Un Premier Message de Nouméa

La baie de l'Orphelinat où la VRC est pratiquée car à l'abri des vents forts.

Un des tous premiers messages de Philippe NAUDIN adressé à Mini-Flotte 76710 Le (2)42 de Pierre P., le (1)64 d'Americ D., le 269 de Gyorgy H. "IL est 10h du matin à Nouméa et minuit chez vous...  Pour notre petite communauté VRC locale, forte d'une quinzaine de passionnés, le jour de régate pour nous est tous les samedis matins. " Nous pouvons constater que les coques des Calédoniens sont plus larges qu'en métropole, les voiles légèrement plus petites. Il faut adapter le matériel aux conditions météorologiques avec un vent généralement plus fort et surtout des vagues plus importantes que sur des plans d'eau d'eau douce et surtout fermés. "Ainsi, samedi nous avons eu le "prologue" devant lancer notre championnat annuel local ( 1 matinée par mois). La première série officielle de courses sera samedi prochain le 4 mars, car ce prologue comptait pour du beurre... Nous sommes un groupe assez hétéroclite, rassemblant toutes les tranches d'âges et l'ambiance est vraiment conviviale. Au niveau des bateaux, nous retrouvons bien sûr des Dragons Force et nous avons ensuite des bateaux construits localement.   Pour l'instant la course à l'armement reste maîtrisée et nous avons, par exemple, quasiment  tous les mêmes gréements  classiques avec des surfaces identiques (inférieures à la jauge pour tenir compte des conditions souvent ventées)." Les skippers (Baie de l'Orphelinat) "Vous pouvez voir des photos sur le compte facebook nommé "rc noumea"." "Effectivement pour nous, qui sommes aux antipodes, des sites comme celui de votre club ou le Forum RG65 sont des précieux secours car des mines d'informations considérables pour nous..." Le N° 15 de Philippe Naudin "A titre personnel, je trouve votre concept d'école de voile radiocommandée pour les jeunes très intéressant et j"avoue que j'aimerai bien que l'on puisse faire la même chose localement. Car chaque fois que nous avons fait des animations dans l'école de voile ou a l'occasion de manifestations, type salon nautique local, nos régates ont attire un nombreux public, (idem tous les samedis), et à ces occasions de nous faisons essayer nos bateaux avec à chaque fois un retour très positif et très intéressé (et notamment auprès des enfants). Je vous remercie pour votre proposition de nous faire parvenir un exemplaire de votre livret de règles : il nous sera précieux. Je reste aussi à votre disposition pour tous les renseignements complémentaires et nous essayerons de vous tenir informés de notre développement dans l'hémisphère sud, mais ce n'est pas toujours facile de régater la tête à l,envers ! Meilleures salutations véliques." Philippe Naudin le samedi 26 février 2017

Sur le site et Forum RG65, 11 skippers sont référencés au club de Nouméa avec des N° de voiles officiels RG65  (quelques uns sont peut-être des N° locaux):

• N° 187 : Emmanuel D.
• N° 269 : Gyorgy Horvath                 (Mali) .
• N° 271 : Pierre B Berge                  (Dragon Force).
• N° 270 : Mario Chollet                    (Dragon Force)..
• N° 338 : Laurent Raffet                  (Dragon Force).
• N° 142 : Pierre Perrin                     (Hashtag).
• N° 158 : Boris C.
• N° 164 : Aymeric Desurmont          (Mali).
• N° 173 : Boris. F
• N° 316 : Thierry Plantagenest        (Corous)
• N° 111 :  Eric Elma                         (Michels)
• N° 5     : Fred Morin                       ( Blue Splash)
• N° 388 : Gorges Serrecombe        (Goth)
• N° 101 : Michel Blanc                    (Michels)
• N° 000 : Mathieu Derommelaere   (Goth)
• N° 15   : Philippe Naudin               (Goth)

(Mini-Flotte 76710 a fait parvenir le livret de règles de navigation au club de Nouméa par courriel informatique et enverra un exemplaire imprimé dès que possible.)

"La Tête en Bas ! " Un contact du Bout du Monde...

NOUVELLE-CALEDONIE :

Une dizaine de skippers RG65 de Nouvelle-Calédonie, située à 1500 km à l'Est de l'Australie, via leur club et Philippe NAUDIN, souhaite que nous communiquions notre petit livret de règles de courses. Ce que nous ferons dès qu'il sera imprimé.

Ce nouveau contact, de l'autre bout du monde, à 16700 km de chez nous, confirme l'intérêt porté à notre site. 

175 connexions de ce club avec notre site génèrent des relations lointaines mais cordiales avec ces skippers qui naviguent, "la tête en bas", aux antipodes, à l'autre bout du monde. 

Nous tiendrons nos lecteurs au courant de leurs actualités et de leurs événements.

