Mini-flotte 76710 organise sa première régate en DF95 à Montville le Dimanche 15 octobre.
Vous pouvez vous inscrire jusqu'au dimanche matin sur le Forum de DF95France ou par mail à brindailly76@gmail.com
En vue de cette régate, nous vous proposons de faire un entrainement lundi 9 octobre avec vos DF95.
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| Les DF95 |
AVIS DE COURSE
DRAGON FORCE 95 & DF65
Dimanche 15 Octobre 2023
MONTVILLE MINI-FLOTTE 76710
1. REGLES
1.1 La régate sera régie par les règles telles que définies dans les Règles de course à la Voile édition 2021-2024, incluant l'annexe E
1.2 Les règles de la CLASSE DF95 et DF65.
1.3 En cas de traduction de ces instructions de course, le texte français prévaudra.
1.4 Le système de course HMS en vigueur ou une feuille de calcul sous Excel
1.5 Cette régate est ouverte aux DF95 et DF65 ; le gréement A+ n’est pas autorisé.
2. AVIS AUX CONCURRENTS
Les avis aux concurrents seront affichés sur le tableau officiel situé à proximité de la tente du comité de course du parcours A.
3. MODIFICATIONS AUX INSTRUCTIONS DE COURSE
Les modifications aux instructions de course pourront être communiquées oralement aux concurrents avant le signal d'avertissement d'une course ou flotte concernée, par le président du comité de course.
4. PROGRAMME DES COURSES
4.1 Les courses/flottes sont prévues selon le programme suivant :
4.2 Le signal d'avertissement de la première course du dimanche est fixé à 10h00 pour les deux flottes DF95 et Dragon ForceDF65. (Courses à suivre)
4.3 Aucun signal d'avertissement pour une nouvelle flotte ne sera donné le matin après 12h00.
4.4 Le signal d'avertissement de la première flotte de l'après midi est fixé à 13h45. (Courses à suivre)
4.5 Aucun signal d'avertissement pour la dernière flotte de la journée ne sera donné après 16h30
5. ANNONCE DES FLOTTES
Chaque début de procédure de départ pour les DF95 et Dragon Force 65 sera annoncé comme suit :
« Nième course, flotte (x) au départ » par les présidents des comités de course.
6. ZONES DE CONTROLE ET DE MISE à L'EAU
La zone de contrôle est sur la berge délimitée par des rubans blanc et rouge.
La zone de mise à l'eau est recommandée sur le ponton mais peut être effectuée le long de la berge.
7. LES PARCOURS
7.1 Suivant le nombre de concurrents, il pourrait y avoir 2 parcours : parcours A pour les DF95, et B pour les Dragon Force 65 si nécessaire. Il pourrait y avoir aussi plusieurs flottes.
7.2 Le parcours à effectuer sera présenté par les présidents des deux comités de course.
8. MARQUES DE PARCOURS
Les marques de départ, de parcours et d'arrivée seront des bouées et décrites par le président du comité de course, suivant le parcours défini.
9. LE DEPART
9.1 La règle 30.1 (règle du pavillon I) s'appliquera à toutes les courses, excepté si règle 30.3 (pavillon
U) et 30.4 (pavillon noir) s'applique à un départ.
9.2 Après un rappel général, le signal d'avertissement sera fait peu après l'annonce par le président du
comité de course de ce rappel général.
9.3 Bateaux en attente : les bateaux dont le signal d'avertissement n'a pas été donné doivent éviter la
zone de course pendant toute la durée de la course ou flotte qui ne les concerne pas.
9.4 Un bateau qui ne prend pas le départ au plus tard 3 minutes après son signal de départ sera classé
DNS.
10.1 Le droit d’inscription sera de 6€ par bateau ;
10.2 gratuit pour les accompagnants. Il n’y aura pas de repas prévu le midi; seuls les cafés, biscuits et apéritif du midi seront prévus pour tous.
11. DATE LIMITE D’INSCRIPTION
La date limite pour s’inscrire est le Dimanche 15 octobre 2023 ; paiement sur place le jour de l’épreuve.
13. SYSTEME DE PENALITE
L'addendum Q « Arbitrage direct des courses en flotte de voile radiocommandée » s'appliquera.
