BOURSE AUX BATEAUX D'OCCASION

AVERTISSEMENTS : Le confinement a bloqué les échanges de transactions et d'informations durant quatre mois pour la VRC. 

A l'heure où nous demandons aux autorités l'autorisation de reprendre les activités du club, nous relançons aussi notre bourse aux bateaux d'occasion.

 En précisant que nous les connaissons bien car nous n'acceptons pas de mettre en vente sur notre blog des bateaux dont nous ignorons l'état et les qualités nautiques

Les frais de transports éventuels sont à la charge de l'acheteur.

Nous communiquons aussi à tout acheteur notre livret de règles de navigation VRC et assurons un suivi via Internet pour donner des conseils si c'est nécessaire.

QUATRE BONS RG65 A VENDRE dont le club reconnait les qualités...

Un bon Piranha RG65  

prêt à naviguer

 (Référence : Antoine Froment fut champion de France avec ce bateau)

Idéal petit temps: Poids avec balestron et batterie : 1002g

        . 5 jeux de voiles : Jeu A balestron, Jeu A classique, jeu B, C et D

        . Boite à voile

        . Coque carbone

        . dérive alu,

        . treuil à bras rapide Hypérion programmable.

        . 2 packs batterie 45g

     

        Prix : 345€ sans radio

       Prix avec radio Pro-Tronik PTR-6A:   395 €

VENDU

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Dragon Force RG65 

sans radio, prêt à naviguer

Version  2 (noire) avec voiles aux normes DF et de la jauge RG65 (monotype)

                                                                  

                                        VENDU

SHARK N° 152 ou 252

Un superbe bateau très performant
Prêt à naviguer

Classe 1 mètre

• Bateau avec certificat d'homologation
• Coque fibre de verre rouge
• Quille et safran carbone
• Servo Treuil
• Servo Barre
• 3 gréements aluminium "Bantock" avec jeux de voiles A, B, C
• Jeux B et C : état neuf 
• 2 grands-voiles et 2 focs neufs (A) de rechange
• Boîte à voiles en contreplaqué
• Ber-siège pliant
• Girouette personnalisée
• Plan de montage des gréements
• Autocollants type "insigna" avec gabarits pour le pont
• Radio Commande Futaba R65 avec deux récepteurs
• 2 packs de batteries pour la radio (dont 1 neuf)
• 3 packs de batteries pour le récepteur et les servos

VENDU

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Le SUECO avec un gréement classique

Voilier RC  : Le Sueco RG 65

• Parfait état : avec Radio commande ,
• Émetteur , Récepteur + batteries
• 1 Servo Treuil , 
• 1 Servo Barre (neuf)
• 2 Packs Batteries 2000 mAh 
• 1 chargeur de batteries
• 1 Ber 
• Gabarits et "insigna" autocollants pour le pont 
• 2 Jeux de voiles , ( 1 jeu A Classique , 1 jeu A Balestron ) 
• Boîte à Voiles
• Plus divers petit Matériel...

(VENDU)

-Le SUECO en régate-

https://youtu.be/Idk36ScP0Jk

Le Sueco gréé avec un "balestron"

VOIRE LE REPORTAGE SUR LA RESTAURATION DE CE BATEAU A LA RUBRIQUE "TECHNIQUE"

MONTVILLE ET MINI-FLOTTE 76710

                        

Au cœur du centre-bourg, l’Espace de Loisirs Jean-Loup Chrétien focalise bien au-delà la vie locale avec son superbe plan d’eau paysagé en attirant de nombreux joggeurs, promeneurs et familles pour un bon bol d’air.

- Photos: F. Gruel, J-F. Bressy, J. L Richard et de L. Bertho-

Mini-Flotte 76710 a le privilège d'être l'association qui profite le plus de ce cadre naturel exceptionnel en réunissant une flotte de 94 voiliers Radio Commandés : une des plus importantes de France et d’Europe.

-Départ d'une régate de RG de haute compétition-

Ce plan d’eau est connu par de nombreux skippers français et européens, car il est dépourvu d’algues grâce aux carpes « Amour blanc » qui les mangent, ce qui le rend navigable toute l’année ; ainsi est-il idéal pour des voiliers de 65 cm, faciles à transporter dans un coffre de voiture. (Ce plan d'eau est interdit à la pêche).

- Un sport-loisir silencieux, non polluant, en harmonie avec le milieu naturel-

En 2021, environ 64 voiliers sont attendus sur 2 jours de régates ;

Mini-Flotte 76710, est en effet devenue en quelques années un des clubs français leaders de la Voile Radio Commandée ; à ce titre, elle organise quelques unes des plus grosses régates françaises, avec des concurrents venant de différentes régions et de pays européens ; Le "National RG65 2021 », autrement dit le championnat de France, référence en la matière, devrait être suivi attentivement par beaucoup d'autres clubs via ce blog.

-Les Skippers du National 2016 à Montville-

L'équipe d’organisation, forte de son expérience et de ses compétences, prépare ce National prestigieux en partenariat avec la commune de Montville, le Département de Seine-Maritime et RG65-France.

