vendredi 9 février 2024

Un peu de Technique : Montage du Manta 21; par YANN

    Yann Le Cosquer nous fait partager le montage qu'il a fait sur son MANTA 21.

    Ne doutons pas que ces modifications et la minutie avec laquelle il travaille, participent aux performances de son ( ses) bateaux. 

     Il met la même attention à la réalisation de ses voiles qu'il dessine, moule et monte sur ses gréements.

    L'idée de Yann est de regrouper tout le matériel autour du puits de dérive pour diminuer le tangage et l'inertie des masses  autour de la dérive.




Noter le petit joint torique qui sert d'amortisseur lors des empannages brutaux


L'amortisseur peut être un ressort: 
 un bout de rappel est installé pour limiter l'allongement du ressort.



Les pièces sont en carbone usinée avec précision



L'arrière est complètement ouvert;
il faut être sûr de l'étanchéité pour ne pas couler



Le velcro au fond pour fixer les batteries 

La platine support du servo-barre est monté à 45°








La poulie est montée directement sur le bras de treuil ce qui permet 
d'avoir 2 fois moins de débattement du levier pour une course d'écoute
 mais double l'effort sur le treuil.







Merci à Yann pour toutes les photos

samedi 27 janvier 2024

FINALEMENT ANNULATION DES 2 MANCHES DE CHALLENGES DF95 ET RG65

 


    NOUS AVONS FINALEMENT RENONCE A FAIRE LA 1ERE MANCHE DU CHALLENGE DF95.


Les abords du plan d'eau sont trop inondés mais surtout les bouées ne sont plus en place.

    En effet, le plan d'eau a gelé avec les températures négatives et la glace a emprisonné les bouées; la glace a fondu en commençant par le contour et le vent a poussé la glace vers la base des pédalos.

    Cette glace, en se déplaçant, a entrainé les bouées vers les pédalos.

    Nous remettrons les bouées en place lundi 29 janvier.

    LE  CHALLENGE RG65 EST DE CE FAIT AUSSI ANNULE.

    Les abords seront toujours inondés et le niveau d'eau est toujours élevé: l'eau est 10cm au-dessus du ponton de mise à l'eau.

    Les bottes ou des chaussures étanches hautes sont nécessaires pour faire les entrainements qui ne sont pas interdits. 

    Tous les lundis, et aussi en semaine, plusieurs skippers n'hésitent pas à s'entrainer, à se réunir malgré des conditions où beaucoup de gens, tel que moi, préfèrent rester sous la couette au coin du feu.



Les abords du plan d'eau!!


mercredi 17 janvier 2024

1ere Manche du Challenge REPORTEE

 La 1ère manche du challenge DF95 qui devait avoir lieu demain est reportée à cause de la neige et des routes difficilement praticables.

    IL NOUS SEMBLE PLUS RAISONNABLE DE REPORTER A LA SEMAINE PROCHAINE SOIT:


JEUDI 25 JANVIER 2024 DE 14H30 A 16H30.


N'oubliez pas que nous avons une manche de RG65 le lundi 29 janvier de 14h30 à 16h30.


MAIS OUI, IL FERA BEAU TEMPS!!!



VOUS AVEZ EU LE TEMPS D'AFFUTER VOS BATEAUX??


mardi 9 janvier 2024

BONNE ANNEE 2024

     TOUTE L'EQUIPE DE MINI-FLOTTE 76710 VOUS SOUHAITE 

UNE BONNE ET HEUREUSE ANNEE 2024


Qu'elle soit riche en heureux évènements et que surtout, vous soyez en bonne santé.


Tous nos Vœux également aux maires de Montville  (Madame  Anne-Sophie Clabaut) et de Bosc-Guérard St Adrien (Monsieur Denis Gutierrez, qui est aussi notre Président) qui mettent à notre disposition des salles et du matériel quand nous en avons besoin, ainsi qu'à tout le personnel qui nous aide dans nos nos activités.


En 2023, nous avons organisé 2 régates en RG65 et notre première régate en DF95 ; cette dernière a réuni un grand nombre de skippers, ce qui montre l'engouement pour cette discipline et nous avons eu raison d'investir dans 3 bateaux .