Le coureur responsable d'un incident ou obligation des RCV et le constatant fera un
tour (empannage et virement de bord)
Le coureur identifié par le comité ou jury pour un incident ou obligation des RCV fera deux
tours (empannage et virement de bord)
14. TEMPS LIMITES
Les temps limites seront les suivants :
14.1 30 minutes pour le premier bateau pour finir
14.2 10 minutes pour finir après le premier bateau ayant effectué le parcours et fini
15. RECLAMATIONS ET DEMANDES DE REPARATION
15.1 Le système pour réduire le nombre d'instructions s'applique (syrnin)
15.2 Les formulaires de réclamation sont disponibles au secrétariat du jury sous la tente du comité de
course du parcours A
15.3 Les réclamations, les demandes de réparation ou de réouverture doivent y être déposées dans le
temps limite qui sera indiqué par les comités de course.
16. CLASSEMENT
16.1 Le système de classement sera celui du système de course HMS en vigueur
16.2 4 courses doivent être validées pour valider la REGATE
16.3 Courses retirées
Quand le total des points est calculé pour chaque bateau, ses plus mauvais résultats seront retranchés
comme suit :
Après 4 courses validées 1 retranchée
Après 8 courses validées 2 retranchées
Après 16 courses validées 3 retranchées
Après 24 courses validées 4 retranchées
Et ainsi de suite pour chaque tranche de 8 courses supplémentaires validées
17. REGLES DE SECURITE
La RCV 1.2 est remplacée par « quand il est embarqué sur un bateau d'assistance, chaque
concurrent doit être responsable du port d'une flottabilité personnelle adaptée »
18. REMPLACEMENT D'EQUIPEMENT
Le remplacement d'équipement endommagé ou perdu ne sera pas autorisé sans l'approbation du
comité de course. Les demandes de remplacement doivent leur être faites à la première occasion
raisonnable.
19. CONTROLES DE JAUGE
Un bateau peut être contrôlé à tout moment pour vérifier la conformité aux règles de classe et aux instructions de course. Le comité de course fera une annonce verbale du N° de voile du bateau devant être contrôlé. Si le bateau est hors jauge, il sera disqualifié.
20. BATEAU OFFICIEL DE RECUPERATION
Le bateau officiel de récupération est identifié par : Une annexe gonflabe ORANGEMARINE.
Le pilote de l'annexe ne peut être considéré comme aide extérieure ; ceci annule et modifie la RCV41.
Seuls les membres de Mini-Flotte76710 sont autorisés à utiliser cette annexe. En cas d’utilisation par une personne non habilitée et en cas d’accident, Mini-Flotte76710 ne saurait être tenu pour responsable.
21. COMMUNICATION ET RADIOCOMMANDE
Les fréquences de radio commandes doivent être en adéquation avec la réglementation
des textes en vigueur de l'A.N.F.R .
22. PRIX
Il n’y aura pas de prix distribués.
23. DECHARGE DE RESPONSABILITE
La décision d'un concurrent de participer à une course ou de rester en course relève de sa seule
responsabilité. En conséquence, en acceptant de participer à la course ou de rester en course, le
concurrent décharge Mini-Flotte 76710, autorité organisatrice, de toute responsabilité en cas de
dommage ( matériel et/ou corporel ).
24. ASSURANCE
En aucun cas Mini-Flotte76710 ne peut être tenu responsable des dégâts matériels survenant sur
l'ère de stockage ou pendant les courses aux bateaux .
Même si Mini-Flotte76710 a une RC, les assurances des skippers feront office s’ils sont impliqués directement.
Fiche d’inscription Régate du 15 Octobre 2023
Nom : …………………..
Prénom : ………………..
Tel : …………………..
Club : ………………..
Type bateau : DF95 DF65
N° Voile :
Marque :
Participera le Dimanche 15 Octobre 202 6€ / Dimanche
Je soussigné, , atteste que mon bateau répond aux règles de DF95 ou DF65.
L'ARMADA 2023 en images
Les photos de Francis et Alain
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AVIS DE COURSE
RG 65 & DRAGON FORCE 65
Dimanche 30 avril & Lundi 1er Mai 2023
MONTVILLE MINI-FLOTTE 76710
Modification de l'Avis de Course:
L'article 16.1 est modifié comme suit:
16.1 Le système de classement sera celui du système de course HMS en vigueur ; un classement par journée sera fait et envoyé à RG65France.
Le Club de Mini-Flotte 76710 vous informe qu'il organise une régate sur 2 jours le Dimanche 30 Avril et le Lundi 1er Mai 2023.
Il sera possible de ne participer qu'à une seule journée pour ceux qui ne pourraient pas sur 2 jours.
Mais le classement final prendra en compte les 2 jours.
Engagement pour les 2 jours: 10€
Engagement pour une journée, dimanche ou lundi: 7€
Nous organisons un repas des skippers qui aura lieu le Dimanche soir au Manoir de Montville pour 25€ sur réservation. Apéritif, buffet par un traiteur, fromage, dessert, et boisson compris.
