samedi 28 avril 2018

Une restauration d'un RG et entraînements de jeunes et d'adultes

Dominique Bouju a entrepris de restaurer à fond la coque d'un proptotype que nous avions expérimentée en 2015 dans le but de pouvoir prêter un RG à nos adhérents en cas de besoin.

 Voyez en premier, en quelques secondes la vidéo des premiers essais :




Au fil de notre expérimentation, il est rapidement apparu que "EOLE" ne pouvait pas convenir à cette option et qu'il fallait revoir totalement l'organisation électronique de la coque pour le rendre polyvalent et facile d'usage. 

La coque organisée dans son état initial, avec la barre d'écoute située juste au dessus de la trappe aux accumulateurs, rendait l'armement de ce bateau peu pratique. La forme du pont, à première vue séduisante, diminuait considérablement le volume de flottaison.

Nous avons dans le club quelques très bons modélistes nautiques capables de concevoir un bateau de Aà Z et Dominique possède une solide expérience de restauration des coques et il s'est proposé d'entreprendre ce lourd chantier.

Cet après-midi, les premiers essais sont plus que positifs. 
Le flotteur a gagné du volume, la coque est bien dans ses lignes sur l'eau et la navigation est possible grâce à un nouvel équilibre des forces en jeu entre la coque, le gréement et les voiles. 
Bravo Dominique, c'est du bon travail au service du club !

Un Reportage complet sur cette restauration est consultable à notre rubrique "TECHNIQUE"

Ci dessous quelques photos en avant goût :


état de la coque avant les travaux : Une barre d'écoute située juste au dessus de la trappe centrale rendait le branchement des accumulateurs compliqué et il était difficile de coller un adhésif pour rendre la coque étanche. L'ensemble du flotteur manquait de volume pour la flottaison.


Découpe du pont à refaire et à réorganiser
Ponçage de la coque

réinstallation complète des cerveaux sur de nouveaux supports
Résultat final avant la mise à l'eau.
ESSAIS du RG "EOLE"


"Eole" a une fière allure et se comporte bien au près serré.

Une assiette impeccable de la coque sur l'eau

Dominique ajoutera une protection obligatoire sur la proue.

A la poupe, remarquer la forme du nouveau pont.

Quelques petits réglages

Avant les travaux, le vit de mulet frottait sur le pont avant.

Même le pont a été repensé pour laisser libre le vit de mulet.

Seules les voiles restent à être remplacées par des neuves.
Une Radio commande devrait aussi bientôt être acquise pour ce bateau.

Patrick Sionville se charge de la confection de Voiles neuves en Jeu A.

Dominique Bouju peut être fier de son travail !

"Eole" N° 250 sera un excellent RG de prêt pour notre club qui a un grand besoin de mettre à la disposition des adultes un bateau performant dans la série RG.

BRAVO DOMINIQUE ET MERCI !


COLIN ET SAMUEL, DEUX COUSINS NAVIGUENT 


Colin est le cousin germain de Samuel Dupuis, un jeune bien sympathique, passionné par la voile et membre de notre club.

Ils ont navigué toute l'après-midi ensemble et Colin, habitant Amiens, reviendra cet été faire un stage de voile avec son cousin : affaire à suivre, car n'ayant jamais navigué, il fut bien initié par Samuel que nous félicitons.

Jean Louis qui assurait l'encadrement n'a rien eu à faire : bravo les jeunes !


DES AMIS S'ENTRAÎNENT EN CLASSE 1 MÈTRE


René Féron, un vieux loup de mer, ancien officier mécanicien de la grande pêche, et un bon skipper VRC.


Le mât doit être vraiment réglé dans le même prolongement de la quille.
On peut remarquer sur cette photo la courbe du guindant de la grand-voile.


Ces deux superbes classes 1 mètre remontent au vent à vive allure.

Christian Dumaine est un des skippers les plus méticuleux au niveau de ses réglages.
Il est au top du top !