Pour 2024, nous avons prévu 2 régates RG65-DF65 et une régate DF95.

Marc Albigès, de l'Association DF95, me demande d'organiser sur 2 jours une telle régate.

Nous avions fait l'expérience en RG65 et nous avions été déçu du faible nombre de participants à cause des coûts que cela entraine ( carburant, hébergement, etc....)

Donc à méditer.


Vous trouverez ci-contre le calendrier des manifestations prévues par Mini-Flotte 76710

CALENDRIER  MINI-FLOTTE 76710 POUR 2024



Voici un calendrier qui peut vous intéresser puisqu'il regroupe toutes les disciplines VRC; 

merci à Pascal LE BRUMENT de collationner toutes les infos pour essayer d'harmoniser les dates et d'éviter ainsi les doublons, ce qui n'est pas facile. 

Ainsi, cela fait plusieurs années que nous organisons une régate RG65-DF65 le 1er Mai et il nous semblait difficile de changer cette date. D'un autre côté, l'autre club en concurrence est Pierrelatte qui se trouve dans le Sud de la France; il y a peu de chance que des skippers du Sud montent en Normandie et inversement.




Si la météo et le niveau d'eau du plan d'eau le permettent, nous organisons notre première manche du Challenge DF95 le jeudi 18 janvier de 14h30 à 16h30.

La première manche du challenge RG65-DF65 est fixé au 29 janvier .

Félicitations aux nombreux skippers qui viennent le lundi ou en semaine pour naviguer malgré le mauvais temps que nous subissons depuis des semaines.

Mais il existe maintenant un plan d'eau pour les skippers du Havre; tous ceux qui le souhaitent peuvent prendre rendez-vous avec Yann et Jean Yves pour le découvrir.


mardi 17 octobre 2023

REGATE DF95 DU 15 OCTOBRE 2023

 Photos de Patricia, Roger et Hervé


        Notre première régate de DF95 a remporté un vif succès: 19 skippers se sont rencontrés à Montville, sur le plan d'eau Jean Lou Chrétien et c'était même une régate internationale puisque 2 belges étaient présents.

        Trois skippers venaient de Choisy le Roy, trois de SRCO Caen, un de Pôle sud du Goêlo, trois du Havre et les autres skippers de Mini-Flotte 76710.

        Le brouillard du matin, et le manque de vent, nous a obligé à décaler la première manche mais nous avons lancé la première manche à 10h45; au total, nous avons avons pu faire 12 manches

        Après la restauration du midi, nous avons repris à 13h45 pour enchainer les manches à suivre.

        Comme il faisait beau temps, nous avions beaucoup de spectateurs sur les berges.

        La monotypie du DF95 met tous les acteurs avec le même matériel; seuls les réglages et les tactiques de course sont déterminants dans le classement; les bons placements au départ, bien choisir l'option sur le plan d'eau, visualiser les les bascules de vent et en profiter.

        Cela a permis de voir des places de premier sur des manches différentes; Michel en a gagné 2, Yannn 3 ( ce qui lui permet d'être 2e alors qu'il a le même nombre de points que Pascal), Pascal en gagne 2, Cristel 2, Rémi 1, Philippe Hoisé 1 et Dominique Dubois 1.

Félicitations à tous ; merci à Jean Yves d'avoir permis à Jean François Roguet de courir en lui prêtant une coque complète et à Jean François d'avoir prêté sa quille à Jean qui avait oublié la sienne à la maison

        La différence du classement se fait sur la régularité des places .


Déplacement des bouées par Jean Marc et Alain dans le brouillard



Le café préparé par Patricia en attendant que le brouillard se lève



Le brouillard s'est enfin levé et Monsieur Jeune Oie surveille



Reflet du soleil sur l'eau





























Cristel et Danny







De G àD: Pascal, Philippe et Danny sous la surveillance de l'oie.


Le classement


jeudi 5 octobre 2023

RAPPEL: ASSEMBLEE GENERALE ORDINAIRE LE 8 OCTOBRE 2023

             Petit rappel : Nous organisons notre Assemblée Générale Ordinaire à la Mairie de Bosc-Guérard-St-Adrien le samedi 7 octobre à partir de 17h45 .

        Merci de prévenir de votre présence ou de nous renvoyer votre pouvoir pour que les décisions soient prises en considération. 

