche étant interdite, les cormorans, oiseaux migrateurs, assurent l'équilibre de cette faune aquatique.

(Jean-Louis RICHARD)



dimanche 25 juillet 2021

NOTRE PLAN D'EAU ET NOTRE CLUB


PRÉSENTATION DU PLAN D’EAU DE MONTVILLE
 en Seine-Maritime (76)

par Alain LAMOTTE





La Voile Radio Commandée, le modélisme nautique sont des activités très cérébrales, pratiquées dans un environnement agréable, dans un esprit de relations conviviales. C'est le cas à Montville.




Mini-Flotte 76710 est très active et développe un partenariat avec d'autres clubs situés à Flamanville (50), Trignac (44), St-Quentin-en-Yvelines (78), Montivilliers (76), Rouen (76), etc.

Depuis 2013, le club n'a cessé de grandir et d'organiser de grandes rencontres (Régates et Maquettes navigantes) qui font sa réputation.

Ouvert à tous, il offre la possibilité de se former à la navigation Radio Commandée, de fabriquer des voiles performantes et surtout de passer de bons moments ensemble.


Coordonnées GPS : GPS : N49.54778° - E1.071136°


Photo : Yves Bertho


Photo : Yves Bertho



Situé à 20 km de Rouen (qu’il faut visiter), à 50 km de la côte d'Albâtre avec ses célèbres falaises, notre plan d’eau, d’une surface de 3 hectares, a le rare avantage d’être navigable à toute saison car les carpes Amour Blanc en se nourrissant des algues empêchent leur prolifération.















Le plan d'eau communal est ouvert au public tous les jours, sauf quand un événement festif se déroule sur le grand parking qui le jouxte.

Un petit ponton fixe réservé à la mise à l'eau des maquettes et des voiliers radio commandés est situé sur la droite de l'Espace de Loisirs.

Attention ! seuls les véhicules autorisés par la commune peuvent entrer.






- louer un pédalo pour récupérer un bateau en avarie est possible-


LE CENTRE BOURG est à 50 mètres du plan d'eau :


- Montville a obtenu le label "5 fleurs"-

Montville est un gros bourg de 4900 habitants et son marché très apprécié et pittoresque du samedi matin est un trait d’union entre la banlieue rouennaise et la campagne (du Pays de Bray et le plateau du Pays de Caux). Il attire les populations des anciennes vallées industrielles et des plateaux campagnards des environs.

Montville, avec toutes ses infrastructures commerciales, artisanales, sportives, culturelles et médico-sociales est une cité très dynamique et attractive et ne cesse de se développer.



Son Le musée National des Sapeurs-Pompiers vaut absolument une visite.

Son église est singulière avec la devise républicaine (1887).


La mairie du XIX° siècle est une des plus belles de département.


-station Camping Car-

Une station de Camping-Car jouxte le plan d’eau. Située à 150 mètres des commerces, elle en assure la notoriété chez les touristes français et européens de passage qui aiment le pittoresque de nos vallées de la Clairette et du Cailly. A Noter qu'une gare de chemin de fer et une ligne de cars desservent Montville. Un hôtel et des chambres d’hôtes accueillent le public sous réservation, mais il n’y a pas de camping à Montville.




Notre club éveille souvent la curiosité des visiteurs ou des touristes et plusieurs essaient nos Dragons Force que nous leur prêtons bien volontiers.

Le club a recruté ainsi quelques adhérents et assure une petite partie de sa communication internationale comme cela. Des internautes de 25 pays consultent régulièrement ce site dont 150 à 300 pages sont consultées par jour.


-Cormoran à Montville (photos Francis Gruel)-
Le lac est très poissonneux et attire les cormorans en hiver



-Jeune cygne apprenant à voler-



-Oies et bateaux font bon ménage-


-Les oies se reproduisent à Montville-


Le plan d’eau est une réserve ornithologique très protégée. C'est la science de l'étude des oiseaux. Le lac reçoit beaucoup d'oiseaux migrateurs qui suivent les cours d'eau (cormorans, oies, canards, pélicans et d'autres espèces. En cas de tempête sur la Manche, les mouettes de la côte d'Albâtre (50 km) viennent aussi se réfugier à Montville).


-Des couples de oies canadiennes viennent nicher au printemps pour élever leurs petits en toute sécurité- 
  
Le plan d'eau est donc interdit aux pêcheurs, ce qui le rend libre d'accès à la navigation radio commandée (sauf pour les moteurs à explosion thermiques).
Les oiseaux cohabitent sans problème avec les bateaux qui s'intègrent dans l'environnement.