- MONTVILLE au cœur d'un département aux multiples centres d'intérêts touristiques-

Si des skippers, venant de loin, se donnent rendez-vous à Montville, c'est qu'ils y trouvent, dans un climat de convivialité, une très bonne organisation avec cette équipe solidaire, pluridisciplinaire et compétente. Ainsi le club s’est vu confier la première Coupe de Normandie en 2015, le premier championnat de France en 2016 et devrait organiser en 2021 le National RG65.

-Une communauté de skippers conviviale-

- Respect de la nature : la Voile R-C est en symbiose avec l'environnement-

Et maintenant, découvrons la Voile Radio Commandée en quelques lignes :

- Au choix ; une navigation loisir, des régates amicales locales, de la haute compétition -

MINI-FLOTTE 76710

c’est

• Une ambiance conviviale
• Un sens de la solidarité
• Un esprit d’équipe
• Une recherche technologique
• Le respect de l’autre
• L’application des règles
• Transmettre un savoir-faire
• Une école de vie
• Respecter la nature
• Le plaisir d’apprendre
• Créer des liens
• Une communication internationale avec 4500 connexions mensuelles

La flotte de Montville comprend :

• 12 voiliers de loisir de différentes catégories
• 13 maquettes électriques navigantes de toutes nature (du remorqueur au porte avion, du voilier avec des moteurs au sous-marin et même un bateau à vapeur...)
• 12 voiliers de la "classe 1 mètre" de moyenne et haute compétitions
• 55 voiliers de la « Classe RG65 »
 

Un RG65, c'est quoi ?

• C'est un voilier Radio Commandé de 65 cm. 
• De la classe internationale qui domine la Voile Radio Commandée dans le monde. 
• Un voilier aux performances nautiques intéressantes
• Un bateau démontable facile à ranger et à transporter.
• Un excellent rapport qualité/prix
• Un large choix de carènes mais aussi la possibilité de choisir un monotype.
• Une communauté de skippers sympathiques et solidaires

UN EXEMPLE DE RG DE HAUTE COMPÉTITION : LE MANTA DE DOMINIQUE :

UN EXEMPLE D'UN  MONOTYPE : LE DRAGON FORCE  DE JEAN-MARC :

Quelles sont les différences entre un RG et un monotype ?

1. Le coût : 1000 € pour le RG et 300 € pour le Dragon Force
2. Les poids des coques et de l’armement
3. La surface des voiles
4. Voiles à laizes pour le RG et plates pour le Dragon Force
5. Un grand choix de bateaux dans la série RG aux performances différentes
6. Une stricte égalité pour le matériel du Dragon Force (monotype)
7. Bien sûr sur notre Bourse aux bateaux d’occasion les prix varient de 150 à 800 €.

Ces différences de coûts et de vitesses ont des incidences importantes :

• Le monotype assure l’essor du club en permettant le fonctionnement à moindre frais de l’école de voile avec la formation de jeunes et d’adultes auxquels il est prêté un voilier. Cette initiation amène beaucoup de skippers vers la compétition interclubs
• Le RG quant-à lui, avec des avancées technologiques innovantes, contribue à la notoriété du club en France.

LES RÉGATES :

Regardez la vidéo fondatrice de Jean-François Bressy sur YouTube (mars 2015) :

https://youtu.be/uVgVL2_m6p4

Mini-Flotte 76710 est l'organisatrice de 2 grosses régates interclubs annuelles, mais aussi de La "Coupe de Normandie 2015,2017,2019" en alternance avec Flamanville (50) et le National de 2016, ont permis à la Région de devenir une entité majeure pour ce sport-loisir en France.

-24 voiliers peuvent s'aligner au départ-

Le NATIONAL RG65 2021, annulé en 2020 à cause de l’épidémie Covid 19, confirmerait donc la notoriété du club montvillais.

UNE ORGANISATION INNOVANTE :

- Une logistique souple, efficace et sécuritaire-

Il est tenu compte d'options originales selon le niveau technique des skippers et de la série de leur voilier sur un plan d'eau idéal.

L'originalité du club est de mouiller pour les régates avec plus de 24 participants deux parcours distincts et d'instituer 2 comités de course : C'est une première !

• Le premier parcours est réservé au monotype pour permettre aux débutants ou aux petits budgets de s'initier à la compétition avec une égalité de chance : Mini-Flotte 76710 est la première à pratiquer cette option et contribue à démocratiser ainsi ce sport-loisir. 
• Le second parcours permet aux skippers de meilleurs niveaux de régater dans de bonnes conditions sans être gêner par les monotypes moins rapides.

Les logistiques administrative et matérielle sont la force de notre équipe !

UNE ECOLE DE VOILE R-C ;

 La 1ère fondée en France 

-Des jeunes sont initiés à la navigation sous la responsabilité de Jean-Marc-

- Il n'y a pas de bon club sans l'accueil de jeunes et leur apprentissage -

Depuis la fondation du club en 2013, la formation est au cœur de l'état d'esprit de l'ensemble des adhérents, chacun participant selon sa disponibilité, ses goûts et son plaisir pour transmettre un savoir-faire.