        Vous avez tous reçu votre invitation et pouvoir par mail.


Un Atelier VOILE était prévu le samedi 7 octobre  mais personne n'étant intéressé, cet atelier est supprimé.


Première Régate DF95 à Montville le 15 octobre et entrainement le lundi 9 octobre

        Mini-flotte 76710 organise sa première régate en DF95 à Montville le Dimanche 15 octobre.


Vous pouvez vous inscrire jusqu'au dimanche matin sur le Forum de  DF95France  ou par mail à        brindailly76@gmail.com

    En vue de cette régate, nous vous proposons de faire un entrainement lundi 9 octobre avec vos DF95.



Les DF95


AVIS DE COURSE

   DRAGON FORCE 95 & DF65 

Dimanche 15 Octobre 2023 

MONTVILLE              MINI-FLOTTE 76710


1.     REGLES

1.1       La régate sera régie par les règles telles que définies dans les Règles de course à la Voile édition 2021-2024, incluant  l'annexe E

1.2       Les règles de la CLASSE DF95 et DF65.

1.3       En cas de traduction de ces instructions de course, le texte français prévaudra.

1.4       Le système de course HMS en vigueur ou une feuille de calcul sous Excel

1.5       Cette régate est ouverte aux DF95 et DF65  ; le gréement A+ n’est pas autorisé.

 

2.        AVIS AUX CONCURRENTS

Les avis aux concurrents seront affichés sur le tableau officiel situé à proximité de la tente du comité           de course du parcours A.

 

3.        MODIFICATIONS AUX INSTRUCTIONS DE COURSE

            Les modifications aux instructions de course pourront être communiquées oralement aux             concurrents avant le signal d'avertissement d'une course ou flotte concernée, par le président du comité de course.

 

4.        PROGRAMME DES COURSES

4.1       Les courses/flottes sont prévues selon le programme suivant :

4.2       Le signal d'avertissement de la première course du dimanche est fixé à 10h00 pour les deux flottes DF95 et Dragon ForceDF65. (Courses à suivre)

4.3       Aucun signal d'avertissement pour une nouvelle flotte ne sera donné le matin après 12h00.

4.4       Le signal d'avertissement de la première flotte de l'après midi est fixé à 13h45.  (Courses à suivre)

4.5       Aucun signal d'avertissement pour la dernière flotte de la journée ne sera donné après 16h30

 

5.        ANNONCE DES FLOTTES

            Chaque début de procédure de départ pour les DF95 et Dragon Force 65 sera annoncé comme suit :

            «  Nième course, flotte (x) au départ »  par les présidents des comités de course.

 

6.        ZONES DE CONTROLE ET DE MISE à L'EAU

            La zone de contrôle est sur la berge délimitée par des rubans blanc et rouge.

            La zone de mise à l'eau est recommandée sur le ponton mais peut être effectuée le long de la berge.

 

7.        LES PARCOURS

7.1       Suivant le nombre de concurrents, il pourrait y avoir 2 parcours :  parcours A pour les DF95, et B pour les Dragon Force 65 si nécessaire. Il pourrait y avoir aussi plusieurs flottes.

7.2       Le parcours à effectuer sera présenté par les présidents des deux comités de course.

 

 

8.         MARQUES DE PARCOURS

            Les marques de départ, de parcours et d'arrivée seront des bouées et décrites par le président du comité de course, suivant le parcours défini.

 

9.        LE DEPART

9.1       La règle 30.1 (règle du pavillon I) s'appliquera à toutes les courses, excepté si règle 30.3 (pavillon

            U) et 30.4 (pavillon noir) s'applique à un départ.

9.2       Après un rappel général, le signal d'avertissement sera fait peu après l'annonce par le président du

            comité de course de ce rappel général.

9.3       Bateaux en attente : les bateaux dont le signal d'avertissement n'a pas été donné doivent éviter la

            zone de course pendant toute la durée de la course ou flotte qui ne les concerne pas.

9.4       Un bateau qui ne prend pas le départ au plus tard 3 minutes après son signal de départ sera classé

            DNS.