Régate dans le baie de l'Orphelinat

"L'Association Voile Nouméa", est le centre d'une passion de la VRC partagée entre amis qui se retrouvent tous les samedis matins de 9 h à 12 h, (alors que chez nous, avec 22 h de décalage,  c'est le vendredi à  23 h) . Ils régatent dans la baie de "l'Orphelinat", seul plan d'eau où le vent est régulier et pas trop fort. Certains mercredis et vendredis des passionnés s'entraînent à la Côte Blanche dans le plan d'eau de l'école de voile. 

A noter qu'il naviguent sur l'eau de mer, le sel doit être redoutable pour le connexions électroniques. Les skippers doivent avoir des combines ingénieuses pour isoler les treuils, les servos barres, les récepteurs et les accumulateurs. Sans cela bonjour les avaries ! 

Pierre PERRIN, le président du club, espère aller en Australie régater avec le club d'Aussies." Gédéon Richard des "Nouvelles Calédoniennes"

L'emblème de la Nouvelle Calédonie est un curieux oiseau qui ne vole pas : le Cagou.

https://www.youtube.com/watch?v=IE8Xv2Dsiiw

Jean Louis et Aku Aku

Pour Information, Jean Louis Richard a baptisé son Dragon Force N° 273 "Aku Ahu" nom de "l'Homme Oiseau" de l'Île de Pâques. Et il décide aujourd'hui de baptiser son "Goth XP N° 252", du petit nom que donnent les calédoniens à leur emblème : "Kagu Kagu". C'est une façon d'inaugurer ce premier contact dont il est très heureux. 
Jean Louis, vissé à terre par son épouse, qu'il aime, mais qui a une peur bleue de prendre l'avion et d'embarquer sur un bateau, rêve donc de lointaines croisières. La seule qu'Annick ait apprécié fut la descente du Danube entre Passau et Budapest car on voyait les berges à bâbord et tribord et que la bateau ne tanguait pas... une terrienne pure et dure, la petite Annick ! Mais quelle femme !
L'Île de Pâques et la Nouvelle-Calédonie, via Aku Aku et Kagu Kagu,, seront donc désormais l'évasion imaginaire de Jean Louis...Son Classe 1 mètre porte aussi le nom de "Make Make", une divinité de l'Île de Pâques. 

Voici son emblème personnel : "l'Homme Oiseau" de l'Île de Pâques qu'il dessine sur ses voiles.

Un peu d'Histoire :

 

 C'est le très célèbre navigateur- explorateur britannique James Cook qui découvrit le 4 septembre 1774 la Nouvelle Calédonie.
Sous Napoléon III, le 24 septembre 1853, la Nouvelle-Calédonie devint une colonie française.

"La Nouvelle-Calédonie est incontestablement le pays des destins contrariés : les Kanak colonisés, repoussés sur leurs propres terres… Les Calédoniens d’origine européenne déportés, transportés et relégués à l’autre bout du monde à l’époque du bagne. Ces destins contrariés ont été rythmés par la colonisation au prix de souffrances dont on réalise aujourd’hui le traumatisme… 

Terre de souffrances, terres de violences, la NouvelleCalédonie est devenue, avec le temps des accords de Matignon puis de l’accord de Nouméa, une «Terre de parole et de partage»… 

Telle est aujourd’hui sa devise qui exprime à elle seule tous les enjeux de son évolution politique et la construction de son destin commun… 
Une devise qui porte en elle les espoirs de tout un peuple qui aspire à vivre en paix." 
(Joël Viratelle : Directeur de la Maison de la Nouvelle Calédonie)

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Régate RG65 à Flamanville dans la Manche

Reportage photographique de Patricia Trefouel

Michel Frotiée et Hervé Genard

Denis Gayraud et Jean Louis Richard

Alain Lamotte de Dos et au premier plan Robert Paul

Michel Frotiée

Etienne Andrieu et Pascal Carretey

Alain Lamotte

Dominique Bouju, Robert Paul et Jean Louis Richard
(C'est connu : Jean Louis est sourd comme un pot. En régate officielle, il met donc toujours un gilet avec son numéro pour être plus facilement "hélé" par les autres skippers en cas d'erreur, de faute de navigation les ayant gênées.)

En bleu : Jean-Luc Germain, 5ème au général et 1er Dragon Force : un bel exploit !

Au milieu de la flotte, les bateaux de Montville : N° 308, 239, 189, 313 ,312...

Devant le Goth XP de Michel Frotiée et en 4ème position le Piranha d'Alain Lamotte

En troisième Position le 189 d'Alain Lamotte

Le Goth XP de Dominique Bouju, le N° 239 est devant toute la flotte. A noter le N° 23, le Dragon Force de Jean-Luc Germain, qui régate en troisième position.

Le vieux briscard du club de Montville a eu bien du mal aujourd'hui  avec aussi une rupture de drisse de foc dont il ne s'est pas rendu compte immédiatement qui l'empêchait de bien virer : il n'est pas du tout satisfait de sa très médiocre prestation (Robert Paul partage le même ressenti).

