mardi 24 mai 2022

Régate à Trignac le 22 mai 2022

 Reportage photos d'Hervé.


Cette régate inscrite au calendrier RG65 France a réuni 19 skippers qui ont pu faire 22 manches sur la journée.

Il y avait du vent stable le matin; l'après-midi, c'était plus compliqué ce qui modifie toujours les places.

Trois montvillais avaient fait le déplacement et se sont bien placés.

Comme d'habitude, l'ambiance avec le Club de Trignac a été irréprochable.

Notons que Yann Le Cosquer va remonter au classement national avec sa 2e place.



Le plan d'eau

Une partie du parcours




Le Manta de Yann 



Récupération d'un bateau en avarie



Zone de mise à l'eau; Jean Michel au 2e plan, président du club de Trignac


Yann met son bateau à l'eau; Eric avec la casquette et cheveux au vent




Classement définitif


jeudi 19 mai 2022

Bourse aux bateaux

 Patrice vend son Dragon Force 65 très bien entretenu, avec sa radio commande Pro-tronik PTR-6A V2.

Le bateau est prêt à naviguer. 

L'ensemble comprend en plus du bateau et de la radio: un 2e jeu de voile, 2 bers, boite à voile, 2 accus pour radio et 2 accu pour bateau, diverses pièces détachées, fil...

Pour plus de renseignements, téléphoner à Patrice; tel 06 78 64 98 85    mail: burago@live.fr

Prix de vente : 210€00






mardi 17 mai 2022

Superbes Maquettes Navigantes et dimanche ensoleillé

 Reportage photos de Gi-Heff et de Francis.


La météo, qui est un élément important dans une telle manifestation, a été très ensoleillée malgré des prévisions pessimistes. Le plan d'eau de Montville rayonnait ce dimanche et nous avons eu le plaisir d'accueillir beaucoup de visiteurs autour des stands. Notons que les visites étaient gratuites et même des enfants ont eu le privilège de piloter quelques bateaux comme le Julia ou le Dragon Force et le catamaran de Jean Marc.

Pour les enfants, jeunes ou grands, il faut rappeler que le club de Mini-Flotte76710 est présent tous les lundis sur le plan d'eau et que Jean Marc assure une formation le Mercredi après-midi pour l'utilisation de voiliers radiocommandés.

Les spécialistes en maquettes nous ont montré de très belles réalisations; il en faut de la patience, de la dextérité, l'amour du travail bien fait, et des heures pour monter ces merveilles.

Beaucoup d'éléments ne se trouvent pas en magasin, ni sur les sites internet; les constructeurs doivent les fabriquer eux-mêmes avec un tour, une petite fraiseuse ou beaucoup d'astuce. Un maquettiste a réalisé un canot pneumatique à partir d'un maillon de chaine en plastique qu'il a coupé meulé, et collé pour en faire un authentique canot pneumatique à l'échelle.

Pour d'autres, ce sont les poulies doubles, les bastingages, les escaliers, la marqueterie de pont avec chaque lame de bois collée une par une.

Remercions MNR, ( Maquettes Navales Rouen ) ,son président Jean Luc et tous leurs adhérents qui ont fait le déplacement pour nous présenter leur remorqueur, bateaux de croisière, de pèche et même un phare.

Merci aussi à Nathalie pour l'excellent fraisier qu'elle nous a confectionné; merci à Francis et Gi-Heff pour leur reportage photo.

Et à propos de reportage, voyons en premier une vidéo présentant quelques moments de cette manifestation:

  

 Extraits de la journée des Maquettes Navigantes, Montville, 15 mai 2022 - (vidéo Gi-Heff)


et maintenant, les photos:


Corvette de guerre ; la peinture pour une imitation encore plus proche du réel


Bateau d'1m70 réalisé entièrement grâce à une imprimante 3D par notre ami Laurent.
Evidemment, l'imprimante ne fait pas tout, les éléments font 20cm qu'il faut assembler, peindre et monter tous les accessoires pour en faire un bateau qui avance, fait de la fumée, fait fonctionner un sonar plus vrai que nature.