 

10.     DROIT D’INSCRIPTION

10.1     Le droit d’inscription sera de 6€ par bateau ;

10.2     gratuit pour les accompagnants. Il n’y aura pas de repas prévu le midi; seuls les cafés, biscuits et apéritif du midi seront prévus pour tous.

 

11.     DATE LIMITE D’INSCRIPTION

            La date limite pour s’inscrire est le Dimanche 15 octobre 2023 ; paiement sur place le jour de l’épreuve.

 

13. SYSTEME DE PENALITE

            L'addendum Q « Arbitrage direct des courses en flotte de voile radiocommandée » s'appliquera.

            Le coureur responsable d'un incident ou obligation des RCV  et le constatant fera un

            tour  (empannage et virement de bord)

            Le coureur identifié par le comité ou jury pour un incident ou obligation des RCV fera deux            

            tours (empannage et virement de bord)

 

14.     TEMPS LIMITES

            Les temps limites seront les suivants :

14.1     30 minutes pour le premier bateau pour finir

14.2     10 minutes pour finir après le premier bateau ayant effectué le parcours et fini

 

15.       RECLAMATIONS ET DEMANDES DE REPARATION

15.1     Le système pour réduire le nombre d'instructions s'applique (syrnin)

15.2     Les formulaires de réclamation sont disponibles au secrétariat du jury sous la tente du comité de

            course du parcours A

15.3     Les réclamations, les demandes de réparation ou de réouverture doivent y être déposées dans le

            temps limite qui sera indiqué par les comités de course.

           

16.     CLASSEMENT

16.1     Le système de classement sera celui du système de course HMS en vigueur 

 

16.2     4 courses doivent être validées pour valider la REGATE

16.3     Courses retirées

            Quand le total des points est calculé pour chaque bateau, ses plus mauvais résultats seront retranchés

            comme suit :

                                   Après 4 courses validées                               1 retranchée

                                   Après 8 courses validées                               2 retranchées

                                   Après 16 courses validées                             3 retranchées

                                   Après 24 courses validées                             4 retranchées

                                   Et ainsi de suite pour chaque tranche de 8 courses supplémentaires validées


17.       REGLES DE SECURITE

            La RCV 1.2 est remplacée par « quand il est embarqué sur un bateau d'assistance, chaque

            concurrent doit être responsable du port d'une flottabilité personnelle adaptée »

 

18.     REMPLACEMENT D'EQUIPEMENT

            Le remplacement d'équipement endommagé ou perdu ne sera pas autorisé sans l'approbation du

            comité de course. Les demandes de remplacement doivent leur être faites à la première occasion

            raisonnable.

 

19.     CONTROLES DE JAUGE

            Un bateau peut être contrôlé à tout moment pour vérifier la conformité aux règles de classe et aux            instructions de course. Le comité de course fera une annonce verbale du N° de voile du bateau    devant être contrôlé. Si le bateau est hors jauge, il sera disqualifié.

 

20.     BATEAU OFFICIEL DE RECUPERATION

            Le bateau officiel de récupération est identifié par : Une annexe gonflabe ORANGEMARINE.

           Le pilote de l'annexe ne peut être considéré comme aide extérieure ; ceci annule et modifie la RCV41.

Seuls les membres de Mini-Flotte76710 sont autorisés à utiliser cette annexe. En cas d’utilisation par une personne non habilitée et en cas d’accident, Mini-Flotte76710 ne saurait être tenu pour responsable.

 

21.       COMMUNICATION ET RADIOCOMMANDE

             Les fréquences de radio commandes doivent être en adéquation avec la réglementation

             des textes en vigueur de l'A.N.F.R .

 

22.     PRIX

            Il n’y aura pas de prix distribués.

 

23.     DECHARGE DE RESPONSABILITE

            La décision d'un concurrent de participer à une course ou de rester en course relève de sa seule

            responsabilité. En conséquence, en acceptant de participer à la course ou de rester en course, le

            concurrent décharge Mini-Flotte 76710, autorité organisatrice, de toute responsabilité en cas de

            dommage ( matériel et/ou corporel ).

 

24.     ASSURANCE

            En aucun cas  Mini-Flotte76710 ne peut être tenu responsable des dégâts matériels survenant sur

            l'ère de stockage ou pendant les courses aux bateaux .

