Challenge dimanche matin 27 février 2022

 Le 1er  Challenge du dimanche matin aura lieu le 27 février 2022 de 10H00 à 12H00 sur le plan d'eau de Montville.

    Ce challenge est ouvert à tous les possesseurs de DF65 et RG65 qui sont adhérents à Mini-Flotte 76710.

Il a pour but de créer une émulation entre les skippers locaux en dehors des régates officielles, d'amener tout le monde à gérer les départs et les règles de course et de régler ses voiles en fonction du vent, 

Les personnes qui souhaitent participer peuvent envoyer un mail de confirmation à:

                           Alain Lamotte mail: brindailly76@gmail.com

Peut-être que tous ces skippers seront présents avec d'autres

Lors d'une ballade en Bretagne Sud, l'année dernière, beau temps, belle mer...

La Transquadra est arrivée au Marin à la Martinique

     La transquadra est une régate réservée aux quadragénaires: il faut avoir au moins 40 ans pour pouvoir participer à cette course, en solitaire ou en double et en 2 étapes pour ne pas pénaliser les actifs qui travaillent et font de la voile pour leur plaisir. Leur bateau doit répondre aussi à des obligations: longueur comprise entre 8,5m et 12m et le TCC IRC ( coefficient appliqué au bateau en fonction des performances pour lisser les résultats, sorte de handicap réservé aux chevaux qui gagnent trop de course) compris entre 0,950 et 1,050.

Cette année, 2 parcours étaient possibles: Marseille - Madère et Lorient - Madère. Par contre, un tronc commun entre Madère et la Martinique.

    Les premiers skippers sont partis de Marseille le 13 août 2021 et ceux qui sont partis de Lorient, partaient le 18 août 2021  pour une arrivée à Madère.

    Ensuite, repos de 6 mois pour tous et bateaux laissés à Madère.

 Le départ de Madère était fixé au 29 janvier 2022. La route était d'environ 2 700miles

Et ils sont arrivés au Marin à la Martinique. Le premier bateau à arriver à la Martinique est un JPK10.30 skippé par 2 marins , Noël Racine et Ludovic Sénéchal.

     Le premier solitaire est Alexandre Ozon sur un Sun Fast 3300; il est à noter qu'Alexandre avait déjà remporté l'édition 2018.

Et Oui, nous étions aussi à la Martinique et nous avons fait quelques photos des bateaux amarrés.

Pour plus de détails de cette course, allez directement sur le site www.transquadra.geovoile.com

Les bateaux amarrés au Marin après une longue traversée de l'Atlantique

Un bateau superbement décoré et la bonne humeur règne;
merci aux skippers en train de se restaurer de m'avoir permis de prendre la photo

LR comme La Rochelle!!

Beaucoup d'écoutes et de drisses; 

Un Sun Fast 3300 avec une étrave étonnante

L'étrave du Sun Fast 3300; en premier plan, une GV en carbone

Remarquez l'écoute  démultipliée par une poulie pour diviser par 2 l'effort à produire
 pour border la voile d'avant.

Une équipière qui monte au mât

En haut du mât

Le mât est très fin

Vue partielle du port du Marin qui peut accueillir près de 1000 bateaux. On y trouve aussi de grosses unités et des catamarans très imposants.

Entrainement du lundi 15 février 2022

 Reportage photo Francis

 Je n'étais pas encore présent mais grâce à Francis, je vous mets en ligne les photos et quelques renseignements.

8 skippers très attentifs ; il n'y a pas de doute, ils seront très affutés lors de régates officielles.

Comme quoi les cygnes ne sont pas intimidés par nos bateaux;
en effet, ils n'émettent aucune pollution sonore ni olfactive.
Souvent, nous naviguons avec les cygnes ou les canards

La nature commence à reprendre des couleurs

Beau départ en ligne, tribord amure; qu'est-ce que ce sera pendant les vraies régates!!!

Entrainement du lundi 7 février

            Reportage photos de Francis

 Combien étaient-ils ce lundi ???

Nous aurions pu croire à une régate car 15 skippers se sont retrouvés autour du plan d'eau à Montville.

Cela fait plaisir de sentir un tel engouement sur les pontons.

Claude en plein réglage

 Les RG65: le retour

Ils étaient tous là; génial!!

Les Dragons Force au milieu des RG

Rémi en plein réglage de son DF65

Le reportage est effectué par Alain parti dans un endroit où il fait 30°, l'eau à 25°; je ne vous en dis pas plus pour que deviniez l'endroit; il y a 5 heures de décalage horaire.

Patricia vous donnera d'autres indications et l'endroit....

                        Reportage photos de Patricia et Alain

Calendrier Mini-Flotte 76710 pour 2022

 Veuillez prendre note des dates qui pourraient vous intéresser pour cette année 2022.

Souhaitons que nous puissions honorer toutes ces dates et que les futures mesures sanitaires gouvernementales ne perturbent pas ce calendrier.

3 régates sont programmées, des ateliers Voilerie, des ateliers règles de navigation, le challenge du dimanche matin et les Maquettes Navigantes.

Atelier Règles de Navigation

 Nous étions 5 à être présents pour ce premier Atelier Règles de Navigation.

Merci à Patrick, Joël, Rémi et José de vous être déplacés pour réviser les règles et les cas particuliers.

Si bâbord, tribord, abattre, lofer , etc.. ne pose pas de réels problème, cela se complique sur les règles de priorité lorsque les bateaux sont sur la même allure, sur des allures opposées, ou se croisent.

Qui est prioritaire quand les bateaux se croisent sur la même allure?

Autant de questions qu'il faut bien appréhender pour prendre rapidement la bonne décision car nos bateaux vont environ à 5km/h et quand ils se croisent, c'est 2x5 soit 10km/h; c'est à dire qu'en 1 seconde, ils auront parcouru les 2,8m qui les séparent.

Qui est prioritaire quand 2 bateaux se rattrapent sur des amures différentes? sur les mêmes allures?

Qui est prioritaire quand 2 bateaux se croisent sur la même allure? sur des allures différentes?

Que dire quand il y 3 ou 4 bateaux en même temps?

Pour ceux qui ne se rappellent plus, vous pouvez relire les règles expliquées dans la rubrique "Technique" ; il faut descendre assez loin.

De gauche à droite; Joel, Patrick, José et Rémi.