La chaudière du Vap'Eure, réalisée avec grand soin; 
une véritable œuvre d'art qui fonctionne et anime l'hélice; malheureusement un petit problème technique ne nous permettra pas de voir ce bateau sur l'eau



Le détail du marin 

Le roof déposé.

Détail de l'hélice et du gouvernail


Belle réalisation de défense de proue, en plus du bateau et des pneumatiques
 qui servent aussi de défense


Un bateau de pèche.


Des exemples de maquettes plus belles les unes que les autres


Laurent nous présente ses maquettes; il en a une autre en préparation de 2,40m.
Peut-être que l'année prochaine, nous auront le privilège de voir ce nouveau bateau.


Le constructeur passionné du Vap'Eure






Le Ketch d'Alain; Jean Marc, de dos, et Laurent, au loin.


Le Julia, entièrement en tôle d'acier.


Le Ketch ( voilier avec le mât d'artimon plus petit que le mât principal) le Pen Duick, premier bateau d'Eric Tabarly, le Julia, un Dragon Force et le catamaran de Jean Marc.




Le ketch sous voile qui croise la route du croiseur 




Une jolie grenouille , pas impressionnée malgré la présence de Francis



Le sémaphore de Fécamp


lundi 9 mai 2022

Maquettes navigantes à Montville Dimanche 15 mai

 Mini-Flotte76710 organise une manifestation autour du plan d'eau de Montville sur les

 MAQUETTES NAVIGANTES

comme celle que nous avons organisée l'année dernière, de 10H00 à 17H00.

Elle avait remporté un vif succès avec le concours des  Club Modélisme Naval de Rouen et d'Evreux  qui avaient présenté  de très beaux bateaux, toujours réalisés avec passion.

Nous avions eu la présence de Dominique Bouju dont la technique de mettre des voiliers en situation dans des bouteilles ou des ampoules n'a pas son pareil.

Egalement Laurent Delestre qui réalise des maquettes de bateaux de guerre en imprimantes 3D.

Et puis nous avions eu le plaisir de voir naviguer des vedettes en bois vernis type Riva qui rejetaient d'énorme vagues d'eau avec la proue. Il s'agissait de bateaux appartenant à des anonymes qui voulaient participer à la fête.

Merci à eux.

Il est vrai que chacun peut venir avec ses maquettes, navigantes ou pas, électrique ou à vapeur, pourvu qu'elles aient trait à la navigation ou à destination portuaire, portique, grue, etc...

Il n'y a pas de droit d'entrée, pas besoin de faire partie d'un club ou d'une association. Il suffit de venir avec son matériel pour exposer, table ou support, éventuellement une tente si une pluie est attendue.

Nous vous accueillerons avec plaisir.

Pour plus de renseignement, vous pouvez me contacter par tel : Alain Lamotte : 06 85 05 18 80

 ou mail brindailly76@gmail.com 


Remorqueur de Patrice


Réalisation de Laurent Delestre

Un 3 mâts en bouteille par Dominique Bouju


Une réalisation magnifique par une personne de Montville( dont malheureusement je n'ai pas le nom)


Une très belle réalisation par un membre du club de Rouen


Le même sur l'eau

Voilà un court extrait des bateaux que nous avons pu admirer à Montville l'année dernière. 

Gageons que cette année soit aussi belle en démonstration, et
 que nous ayons un beau plateau à présenter aux visiteurs.


Entrainement du lundi 9 mai

Beaucoup de monde pour ce lundi : 13 bateaux, dont Denis avec son "ProBoat" 95cm qui a profité du beau temps pour remettre son bateau à l'eau; 3 Dragon Force 65 avec José, Joël et Rémy.

Les RG65 étaient dominés par Michel, Yann et Eric dont leur Manta, très bien réglé et manœuvré, font des merveilles dans des vents tantôt très calmes et tantôt forts avec rafale. Pedro, fin régleur et tacticien arrive à s'immiscer dans les premiers.

Notre boulanger Fabien fait des prouesses ainsi que René et Marc qui viennent quelquefois titiller les premiers.