Ranng	Nom	Prénom	club	N° voiles	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	points	2 retirés	retenus
1er	LEOTE	Christope	Flamanville	40	1	1	1	1	2	3	3	5	1	5	3	6	32	11	21
2	CARRETEY	Pascal	Flamanville	50	2	2	19	2	5	4	2	4	2	7	2	2	53	26	27
3	FROTIEE	Michel	Montville	313	9	5	8	5	1	19	9	6	5	1	1	7	76	28	48
4	BOUJU	Dominique	Montville	239	4	7	6	4	7	4	11	3	3	3	6	8	69	19	50
5	GERMAIN	Jean-Luc	Flamanville	DF 323	7	6	7	10	8	2	5	3	8	4	9	5	74	19	55
6	JACQ	Thierry	Flamanville	109	13	9	4	8	6	5	12	2	6	9	7	1	82	25	57
7	LAMOTTE	Alain	Montville	189	3	3	5	7	7	9	10	15	7	2	5	9	82	25	57
8	LEOTE	Marcel	Flamanville	2	5	4	3	9	10	6	6	12	10	19	4	4	92	31	61
9	GENARD	Hervé	Montville	355	19	19	19	19	3	1	1	1	4	11	19	3	119	38	81
10	ANDRIEU	Etienne	Flamanville	114	14	12	12	4	12	11	7	7	9	10	8	10	116	26	90
11	GAYRAUD	Denis	Montville	DF 312	10	11	9	14	13	8	15	9	12	6	11	11	129	29	100
12	RICHARD	J.Louis	Montville	DF 273	11	15	10	15	14	13	14	8	13	12	10	12	147	30	117
13	TRAVERS	Claude	Flamanville	DF 166	8	10	11	11	9	10	5	16	19	19	19	19	159	38	121
14	RAVEL	Guy	St-Nazaire	3	6	8	2	3	11	19	19	19	19	19	19	19	163	38	125
15	PAUL	Robert	Montville	DF 308	12	16	14	13	15	15	17	10	16	8	12	13	161	33	128
16	BERTOUT	J-Marc	Flamanville	1	19	13	13	12	17	14	16	13	14	13	13	14	171	36	135
17	BERTOUT	Julien	Flamanville	DF 11	15	14	15	16	16	12	11	14	11	15	15	15	169	32	137
18	BRIAND	Pascal	Flamanville	122	16	19	19	19	19	16	13	17	15	14	14	16	197	38	159

 Les points des deux plus mauvaises courses de chaque skipper, (en orange), ont été retirés du total pour constituer le classement... Ce classement est officialisé par RG65 France (Antoine Froment)

Classement Dragon Force à la Jauge 2014 :

• 1er : Jean-Luc GERMAIN : FRA 323 du club Miniflotte-Flamanvillaie
• 2ème : Denis GAYRAUD : FRA 312 de Mini-Flotte 76710
• 3ème : Jean Louis RICHARD : FRA 273 de Mini-Flotte 76710
• 4ème : Claude TRAVERS : FRA 155 du club Miniflotte-Flamanvillaise
• 5ème : Robert PAUL : FRA 308 de Mini-Flotte 76710
• 6éme : Julien BERTOUT : FRA 11 du Club Miniflotte-Flamanvillaise

Belle régate de douze courses avec 18 skippers dont 7 venaient de Mini-Flotte 76710, avec deux séries de voiliers : Les 12 RG65 de compétion d'une part et 6 Dragons Force, à la jauge 2014, d'autre part.

Au classement général un dragon Force s'est hissé à la 5ème place avec l'excellent Jean-Luc Germain du Miniflotte-Flamanvillaise. Un grand bravo à lui.

Christophe LEOTE, N° 40, Pascal CARRETEY, N° 50, ont dominé la flotte mais notons la troisième marche du Podium pour Michel FROTIEE, la 4ème place pour Dominique BOUJU, la 7ème pour Alain LAMOTTE, la 9ème place pour Hervé GENARD, la 11ème  pour Denis GAYRAUD, la 12ème pour Jean Louis RICHARD et la 15ème place pour Robert PAUL du club Montvillais.

Nous avons fait la connaissance de Guy RAEVEL , FRA (30)3 qui régate avec un Wedge à Saint-Nazaire et qui viendra à Montville le 12 mars. Nous serons heureux de l'accueillir.

Le club de Flamanville a su recevoir dans la simplicité, la convivialité les 10 skippers qui venaient de Montville et de Saint-Nazaire. Merci à lui pour cette bonne journée de régate.

Sur le plan technique, le plan d'eau de Flamanville est particulièrement difficile avec des courants de vents tourbillonnants (des bulles de vents instables), qui mettent les nerfs des skippers à très rude épreuve. Ce n'est pas le stratège le plus expérimenté qui gagne mais le meilleur tacticien qui sait réagir le mieux aux conditions immédiates qui changent sans arrêt... Christophe LEOTE et Pascal CARRETEY savent aller chercher ces fameuses bulles de vents que l'on peut "lire" sur ce plan d'eau.