mercredi 25 septembre 2024

RESULTAT DE LA REGATE DF95 DU 22 SEPTEMBRE 2024

 Reportage photos de Patricia et Rémi


    Un grand MERCI  à vous, tous les skippers de Bretagne, de Belgique, du Havre , de Dieppe et des alentours de vous être déplacés pour participer et animer cette 2e régate de DF95.

    16 bateaux DF95 sur le plan d'eau de Montville, ça fait une très belle flotte.

    Le temps incertain de ces derniers jours nous présageait de la pluie mais il n'en fut rien, nous avons même eu droit au soleil le matin.

    Le matin, après les enregistrements, le café et la mise en place du parcours, nous avons lancé la procédure de départ avec un léger retard et nous avons pu faire 4 manches le matin.

    Après le repas, le départ a été donné à 13h35 et nous avons enchainé 8 manches. La fin de la régate a sonné à 16h20.

    La remise des prix s'est effectué dans la salle beige qui nous est prêté par la municipalité de Montville.

Bravo à tous et félicitons les 3 premiers sur les marches du podium sans pour autant oublier les autres participants qui n'ont pas moins démérités:

-1er :  Pascal LEBRUMENT

- 2e ; Michel HAZARD

- 3e : Yann LE COSQUER






Les skippers se préparent













LE  CLASSEMENT 


mardi 10 septembre 2024

REGATE DF95 A MONTVILLE LE 22 SEPTEMBRE 2024

 


N'oubliez pas notre régate annuelle DF95 ouverte à tous

Nous espérons que vous serez nombreux à participer et que le soleil et vent seront au rendez-vous.


La liste des inscrits au 21 septembre, que je mettrai à jour au fur et à mesure:


1/ Michel HAZARD              N° 376

2/ Yann LE COSQUER        N° 459

3/ Pascal LE BRUMENT     N° 357

4/ Rémi CELLIER               N° 699

5/ René ENARD                  N° 902

6/ Marc BONNANS            N° 475

7/ Philippe HOISE              N°  46

8/ Yannick MAILLARD     N° 777

9/ Frédéric ROOSENS       N° BEL 81

10/ Stéphane LEPERE       N° 903

11/ Jean Marc DUMENIL N° 901

12 Eric DEHAENE           N° 460

13 Olivier VOISIN            N° 229

14 Fabien LERONDEL     N° 380

15 Roger Del Prado          N° 450

16 Christian GODEFROY N° 245

17  Irénée  KUSCHMECKI N° 104



AVIS DE COURSE

   DRAGON FORCE 95 & DF65 

DIMANCHE 22 SEPTEMBRE 2024 

MONTVILLE              MINI-FLOTTE 76710

1.     REGLES

1.1       La régate sera régie par les règles telles que définies dans les Règles de course à la Voile édition 2021-2024, incluant  l'annexe E

1.2       Les règles de la CLASSE DF95 et DF65.

1.3       En cas de traduction de ces instructions de course, le texte français prévaudra.

1.4       Le système de course HMS en vigueur ou une feuille de calcul sous Excel

1.5       Cette régate est ouverte aux DF95 et DF65  ; le gréement A+ n’est pas autorisé en DF65.

 

2.        AVIS AUX CONCURRENTS

Les avis aux concurrents seront affichés sur le tableau officiel situé à proximité de la tente du comité  de course du parcours A.

 

3.        MODIFICATIONS AUX INSTRUCTIONS DE COURSE

            Les modifications aux instructions de course pourront être communiquées oralement aux concurrents avant le signal d'avertissement d'une course ou flotte concernée, par le président du comité de course.

 

4.        PROGRAMME DES COURSES

4.1       Les courses/flottes sont prévues selon le programme suivant :

4.1       8H30 : accueil des participants, cafés, confirmation des inscriptions

4.3       9H45 : Brieffing

4.4       Le signal d'avertissement de la première course du dimanche est fixé à 10h00 pour les deux flottes DF95 et Dragon ForceDF65. (Courses à suivre)

4.5       Aucun signal d'avertissement pour une nouvelle flotte ne sera donné le matin après 12h00.

4.6       Le signal d'avertissement de la première flotte de l'après midi est fixé à 13h45.  (Courses à suivre)

4.7       Aucun signal d'avertissement pour la dernière flotte de la journée ne sera donné après 16h15

 

5.        ANNONCE DES FLOTTES

            Chaque début de procédure de départ pour les DF95 et Dragon Force 65 sera annoncé comme suit :

            «  Nième course, flotte (x) au départ »  par les présidents des comités de course.