-Découverte de la VRC pour une classe-

Cette éthique inter-générations renforce considérablement l'assise de l'école de voile qui forme de nombreux jeunes et adultes.

-Le plaisir de progresser ensemble est une école de vie-

MATELOTAGE :

- Une séance de matelotage lors d'Activ'Sports-

Si la navigation prime, l'apprentissage des nœuds marins (matelotage) se révèle très utile dans la vie courante. Cette activité est proposée dans le cadre d’Activ’Sports 3 après-midi par an et intéresse les jeunes... Nous rendons hommage à Robert PAUL décédé en avril 2020 qui animait cette activité.

ATELIER VOILERIE :

-Confectionner des voiles de qualité -

Un atelier voilerie, sous la conduite du maître voilier du club, permet aux tréviers* de confectionner des jeux de voiles performants en comprenant les fonctions complexes du centre vélique et ainsi mieux les régler sur le gréement en fonction de la force du vent.

- La transmission d'un savoir-faire-

* Un trévier est un matelot travaillant, sous l'autorité d'un "maître voilier" soit dans un atelier voilerie, soit à bord d'un grand voilier pour entretenir, réparer, restructurer des voiles à laizes.


ATELIER RÈGLES DE NAVIGATION :

-Maquette pédagogique-

Un atelier d'étude des règles de navigation est proposé pour mieux maîtriser les cas de figures rencontrés en régate. L'apprentissage de la stratégie et de la tactique est ainsi abordé. 

- Pas de compétition sans règle-

- Apprendre ensemble les règles de courses pour bien les appliquer-

UN LIVRET DE RÈGLES DE NAVIGATION

L’expérience pédagogique est un des points forts du club. Elle la partage en diffusant avec succès en Europe un livret de règles de navigation illustrées et commentées d’une façon simple.

- 494 exemplaires diffusés en France et Europe -

-Une des illustrations du livret de règles-

ACTIV'SPORTS

-Affiche de la commune pour l'annonce d'Activ'Sports-

Enfin, le club s’inscrit dans un partenariat très actif avec la commune de Montville via « ACTIV’SPORTS » et en participant à la vie associative locale. 

-Mini-Flotte 76710 : un club pédagogue-

ET MAINTENANT ESSAYEZ GRATUITEMENT 
LA V.R.C. avec notre club :

CONTACTS : 02 35 33 27 96 - mini-flotte76710@orange.fr

LIEN du BLOG : https ://mini-flotte76710.blogspot.com/

IMPORTANT : N’achetez pas un voilier radio commandé sans nos conseils. En fonction de votre budget et vos projets nous vous aiderons dans votre choix.

Nous espérons avoir éveillé votre intérêt, car la Voile Radio Commandée est un sport-loisir passionnant et nous pouvons vous accueillir le lundi et mercredi de 14 h à 17 h pour vous prêter un voilier gratuitement pour un premier essai. Ensuite, le prêt est à 5 € pour chaque séance encadrée par nos bénévoles...

Le plan d'eau de Montville vaut le déplacement et il fait bon vivre dans cette commune dynamique, conviviale et associative... A bientôt donc !

JEU N°4 : NOS RÉPONSES SUR LES LAYLINES

JEU N° 4 : les "laylines" en question ?

NOS RÉPONSES

LAYLINE :

C’est la trajectoire idéale pour aller virer les différentes bouées de parcours selon la direction du vent
Par convention la « layline bâbord » est rouge et la « layline tribord » est verte. les deux laylines forment ce que l’on appelle « le cadre ».

1. Les laylines au près sont les limites à l’intérieur desquelles un voilier doit rester pour ne pas à avoir à abattre en arrivant sur la bouée au vent.

· Pour comprendre le définition du mot : Le Voilier GRIS qui navigue sur la layline tribord va franchir la bouée sur un seul bors au près serré.

· Le voilier BLEU situé au dessous de la layline bâbord devra tirer des bords pour la franchir et sa route sera plus longue.

· Le voilier VIOLET situé au dessus de la layline tribord devra abattre et choquer en rallongeant sa route.

Moralité : ne jamais aller au delà des laylines sur un bord de louvoyage afin d’éviter de rallonger la route.

2. Les laylines au vent arrière :

· Le voilier BLEU qui navigue sur la layline tribord franchira la bouée de vent arrière sur un seul bord sur la trajectoire la plus courte.

· Le voilier GRIS naviguant sous la layline bâbord est en bonne position idéale pour empanner et franchir la bouée.

· Le voilier VIOLET naviguant au-dessus de la layline tribord devra lofer et border pour se rapprocher de la bouée et sera trop de route.

3. Les laylines sont donc un enjeu tactique de course majeur.

Expérience et intelligence : stratégie et tactique

Bien lire le plan d’eau avec la direction du vent, le positionnement des bouées à franchir, les zones de turbulences pour définir une stratégie globale du parcours avec ses marges de manoeuvres tactiques font la différence entre un skipper débutant et le champion.

Cela s’apprend par la pratique mais aussi par l’observation permanente des conditions de course : l’expérience alliée à l’intelligence rendent ce sport-loisir passionnant.