L'esprit est bon et courtois dans ces entrainements qui se font suivant les règles d'une régate.


Une belle flotte pour un entrainement. 

Le bateau de Yann (59) de Michel (376), Pedro (280) et Fabien (380)


Les skippers arborent couvre-chef et lunettes de soleil: et oui, il fait beau aussi à Montville



Départ tribord amure


Départ avec vent au portant.




Bienvenue à notre nouvel adhérent, Patrice Bidaux, constructeur de maquettes; ici un remorqueur.



Les skippers sous un autre angle, très attentifs.

jeudi 5 mai 2022

LES MONOTYPES : Du Vaurien au Dragon Force RG65; les pères de la Voile démocratique

 

Photo traitée façon Peinture à l'huile

Dans les années 1950- 1960, mon père marin dans l'âme, choisit le dériveur VAURIEN, alors que le Mousse était en vogue. Ce bateau instable dessalant souvent était coûteux, dangereux dès que le vent devenait médium.

Ainsi le VAURIEN N° 14, premier modèle en Normandie (Duclair en Seine-Maritime) et Bretagne (Bénodet dans le Finistère) convaincut-il de nombreux apprentis régatiers et s'imposa comme le dériveur de base qui démocratisa la voile. Son Architect (Herbulot), développa aussi un petit bateau de croisière côtière, le CORSAIRE, qui connut un succès international inouï. 

Ce sport jusqu'alors réservé à une certaine élite sociale de part son coût, était devenu accessible aux plus grand nombre et l'ancêtre de la FFV allait créer des écoles de voile pour les jeunes avec le Vaurien et plus tard le 420.

Ces monotypes contribuèrent au développement formidable de la navigation sous toutes ses formes (Formation, Loisir, Compétition,  Technique). Le centre nautique des Glenans dont mon père fut très proche, allait former de nombreux passionnés et futurs grands noms de la voile.

C'est peu dire si je suis attaché aux monotypes pour le développement du club de voile Radio Commandée. Il en va de l'intérêt général pour son se développement.

 Aujourd'hui c'est un catamaran monotype qui est adopté par les écoles de voile de la FFV.


Ainsi, quand avec mon ami Denis GUTIERREZ, nous avons fondé en 2013 "MINI-FLOTTE 76710", nous ne disposions que d'une flotte de vieux classe 1 mètre disparates et vétustes qui nous coûtait cher en entretien. Nous avons donc recherché un petit voilier radiocommandé, facile à armer et transporter, au bon rapport qualité prix et aux performances navigantes positives pour, d'une part, bien structurer notre école de voile radio commandée, et d'autre part, amener nos adhérents vers les régates amicales à égalité de chances. 





A Montville, ce fut un succès foudroyant avec de nombreuses nouvelles adhésions et l'achat de quatre dizaines de DRAGONS FORCE 65 de la classe RG65. Nous avons organisé des régates avec ce monotype passionnantes et impressionnantes.

C'est ainsi que notre logistique nous permet de mouiller actuellement un parcours spécifique pour les RG et un autre pour les Dragons Force. C'est notre spécificité montvillaise. 


Dans un club dynamique, il en faut pour tous : FORMATION-LOISIR-REGATES-TECHNIQUE-INFORMATION. 



Mais un club ne peut pas perdurer s'il ne repose pas sur une équipe et nous avons toujours eu conscience, avec Denis, qu'il fallait faire confiance aux forces vives dégagées par nos adhérents en leur laissant engager leur compétences, leur volonté d'être utile, leur efficacité. 

Un grand MERCI à eux tous !




C'est ainsi que Patricia TREFOUËL et Alain LAMOTTE sont venus renforcer le bureau exécutif du club en prenant une grande place de par leurs expériences associatives et professionnelles. Finances, Secrétariat, Atelier Règles de navigation, Calendrier des rencontres amicales ou officielles, Direction des régates, Informations sur le blog, relation avec les institutions, la presse et l'association RG 65-France ...