 

6.        ZONES DE CONTROLE ET DE MISE à L'EAU

            La zone de contrôle est sur la berge délimitée par des rubans blanc et rouge.

            La zone de mise à l'eau est recommandée sur le ponton mais peut être effectuée le long de la berge.

 

7.        LES PARCOURS

7.1       Suivant le nombre de concurrents, il pourrait y avoir 2 parcours :  parcours A pour les DF95, et B pour les Dragon Force 65 si nécessaire. Il pourrait y avoir aussi plusieurs flottes.

7.2       Le parcours à effectuer sera présenté par les présidents des deux comités de course.

 

8.         MARQUES DE PARCOURS

            Les marques de départ, de parcours et d'arrivée seront des bouées et décrites par le président du comité de course, suivant le parcours défini.

 

9.        LE DEPART

9.1       La règle 30.1 (règle du pavillon I) s'appliquera à toutes les courses, excepté si règle 30.3 (pavillon U) et 30.4 (pavillon noir) s'applique à un départ.

9.2       Après un rappel général, le signal d'avertissement sera fait peu après l'annonce par le président du comité de course de ce rappel général.

9.3       Bateaux en attente : les bateaux dont le signal d'avertissement n'a pas été donné doivent éviter la zone de course pendant toute la durée de la course ou flotte qui ne les concerne pas.

9.4       Un bateau qui ne prend pas le départ au plus tard 3 minutes après son signal de départ sera classé  DNS.

 

10.     DROIT D’INSCRIPTION

10.1     Le droit d’inscription sera de 7€ par bateau (faire l’appoint svp);

10.2     gratuit pour les accompagnants. Il n’y aura pas de repas prévu le midi; seuls les cafés, biscuits et apéritif du midi seront prévus pour tous.

 

11.     DATE LIMITE D’INSCRIPTION

            La date limite pour s’inscrire est le Dimanche 22 septembre 2024 ; paiement sur place le jour de l’épreuve.

 

13. SYSTEME DE PENALITE

            L'addendum Q « Arbitrage direct des courses en flotte de voile radiocommandée » s'appliquera.

            Le coureur responsable d'un incident ou obligation des RCV  et le constatant fera un

            tour  (empannage et virement de bord)

            Le coureur identifié par le comité ou jury pour un incident ou obligation des RCV fera deux tours (empannage et virement de bord)

 

14.     TEMPS LIMITES

            Les temps limites seront les suivants :

14.1     30 minutes pour le premier bateau pour finir

14.2     10 minutes pour finir après le premier bateau ayant effectué le parcours et fini

 

15.       RECLAMATIONS ET DEMANDES DE REPARATION

15.1     Le système pour réduire le nombre d'instructions s'applique (syrnin)

15.2     Les formulaires de réclamation sont disponibles au secrétariat du jury sous la tente du comité de   course du parcours A

15.3     Les réclamations, les demandes de réparation ou de réouverture doivent y être déposées dans le temps limite qui sera indiqué par les comités de course.

           

16.     CLASSEMENT

16.1     Le système de classement sera celui du système de course HMS en vigueur 

 

16.2     4 courses doivent être validées pour valider la REGATE

16.3     Courses retirées

            Quand le total des points est calculé pour chaque bateau, ses plus mauvais résultats seront retranchés comme suit :

                                   Après 4 courses validées                               1 retranchée

                                   Après 8 courses validées                               2 retranchées

                                   Après 16 courses validées                             3 retranchées

                                   Après 24 courses validées                             4 retranchées

                                   Et ainsi de suite pour chaque tranche de 8 courses supplémentaires validées


17.       REGLES DE SECURITE

            La RCV 1.2 est remplacée par « quand il est embarqué sur un bateau d'assistance, chaque concurrent doit être responsable du port d'une flottabilité personnelle adaptée »

 

18.     REMPLACEMENT D'EQUIPEMENT

            Chaque bateau n’aura droit qu’à une seule coque, une seule quille et lest, un seul safran et 4 voiles.