LES MAQUETTES NAVIGANTES :



Le club des Maquettistes Navals Rouennais (MNR) est aussi notre partenaire.




-Rassemblement annuel de Maquettes navigantes-
-voiliers et bateaux à moteur électrique ou à vapeur-

-Remorqueur électrique de Marc Bonnans-


-Un bateau à vapeur et un bateau à moteur électrique-
de Gérard Le Duc et de Jean-Claude Vacquier

UNE FLOTTE DIVERSIFIEE :

C’est un avantage considérable car Mini-Flotte 76710 s’est développée très rapidement en devenant un des plus importants clubs Radio Commandée de France avec 15 maquettes navigantes à moteurs électriques, 12 classe 1 mètre, 55 RG65, 12 voiliers hors jauge.
Heureusement pour les responsables du club, ces 94 bateaux ne naviguent jamais tous ensemble car leurs propriétaires en possèdent plusieurs souvent avec la même radio commande.

NOTRE SECTION VRC

Le club en 2013 a démarré avec le classe 1 mètre. 
Trop coûteux, sophistiqué, fragile pour son école de VRC, il fut remplacé par le Dragon Force de la classe RG65. 
Ce bateau monotype assura l'essor du club avant que le RG de compétition soit adopté par les régatiers désireux de participer au circuit des régates interclubs (Flamanvile, Cergy-Pontoise, Ivry).

- Challenge amical Classe 1 mètre-


-Coupe de Normandie RG65 en alternance avec Flamanville (50)-


UNE ECOLE DE VIE POUR LES JEUNES :

-Ecole de VRC avec 10 Dragons Force de prêts-
-Accueil d'une classe de CM2 de Bosc-Guérard-


Ouverts à toutes les motivations, le club favorise l’accueil, la formation, la convivialité et bien sûr la navigation libre de loisir tout comme la navigation de compétition.

TECHNIQUES :

Toutes les techniques de pointes avec des voiliers RG, les plus performants du moment sont d'actualité à Montville.



-Le Manta 2020 est actuellement le RG65 parmi les plus performants-

-La VRC est un vrai sport de loisir (Photo : Hervé Genard)


Mais la vocation du club est aussi de développer une flotte monotype à coût de revient modique pour permettre à tous de se former, de s’initier aux régates, d’apprendre les règles de navigation encadrés par des bénévoles très compétents et complémentaires.


-Trophée Dragon Force (monotype)-

Pour un Dragon Force neuf + une radio,
il faut compter sur un budget de 300 €.
D'occasion la moitié + boîte à voiles + ber + jeu de voiles B
= 195 € environ en très bon état

LOGISTIQUE :

L’équipe logistique et de sécurité est très efficace et rend d'immenses services au club.


-Quand les flottes dépassent 24 participants, 2 parcours sont mouillés.

CONVIVIALITE :

Si le club rassemble des skippers venant de loin pour ses grandes régates,
c'est sans doute parce que ils y trouvent un accueil chaleureux, une logistique efficace,
un comité de course bien structuré, une sécurité vigilante, un environnement
agréable, une possibilité de se garer à proximité.



ATELIERS : Voilerie - Etude des règles de navigation


-L'atelier de Voilerie a été constitué avec l'aide de Hervé GENARD-


TRAVAIL D'EQUIPE :

Pluridisciplinaires, nos adhérents peuvent participer à la pédagogie, la technique,

la communication, les reportages, l’organisation d’événements, le comité de course,

la sécurité, le Conseil d’administration, les relations interclubs, les ateliers, etc.

Chacun avec ses compétences apporte sa petite pierre à l’équipe qui est un groupe cohérent.


CALENDRIER :

Un calendrier événementiel traduit cette ouverture à tous, ce dynamisme, cet esprit d’innovation et cette volonté de rester un club autonome responsable de ses choix au sein d’une Amicale Française de Navigation Radio Commandée en projet .







Ce logo sera proposé à notre Conseil d'Administration et aux clubs amis qui font partie de notre circuit de rencontres amicales.


NOS PARTENAIRES INSTITUTIONNELS : sont les communes de Montville, Bosc-Guérard-Saint-Adrien et le cabinet du Président du département de Seine-Maritime , notre élue régionale que nous remercions de nous soutenir.















LE CALENDRIER ANNUEL 
est établi sous condition d’autorisation préfectorale (Covid-19); il sera bientôt publié.
Le club appliquant strictement les mesures de protection en vigueur les attend pour la rentrée de septembre. Donc aucune date ne peut actuellement être officialisée.