            Même si Mini-Flotte76710 a une RC, les assurances des skippers feront office s’ils sont impliqués       directement.

 


Fiche d’inscription Régate du 15 Octobre 2023

Nom :             …………………..

Prénom :         ………………..

Tel :                …………………..

Club :              ………………..

 

Type bateau :              DF95                          DF65

N° Voile :                  

Marque :

 

Participera      le Dimanche 15 Octobre 202                                6€ / Dimanche           


            Je soussigné,                                      , atteste que mon bateau répond aux règles de DF95 ou DF65.

                                  Signature


mercredi 4 octobre 2023

Challenge du 25 septembre 2023

         Cette manche commence la saison 2023-2024.

     Celle du 28 août marquait la fin du classement 2022-2023 et voyait ainsi Michel Hazard 1er du challenge suivi de Yann Le Cosquer et de Fabien Lerondel pour la classe RG65 et Rémi Cellier 1er en DF65 suivi de José Gallo et de Joël Marques. 

    Pour cette manche, il y avait 6 RG65, 1 DF65 ( José), 1 DF95 (Yannick) et 1 Micromagic.

    Si le Micromagic peut être classé car sa voilure et caractéristique sont inférieure à la classe RG65 France, il n'en est pas de même pour le DF95 qui peut naviguer avec nous mais dont le classement ne peut figurer au tableau du challenge RG65-DF65;

    Nous envisageons pour la saison 2023-2024, vu le grand nombre de skippers de Montville possédant un DF95, de créer un challenge DF95 et des entrainements spécifiques.

    Yann Le Cosquer propose de dédier une journée au DF95 qui pourrait être le mercredi, ou un autre jour de la semaine et le lundi spécifique aux RG65- DF65. Le mercredi était, jusque-là réservé aux DF65 et à l'école de formation à la voile sous l'égide de Jean Marc. 

    Je pense qu'il faut passer par un vote suite à une consultation par mail avant l'Assemblée Générale qui aura lieu le 7octobre 2023 à BOSC GUERARD.


   Donc nous étions 9 hier à disputer cette première manche; il est vrai que cette manche était consécutive à une grande journée de régate et plusieurs skippers n'ont pas fait le déplacement.


Photo d'archive

Classement de la régate; Yannick, avec un DF95 ne pourra figurer au classement du challenge

Après la première manche.



mercredi 27 septembre 2023

Régate du 24 septembre 2023

 Reportage photos de Francis


    Nous avons eu la chance d'avoir très beau temps et du vent; il fallait se protéger du soleil, et beaucoup de spectateurs profitaient du plan d'eau qui est vraiment magnifique et bien aménagé. Merci aux services techniques d'avoir coupé des roseaux pour nous permettre de mieux circuler et aussi d'avoir mis à notre disposition des tables et des barrières ainsi que la salle. 

 Neuf skippers avaient fait le déplacement dont  Christophe et Pascal qui venaient de Flamanville, Yann et Eric du Havre, Michel de Dieppe, les autres étant de la région proche.

    Sans doute que le prix du carburant est un frein aux déplacements; à 2€ le litre, les kilomètres coûtent chers.

    Le signal d'avertissement était donné à 10H00 et nous avons arrêté les manches après la 17e manche à 16H00. 

    Aucun DF65 sur la ligne de départ, uniquement des RG65. Les départs et les manches sont toujours âprement disputés mais dans le respect et la courtoisie. Les réparations ont été faites sans contestation.


Le matin, il y avait peu de vent et le reflet dans l'eau est exceptionnel



Il faisait si beau que le barnum n'a pas été monté 
De GàD: Eric, René, Michel, Pascal ( partiel), Alain, au fond, Yann, Stéphane, Patricia et Patrick



Préparation au départ




Le trio de tête : Yann (59), Michel (376), Christophe (40)



Attention aux priorités tribord sur bâbord et engagement à la bouée au vent qu'il fallait laisser à tribord



Christophe court derrière Michel



Le vent a tourné au moment du départ et donc, départ au portant



Près de l'ile, le vent tourne et complique la stratégie


Le podium: Christophe -3e, Michel - 2e, Yann- 1er , au centre



L'ensemble des skippers et Patricia qui a assuré le pointage




Le classement