Le remplacement d'équipement endommagé ou perdu ne sera pas autorisé sans l'approbation du comité de course. Les demandes de remplacement doivent leur être faites à la première occasion  raisonnable.

 

19.     CONTROLES DE JAUGE

            Un bateau peut être contrôlé à tout moment pour vérifier la conformité aux règles de classe et aux instructions de course. Le comité de course fera une annonce verbale du N° de voile du bateau    devant être contrôlé. Si le bateau est hors jauge, il sera disqualifié.

 

20.     BATEAU OFFICIEL DE RECUPERATION

            Le bateau officiel de récupération est identifié par : Une annexe gonflabe ORANGEMARINE.

           Le pilote de l'annexe ne peut être considéré comme aide extérieure ; ceci annule et modifie la RCV41.

Seuls les membres de Mini-Flotte76710 sont autorisés à utiliser cette annexe. En cas d’utilisation par une personne non habilitée et en cas d’accident, Mini-Flotte76710 ne saurait être tenu pour responsable.

 

21.       COMMUNICATION ET RADIOCOMMANDE

             Les fréquences de radio commandes doivent être en adéquation avec la réglementation des textes en vigueur de l'A.N.F.R .

 

22.     PRIX

            Il n’y aura pas de prix distribués.

 

23.     DECHARGE DE RESPONSABILITE

            La décision d'un concurrent de participer à une course ou de rester en course relève de sa seule responsabilité. En conséquence, en acceptant de participer à la course ou de rester en course, le concurrent décharge Mini-Flotte 76710, autorité organisatrice, de toute responsabilité en cas de dommage ( matériel et/ou corporel ).

 

24.     ASSURANCE

            En aucun cas  Mini-Flotte76710 ne peut être tenu responsable des dégâts matériels survenant sur l'ère de stockage ou pendant les courses aux bateaux .

            Même si Mini-Flotte76710 a une RC, les assurances des skippers feront office s’ils sont impliqués directement.

 

 

Fiche d’inscription Régate du 15 Octobre 2023

Nom :             …………………..

Prénom :         ………………..

Tel :                …………………..

Club :              ………………..

 

Type bateau :              DF95                          DF65

N° Voile :                  

Marque :


Participera      le Dimanche 22 septembre 2024

                        7€ / Dimanche           

            Je soussigné,                                      , atteste que mon bateau répond aux règles de DF95 ou DF65.

                                   Signature

mardi 27 août 2024

REGATE A FLAMANVILLE LE DIMANCHE 8 SEPTEMBRE 2024

J'espère que les vacances se sont bien déroulées pour ceux qui sont partis et que vous êtes tous en pleine forme pour participer à la régate du 8 septembre organisée par le sympathique club de FLAMANVILLE.


Donc n'hésitez pas à votre inscrire sur le forum de RG65 FRANCE ou directement sur le mail du président PASCAL BRIAND   de MINIFLOTTE FLAMANVILLAISE

. briand623@gmail.com





mercredi 5 juin 2024

MISE A JOUR DES CLASSEMENTS RG65 & DF95

 Cela fait un moment que les classements n'ont pas été mis à jour ; le mauvais temps et la pluie ont perturbé les épreuves. Le plan d'eau débordait souvent , il fallait des bottes pour s'approcher et mettre les bateaux à l'eau.


RAPPEL: LA PROCHAINE MANCHE DF95 SERA LE 13 JUIN ET LA PROCHAINE RG65 LE 24 JUIN;


CHALLENGE RG65 : une manche avait lieu le lundi 27 mai et 8 skippers participaient.

Voici le classement de la régate et à la suite le classement général



    

1ER : Michel HAZARD

2E  : Fabien LERONDEL.

......


CHALLENGE DF95

La dernière manche date du 11 avril; nous étions 6 à disputer les manches.