  • Entrainements libres le lundi et mercredi après-midi
  • Challenges amicaux un dimanche par mois (Classe 1 mètre et RG65)
  • Une régate RG65 amicale interclubs annuelle
  • Une rencontre de maquettes navigantes annuelle
  • Un Trophée Dragon Force (monotype) annuel
  • La Coupe de Normandie RG65 annuelle en alternance avec d’autres clubs
  • Le Trophée National RG65 ROBERT PAUL annuel sur 1 ou 2 jours (projet à l’étude)
  • Atelier Voilerie trois samedis annuels
  • Atelier Règles de Navigation : trois samedis annuels
  • Ecole de Voile VRC le mercredi après-midi des mois d'avril à novembre (sauf pendant les congés scolaires pendant les quelles des stages payants peuvent être organisés sur rendez-vous)
Alain LAMOTTE, secrétaire du club
Contact : brindailly76@gmail.com






lundi 19 juillet 2021

UN ENTRAINEMENT commenté

Mais avant de voir le reportage et les photos de Francis,
voyez cette vidéo de Gi-Heff qui était là cet après-midi :


- "accrochage" de voiliers par 2 skippers expérimentés -

La Voile Radio Commandée n'est pas un sport-loisir de "contact";
Il faut éviter de se tromper et  que des bateaux se heurtent !
La Vidéo ci-dessus en montre les conséquences...

Pour les entrainements, l'annexe de sécurité n'est pas mise à l'eau car la logistique est simplifiée au maximum et il faut donc récupérer les voiliers en avarie à la main ou en louant un pédalo.
C'est un exercice compliqué sans en avoir l'air et donc, qui demande de l'expérience.

Gi-Heff, toujours avec talent et compétence, réalise ce mini-reportage intéressant.
Vous pouvez voir les vidéos de Gi-Heff sur YouTube : cliquez Gi-Heff

Vous serez surpris par le caractère inattendu des sujets qu’il présente, dus un peu aux hasard de ses rencontres. 
Ses occasions de reportages sont donc toujours originales;


et maintenant, l'entrainement et les
PHOTOS de Francis GRUEL

Nous avons rendu compte de l'importance des entrainements pour affiner les réglages du gréement dans l'article précédent 

Mais ce n'est pas tout ! 

Les skippers s'entrainent aussi par ce qu'ils sont passionnés par la VRC et pour mieux appliquer les règles de navigation, pour mieux connaître le plan d'eau, pour mieux adapter leur stratégie aux conditions des vents souvent instables avec la typographie des deux vallées se rejoignant à Montville et enfin pour s'habituer à  répondre immédiatement aux différentes tactiques des skippers présents.

Pendant les vacances réunir 8 skippers montre le dynamisme de Mini-Flotte 76710 et l'engagement de ses adhérents.


Fabien Lerondel, Eric Dehaene, José Gallo, Dominique Bouju, Yann Le Cosquer, Jean-Marc Dumenil, Michel Hazard, Alain Lamotte se sont entrainés par cette belle journée de juillet.

-Eric Dehaene, FRA 460, est aussi le cofondateur du club de Montivilliers-

En Seine-Maritime, dans la région havraise, à Montivilliers, ce nouveau club va permettre de renforcer le pôle normand déjà constitué avec Flamanville dans le département de la Manche (50). 
Yann Le Cosquer et Eric Dehaene sont président et secrétaire de Mini-Flotte 7290 de Montivilliers et aussi adhérents du club de Montville. 
Le partenariat est donc assuré pour l'essor de nos flottes normandes.

-Michel Hazard, FRA 376-

Dans notre club tous les types de motivation cohabitent. Le loisir comme la compétition ont leur place. 
Michel Hazard, membre du Conseil d'administration apporte sa connaissance de la VRC et des régates de haut niveau des classes M,1mètre, RG65 et autres. 
Il aide donc le comité d'organisation à bien cadrer nos rencontres interclubs.

Une nouvelle organisation originale est en cours d'étude : innover est notre mot d'ordre et la force amicale de notre club. Il est reconnu pour cela.



Au premier plan le Dragon Force de José Gallo rappelle la vocation d'initiation à la Voile Radio Commandée du club. Les nombreux monotypes à Montville  doivent pouvoir  bénéficier de rencontres spécifiques car c'est passionnant de pouvoir s'entrainer ou régater à armes égales. 
Dès la rentrée un calendrier devrait proposer des rassemblements de cette flotte. 
Le Dragon Force, outre l'avantage de son moindre coût, est un bon bateau monotype. Bien sûr, la surface de sa voilure et son poids l'empêchent d'être compétitif par rapport à un RG.
Mais cela n'a pas d'importance dans une régate spécifiquement monotype où tous les concurrents disposent du même matériel.