AVIS DE COURSE
RG 65 & DRAGON FORCE 65
Dimanche 30 avril & Lundi 1er Mai 2023
MONTVILLE MINI-FLOTTE 76710
1. REGLES
1.1 La régate sera régie par les règles telles que définies dans les Règles de course à la Voile édition 2017-2020, incluant l'annexe E
1.2 Les règles de la série RG 65.
1.3 En cas de traduction de ces instructions de course, le texte français prévaudra.
1.4 Le système de course HMS en vigueur ou une feuille de calcul sous Excel
1.5 Cette régate est ouverte aux DF65 dans les conditions RG65 ; le gréement A+ n’est pas autorisé.
2. AVIS AUX CONCURRENTS
Cette régate se courra sur 2 jours mais nous accepterons les concurrents sur une seule journée.
Les avis aux concurrents seront affichés sur le tableau officiel situé à proximité de la tente du comité de course du parcours A.
3. MODIFICATIONS AUX INSTRUCTIONS DE COURSE
Les modifications aux instructions de course pourront être communiquées oralement aux concurrents avant le signal d'avertissement d'une course ou flotte concernée, par le président du comité de course.
4. PROGRAMME DES COURSES
4.1 Les courses/flottes sont prévues selon le programme suivant :
4.2 Le signal d'avertissement de la première course du dimanche et du lundi est fixé à 10h00 pour les deux flottes RG 65 et Dragon Force. (Courses à suivre)
4.3 Aucun signal d'avertissement pour une nouvelle flotte ne sera donné le matin après 12h00.
4.4 Le signal d'avertissement de la première flotte de l'après midi est fixé à 13h45. (Courses à suivre)
4.5 Aucun signal d'avertissement pour la dernière flotte de la journée ne sera donné après 17h00 le dimanche et 16H00 le lundi 1er Mai.
5. ANNONCE DES FLOTTES
Chaque début de procédure de départ pour les RG 65 et Dragon Force sera annoncé comme suit :
« Nième course, flotte (x) au départ » par les présidents des comités de course.
6. ZONES DE CONTROLE ET DE MISE à L'EAU
La zone de contrôle est sur la berge délimitée par des rubans blanc et rouge.
La zone de mise à l'eau est recommandée sur le ponton mais peut être effectuée le long de la berge.
7. LES PARCOURS
7.1 Suivant le nombre de concurrents, il pourrait y avoir 2 parcours : parcours A pour les RG 65, et B pour les Dragon Force si nécessaire. Il pourrait y avoir aussi plusieurs flottes.
7.2 Le parcours à effectuer sera présenté par les présidents des deux comités de course.
8. MARQUES DE PARCOURS
Les marques de départ, de parcours et d'arrivée seront des bouées et décrites par le président du comité de course, suivant le parcours défini.
9. LE DEPART
9.1 La règle 30.1 (règle du pavillon I) s'appliquera à toutes les courses, excepté si règle 30.3 (pavillon
U) et 30.4 (pavillon noir) s'applique à un départ.
9.2 Après un rappel général, le signal d'avertissement sera fait peu après l'annonce par le président du
comité de course de ce rappel général.
9.3 Bateaux en attente : les bateaux dont le signal d'avertissement n'a pas été donné doivent éviter la
zone de course pendant toute la durée de la course ou flotte qui ne les concerne pas.
9.4 Un bateau qui ne prend pas le départ au plus tard 3 minutes après son signal de départ sera classé
DNS.
10.1 Le droit d’inscription sera de 10€ par bateau pour les 2 jours ;
10.2 il sera possible de ne participer qu’à une seule journée pour 7€ pour le dimanche ou le lundi 1er mai;
10.3 gratuit pour les accompagnants. Il n’y aura pas de repas prévu le midi; seuls les cafés, biscuits et apéritif du midi seront prévus pour tous.
11. REPAS DU DIMANCHE SOIR
Il est prévu un repas le dimanche soir pour les personnes qui le souhaitent au Manoir de Montville: apéritif, buffet froid traiteur, dessert, boisson et café inclus : 25€ / personne. A préciser lors de l’inscription.
12. DATE LIMITE D’INSCRIPTION
La date limite pour s’inscrire est le 23 avril 2023 ; paiement sur place le jour de l’épreuve.
13. SYSTEME DE PENALITE
L'addendum Q « Arbitrage direct des courses en flotte de voile radiocommandée » s'appliquera.