Il faut observer Christian quand il prépare son voilier ! ça vaut le coup !

Et pour finir ce reportage, une belle photo de note ami Jean François que nous remercions. 
Grâce à lui nous avons pu encore réaliser cette belle page sur notre site.


mercredi 25 avril 2018

Accueil de deux jeunes et entraînement musclé

Auguste et Sacha, deux jeunes garçons ont essayé pour la première fois de naviguer avec un Dragon Force. Les essais furent positifs et si ça leur plaît, nous espérons les recevoir dans notre école de voile le mercredi après-midi à partir du 16 mai, soit à 14 h, soit à 15 h, selon leur disponibilités. 
Nous espérons aussi que le grand-père d'Auguste partagera ce temps de loisir avec son petit-fils. Le club mettra des dragons forces à leur disposition. 
En tout cas nous sommes ravis de faire essayer nos voiliers.

Pour rappel : la cotisation annuelle pour un élève est de 8 € de septembre à août et 25 € pour le trimestre de formation. Pour un adulte elle est de 10 €.
Une convention est signée entre les parents et le clubs sur les conditions très rigoureuses de l'encadrement assurées par l'école de voile radiocommandée. 
Un conseil important : Toujours demander notre avis avant d'acquérir un voilier radiocommandé. Le club, en fonction des objectifs et du budget de chacun conseillera efficacement pour ne pas tomber dans certains pièges. 

UNE NAVIGATION MUSCLÉE :

Photos de Francis Gruel :


Le Goth XP de Fabien gréé en jeu de voiles A classiques enfournait beaucoup moins que les balestrons

Trop de rafales pour un gréement balestron en Jeu A de voiles : impossible de contrôler le bateau dans les surventes.
Le Goth XP de Jean Louis, très souvent largement en tête, trop toilé, fit souvent le sous marin ou enfourna, le rendant incontrôlable. Il perdit ainsi tout avantage sur le Goth XP de Fabien Lerondel, FRA 380, gréé en Jeu de voiles classique.

Les Dragons Force 191 et 308 se comportent mieux que les RG trop toilés dans les surventes.

Un incident du à une survente 

  • L'entraînement avec des rafales soudaines et violentes fut mouvementé pour les 9 skippers présents avec 4 Dragons Force et 5 RG.
  • Ce sont les gréements classiques qui se comportèrent le mieux dans les bourrasques. 
  • Saluons les performances de Fabien Lerondel, FRA 380, avec son Goth XP, et de Jean-Marc Dumenil, FRA 191, avec son Dragon Force. 
  • Michel, Jean Louis, Patrick, Claude, en Jeu A de voiles gréées balestron enfournaient dans les surventes perdant tout l'avantage de leur vitesse.
  • Gilles Fillastre, Francis Gruel, Robert Paul avec des gréements classiques ont mieux dominé les sautes de vents violentes.
  • A noter que Claude Billaux, FRA 406, ayant modifié son gréement sur son Wedge, va beaucoup plus vite et que son bateau devient beaucoup plus réactif.
Reportage de Jean-François :



Francis dans ses oeuvres : 
"Y a pas Photo " est son surnom amical...









Rattrapage de l'écoute de la Grand-voile

Confection d'un petit crochet pour rattraper l'écoute au point de tire : "la débrouille" fait partie de la VRC.


Quand le vent souffle à décorner les boeufs, une girouette n'est pas nécessaire.


Le Gréement classique du Goth XP de Fabien Lerondel fut le plus efficace dans les surventes


Gros plan sur le Vit de Mulet, le  Halle Bas et les points de tire des voiles.

Le groupe des neuf 

Un accrochage fâcheux qu'il vaut mieux éviter...


Une bonne partie de rire : ce n'est pas triste Mini-Flotte 76710 !


Fabien règle : il fut l'homme du jour...

Que demander de mieux ?
Ce plan d'eau est superbe pour la Voile Radiocommandée (RG65)