-Nous allons réactiver notre flotte monotype (Dragon Force)-


-Un excellent départ du Dragon Force (N°404) de José Gallo-

-Le 239 de Dominique Bouju prend le départ le plus rapide-

Le Positionnement sur la ligne de départ est stratégique. 
Il doit tenir compte de la bouée de près à virer et du bord tribord amure pour être en position favorable, c'est-à-dire prioritaire pour virer cette bouée. (Voire Règles page 22)
Sur cette photo, sans doute les bateaux en bordure extérieure sont en position tactique plus positive.

-Convivialité et concentration mentale font bon ménage-


-Un bon virement de bouée avec le respect des règles-

C'est la règle des engagements qui doit être appliquée. (Voire Règles page 19)
Apparemment, le 191 n'était pas engagé sur le 459 avant la zone des 4 longueurs, le 459 n'était pas engagé non plus sur le 376.
Dans notre livret de règle cette règle est expliquée avec des schémas pour bien la comprendre. 
Avec les règles du tribord prioritaire, de l'écartement entre le rattrapant et le rattrapé, celle des engagements est fondamentale pour bien naviguer. (Voire Règles pages 13 à 18)

CONTACT ET SES CONSEQUENCES :

-Entre le 189 et le 460 ce fut très chaud !-

La Voile Radio Commandée n'est pas un sport de contact. Il faut éviter selon la règle tout choc entre deux bateaux et le bateau rattrapant doit s'écarter du rattrapé sous peine d'être sanctionné par une "réparation", c'est-à-dire un tour complet sur lui même (360°).
Dans le feu de l'action, ce genre d'incident peut arriver mais les deux bateaux concernés perdent beaucoup de temps et il est donc grandement plus avantageux de s'écarter et d'anticiper. (Voire règles page 17)

UN RECCORD D'AUDIENCE ! (statistiques au 23 juillet depuis 7 jours)
En tout cas, ce genre d'article semble intéresser nos correspondants puisque depuis le 17 juillet 1290 connexions nos articles soit 184 en moyenne par jour font battre nos records d'audience : c'est impressionnant et très gratifiant pour notre club dont les efforts de communication sont ainsi reconnus. MERCI !

LIVRET DE REGLES DE COURSES :
Nous recevons toujours des demandes pour se procurer notre livret de règles. Gratuitement, bien sûr, il peut être téléchargé et imprimé, libre de tout droit de copie.

Plus de 250 skippers l'ont reçu. La première édition de 2017 fut imprimée et distribuée à 400 exemplaires en France et en Europe. Ce succès nous a surpris mais correspond à un besoin de simplification et d'illustration des cas de figures rencontrées en régate. 
Les règles officielles complètes de navigation sont trop complexes, écrites en utilisant un langage juridique difficile à mémoriser, pour être un support compréhensible pour un débutant de la VRC.
Plusieurs clubs français et étrangers, dont certains sont affiliés à la FFV, nous ont donc demandé de le copier-coller et en appliquent les règles de courses simplifiées. C'est d'ailleurs ce que nous faisons à Montville pour aboutir à une auto-discipline généralisée car ces règles sont de mieux en mieux comprises car toujours commentées sur le plan d'eau.

-Photo : Francis Gruel-

Sommaire

Les Règles :

1. Présentation                                                       page 3

2. Glossaire des mots utilisés en voile                   page 4

3. Les règles de comportement                              page 9

4. Les priorités sur les amures opposées               page 13

5. Les priorités sur la même amure                         page 15

6. Rattrapant - Rattrapé                                           page 17

7. Route normale                                                     page 18

8. Les passages de bouées de parcours                 page 19

Annexes :

9. Les départs et les arrivées                                  page 22

10. Assurer la sécurité et la convivialité                  page 24

11. Conseils de réglages                                         page 25

12. Mot du Président                                               page 26

13. Auteurs-Comité de lecture-collaborateurs         page 27

14. Modèle d’un avis de course                               page 29

15. Modèle d’un bulletin d’inscription                       page 30

16. Modèle d’un protocole Sanitaire                        page 31

17. Liens                                                                  page 32         

 Livret conçu, diffusé sur Internet et imprimé en mai 2020 par le club : Mini-Flotte 76710

Siège social : 15 Résidence Les Sondres 76710 MONTVILLE - FRANCE

 Contact E.mail : jlrichard0953@gmail.com