Le coureur responsable d'un incident ou obligation des RCV et le constatant fera un tour (empannage et virement de bord)
Le coureur identifié par le comité ou jury pour un incident ou obligation des RCV fera deux tours (empannage et virement de bord)
14. TEMPS LIMITES
Les temps limites seront les suivants :
14.1 30 minutes pour le premier bateau pour finir
14.2 10 minutes pour finir après le premier bateau ayant effectué le parcours et fini
15. RECLAMATIONS ET DEMANDES DE REPARATION
15.1 Le système pour réduire le nombre d'instructions s'applique (syrnin)
15.2 Les formulaires de réclamation sont disponibles au secrétariat du jury sous la tente du comité de
course du parcours A
15.3 Les réclamations, les demandes de réparation ou de réouverture doivent y être déposées dans le
temps limite qui sera indiqué par les comités de course.
16. CLASSEMENT
16.1 Le système de classement sera celui du système de course HMS en vigueur ; un classement par journée sera fait et envoyé à RG65France.
16.2 4 courses doivent être validées pour valider chaque régate.
16.3 Courses retirées
Quand le total des points est calculé pour chaque bateau, ses plus mauvais résultats seront retranchés
comme suit :
Après 4 courses validées 1 retranchée
Après 8 courses validées 2 retranchées
Après 16 courses validées 3 retranchées
Après 24 courses validées 4 retranchées
Et ainsi de suite pour chaque tranche de 8 courses supplémentaires validées
17. REGLES DE SECURITE
La RCV 1.2 est remplacée par « quand il est embarqué sur un bateau d'assistance, chaque
concurrent doit être responsable du port d'une flottabilité personnelle adaptée »
18. REMPLACEMENT D'EQUIPEMENT
Le remplacement d'équipement endommagé ou perdu ne sera pas autorisé sans l'approbation du
comité de course. Les demandes de remplacement doivent leur être faites à la première occasion
raisonnable.
19. CONTROLES DE JAUGE
Un bateau peut être contrôlé à tout moment pour vérifier la conformité aux règles de classe et aux instructions de course. Le comité de course fera une annonce verbale du N° de voile du bateau devant être contrôlé. Si le bateau est hors jauge, il sera disqualifié.
20. BATEAU OFFICIEL DE RECUPERATION
Le bateau officiel de récupération est identifié par : Une annexe gonflabe ORANGEMARINE.
Le pilote de l'annexe ne peut être considéré comme aide extérieure ; ceci annule et modifie la RCV41.
Seuls les membres de Mini-Flotte76710 sont autorisés à utiliser cette annexe. En cas d’utilisation par une personne non habilitée et en cas d’accident, Mini-Flotte76710 ne saurait être tenu pour responsable.
21. COMMUNICATION ET RADIOCOMMANDE
Les fréquences de radio commandes doivent être en adéquation avec la réglementation
des textes en vigueur de l'A.N.F.R .
22. PRIX
Il n’y aura pas de prix distribués.
23. DECHARGE DE RESPONSABILITE
La décision d'un concurrent de participer à une course ou de rester en course relève de sa seule
responsabilité. En conséquence, en acceptant de participer à la course ou de rester en course, le
concurrent décharge Mini-Flotte 76710, autorité organisatrice, de toute responsabilité en cas de
dommage ( matériel et/ou corporel ).
24. ASSURANCE
En aucun cas Mini-Flotte76710 ne peut être tenu responsable des dégâts matériels survenant sur
l'ère de stockage ou pendant les courses aux bateaux .
Même si Mini-Flotte76710 a une RC, les assurances des skippers feront office s’ils sont impliqués directement.
Fiche d’inscription Régate du 30 avril et 1er Mai 2023
Nom : …………………..
Prénom : ………………..
Tel : …………………..
Club : ………………..
Type bateau : RG65 DF65
N° Voile :
Marque :
Participera le Dimanche 30 Avril Le 1er Mai
7€ / Dimanche 7€ /Lundi 1er Mai 10€ les 2 jours
Participera au Repas des Skippers le Dimanche soir 25 €
Je soussigné, , atteste que mon bateau répond aux règles de RG65 France.
Signature
Toujours les Maquettes Naviguantes
Reportage photos Alain Lamotte
D'autres photos prises ce dimanche; quel beau spectacle !!
Voyez le soin et la précision des peintures réalisées.