 



mercredi 29 mai 2024

MAQUETTES NAVIGANTES A MONTVILLE DIMANCHE 19 MAI 2024

 C'est toujours avec plaisir que nous accueillons le Club de Maquettistes Rouennais qui nous fait l'honneur de présenter ses maquettes de bateaux: voiliers, bateaux de plaisance, remorqueurs, bateaux de pêche ...

    Jean Luc Bouclon et ses amis nous ont encore montré des merveilles.

    Mais notre club révèle de nombreux passionnés insoupçonnés qui pratique la voile radiocommandée habituellement, tel Dominique Bouju qui met en bouteille ( ou dans des ampoules) des voiliers dans des situations de mer difficile avec les mouettes qui survolent autour. 

Ou encore Laurent Delestre qui réalise des bateaux de guerre en imprimante 3D; toutes les pièces sont réalisées, peintes, collées avec une minutie extraordinaire. Le bateau fait tourner ses moteurs , ses mitrailleuses, le sonar, les éclairages, plus vrais que nature.


Dominique devant ses créations;
le bateau pilote à ses côtés est son chef d'œuvre quand il avait 13ans.


Voilier dans une ampoule


Dans une bouteille


Un autre dans une bouteille.

Dominique devant ses réalisations.

Laurent devant sa réalisation: un bateau de guerre.

Les bateaux exposés par Rémi, Alain et Jean Marc



Remorqueur de Rouen réalisé par Marc Bonnans: une merveille de détails et de réalisation.


Une maquette réalisée par un membre du Club de Rouen


D'autres réalisations des membres du Club de Rouen








Le Rubin apporté par Dominique


Sur l'eau.






Le bateau de Laurent




Le Ketch



dimanche 7 avril 2024

COUPE DES FLANDRES 2024 - RG65 23- 24 MARS 2024

 Ce week-end du 23 et 24 mars était organisé la COUPE DES FLANDRES en RG65 (FLANDERS-CUP 2024 RG65) à NEWPORT en Belgique.

    Cette édition s'est déroulée sur 2 jours et était un évènement international puisque 9 pays étaient représentés et 6 français présents. 

Cristel Craccos, qui vient souvent nous voir à Montville, faisait partie des organisateurs mais également des concurrents. 

Yann a participé et a terminé 6e et 2e français: Nous avons eu un super accueil ,un  arbitrage et une organisation sans faille, un magnifique plan d’eau ainsi qu’ une infrastructure superbe.

(locaux immenses ,chauffés, restaurant, écran géant avec les photos de la régate. etc.)

La trentaine de skippers se sont affrontés dans des conditions de vent……..fort(22 a32 nœuds) ,voile D pour ma part pendant deux jours (je n'avais encore jamais utilisé celui là).

La France se classe :4, 6, 7, 8, 18, 20. le podium est : Espagne /Suisse /Angleterre.

Les conditions inhabituelles et difficiles ont occasionné un nombre important d abandons (9) ,le matériel ayant énormément souffert .

Mais la qualité des bateaux ,ainsi que le bon niveau des skippers a permis d éviter une hécatombe.

Très bon Week end a refaire ,surtout que Montville est en fin de compte très proche avec une route facile.

Un scotch crevé à l'arrière, j'ai fini la manche avec pas mal d'eau ; une collision au départ, j'ai dû faire la manche avec le safran de travers. Cela m'a coûté 2 places mais je m'en sors bien. 

Pendant 2 jours, j'ai navigué en jeu B. J'étais le seul dans les 10 premiers à avoir un balestron en D. La Mer du Nord, ça décoiffe!!!  Beaucoup était en classique.

Pour moi, il a fallu que je règle mon balestron jeu D car je ne l'avais jamais utilisé; le bateau était mou. Il a fallu que je déplace la platine les premières manches afin de faire le même près que les meilleurs. Maintenant, je sais que le D doit avoir un réglage de quête différent"

Merci Yann pour ton commentaire.

J'ai sorti quelques photos de la page Facebook que je vous invite à voir.







Le bateau de Cristel






Le bateau de Yann


























Les bacchantes de Pascal Le Brument


RESULTATS