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| La fumée sort de la cheminée du Bateau de Laurent; même la rouille fait déjà son œuvre sur la coque |
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Bateau mis en bouteille par Dominique |
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| Même les caisses à poisson figurent sur ce chalutier |
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| Vedette de la SNSM |
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| L'Emeraude d'un amateur venu nous voir; merci pour cette réalisation. Notez la mise en place des filets, seaux, cordages... |
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| La carène de cette vedette type Vira, rejette bien l'eau sur l'extérieur sans mouiller les passagers!! |
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| La puissance du moteur fait enfoncer la poupe dans l'eau et sortir la proue |
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Encore la précision et finesse du travail |
MAQUETTES NAUTIQUES
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Laurent Delestre devant ses maquettes réalisées en imprimantes 3D mais également en découpe Laser |
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| Dominique devant ses bateaux mis en bouteille; pour prouver que ce sont ses réalisations il insère une étiquette avec son nom dans la bouteille, avant de monter le décors et le bateau. |
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| Le bateau pilote réalisé par Dom |
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| Marc Bonnans devant sa réalisation (en cours d'achèvement) dont les 2 moteurs tournent sur 360° et évitent l'utilisation d'un safran pour virer |
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| Une barge du débarquement |
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| Vue sur les stands d'exposition |
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| Et ces maquettes naviguent!! |
JUIN 2019
Reportage de Francis GRUEL
en 40 photos :
Un jeu intelligent qui, nous l'espérons restera après l'Armada
Reproduction d'un galion espagnole
Le Trois Mâts du Star de l'empire Russe
L'Etoile du Roy, basé à Saint-Malo fut conçu pour la réalisation de films de corsaire et de pirates.
Une partie du gréement de l'Hermione en montre la complexité.
L'Hermione
Après la tragédie des Sables d'Olonne, avec la mort de trois sauveteurs et d'un marin-pêcheur, Mini-Flotte 76710 s'associe à l'hommage national qu'il leur fut rendu.
Ambiance musicale et populaire
Merci Francis pour ce beau reportage d'ambiance...
PIERRE GUTIERREZ
Le fils de Denis Gutierrez, notre président, vient d'être sacré "Champion du Monde d'Hélicoptère Radiocommandée".
Ci dessous, nous publions l'article de Paul Thuault paru dans le quotidien "Paris Normandie", jeudi 3 août.
Notre club adresse ses plus vives félicitations à Pierre Gutierrez, surdoué dans sa spécialité depuis plusieurs années.
Prochainement nous publierons une vidéo absolument à couper le souffle des figures acrobatiques réalisées par ce prodigieux champion.
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Le 15 novembre 2017:
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| Entouré par Auxence Aderan (classé 2ème Jeune) Samuel Dupuis reçoit des mains de Jean-Louis Richard la coupe de la 3ème place dans la catégorie "Junior" ou "Jeune". |
5 novembre 2017
Les Classements officiels des deux séries sont établis par Alain Lamotte et Patricia, et se trouvent en bas de la page.
(vidéos de Jean-François Bressy)
Avant tout,1 minute d'interview de Raymond Cronimus:
le reportage photographique de Jean-François Bressy qui rend bien l'ambiance de la journée.
Note : Il faut aussi savoir que Jean-François est le concepteur technique de notre site. Celui-ci, ayant rencontré un succès immédiat connaît une progression de 62% de ses pages ouvertes par les internautes.
Le club remercie donc Jean-François chaleureusement, car c'est un vrai plaisir de pouvoir communiquer avec le public et d'avoir des retours pour des demandes de renseignements techniques ou associatives, via la boîte mail du club :
Pour voir le site "photo video" de Jean-François Bressy : photo-video-reportage.
Des vidéos réalisées par Jean-François Bressy que nous remercions :
L'alternance de grains, de rafales, d'éclaircies n'a pas empêché les mordus de la Voile Radio Commandée de braver les éléments pour donner le meilleur d'eux-mêmes.
Ce furent deux belles régates en une sur deux parcours.
D'un côté vingt RG de haute compétition et de l'autre seize monotypes Dragon Force, ont couru sous le contrôle de deux juges-arbitres confirmés, Raymond Cronimus et Frédéric Bertin, aidés par cinq "dames" du comité de Course : Patricia Trefouel, Nathale Dulong, Hélène Marlier, Catherine Bayeul, Mme Léoté.
La Coupe de Normandie RG65 de 2018 aura lieu en Basse-Normandie, sans doute à Flamanville ou peut-être à Trouville ?
Cette régate reviendra à Montville en 2019.
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| Alain Lamotte se confectionne un jeu de voiles "balestron" pour son Piranha ( un RG) |
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| "Dom le marin", alias Dominique Bouju conçoit un jeu de voile pour son futur "Manta" qu'il a commandé en Hongrie. |
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| Patrick Sionville envisage reconfectionner les voiles des Dragons Force de l'école de voile RC |
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| Hervé Genard montre comment confectionner un foc pour un jeu B classique destiné à un Goth XP |
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| Pose d'un oeillet |