Je n'oublie pas Dominique BOUJU qui, par son expérience de navigateur rigoureux, nous incita à travailler à la vulgarisation des règles de régates pour les rendre compréhensibles par tous dans notre groupe tout en restant convivial. Il assure une partie importante de nos investissements : Zodiac, Moteur électrique, Bouées de parcours, gilets de sauvetage, etc... 



Jean-Marc DUMENIL est maintenant responsable de l'initiation des jeunes à la VRC, accompagné par Patrick SIONVILLE pour la logistique de la flotte Dragon Force qu'il entretient et pour le matériel de l'atelier voilerie : fabrication de voiles de hautes performances pour les RG de compétition et de voiles à la jauge Dragon Force homologuées RG65. Il prête sa camionnette pour le transport des Dragons Force et du matériel logistique dont un grand Barnum. Ils assurent la sécurité avec l'annexe (zodiac) durant les grandes rencontres.


Enfin la COMMUNICATION n'est efficace que si elle est structurée avec des photos et Francis GRUEL est notre dévoué reporteur visuel habituel sans qui nous ne pourrions pas rendre compte de nos activités. Alain Lamotte est maintenant le responsable de ce blog.


Michel FROTIEE m'a beaucoup aidé à mettre au point notre livret de règles de navigation. Cette synthèse simplifiée et illustrée a été commandée par de nombreux clubs désireux de généraliser la connaissance et l'application des règles fondamentales. Environ 400 exemplaires furent diffusés pour l'édition de 2017 et 350 copies web ou sur papier pour l'édition revue et corrigée de 2020 ce nombre de 750 important correspond à un besoin de rendre accessible les règles à de nombreux débutants. Mais des skippers confirmés en ont commandé environ 50 exemplaires car ils entendent jouer un rôle pédagogique. Avec les flottes monotypes telle que le Dragon Force 65, dans notre club, il a permis de pacifier les rapports humains malgré la tension de la course. Ce livret n'entre pas en concurrence avec celui de la FFV qui demeure la référence officielle des règles de courses. 

C'est Alain LAMOTTE qui anime l'atelier règles de navigation.


GI-HEF, Jean-François BRESSY, Hervé GENARD
  assurent les vidéos et des photos de qualité professionnelle.

Patricia TREFOUËL, Roger DEL PRADO assurent quelques reportages photographiques intéressants car variées.

Patrick Sionville et Jean-Marc Dumenil : responsables de la logistique et de l'école de VRC.


Ainsi avec Denis Gutierrez, qui a l'art de créer des liens, MINI-FLOTTE 76710 est- elle devenue une formidable structure associative et dès 2016, s'est elle fait attribuer par RG65-France, le championnat de France. Ce premier NATIONAL fut un rassemblement international qui fit connaître Montville en Europe dans le milieu de la Voile Radiocommandée avec une fameuse vidéo qui permit à notre politique de communication de prendre son envol avec ce blog …


 Ce que nous avons construit tous ensemble demeurera solide et novateur car ce club est vivant.

Le Monotype Dragon Force 65 se révèle le bateau idéal car peu coûteux, bon  voilier de base mais, je n'oublie pas non plus les RG65 de haute technicité, aux performances étonnantes. 

Un bon club est un ensemble de liens conviviaux et de technicité. 

La compétition amicale ou officielle est la cerise sur le gâteau.


Coupe de Normandie avec le partenariat de "Miniflotte-Flamanvillaise" en alternance une année sur deux.



Tout est possible, c'est juste une question de relations humaines, et ça nous savons faire ... 

Monotype et RG de compétition se complètent dans notre club. 

Pratiquement, tous nos skippers sont passés par ce monotype avant d'acquérir de Goth XP, le Wedge, le Manta, le Skino et autres RG de compétition. Beaucoup ont gardé leur monotype.


Bosc-Guérard-Saint-Adrien
                                                          
                                                   Bosc-Guérard-Saint-Adrien


Le club est soutenu avec le partenariat des communes de Montville et de Bosc-Guérard-Saint-Adrien, du cabinet du Président du Département de Seine-Maritime.

Merci à tous ceux qui permettent cette belle aventure.

                                                                                            Jean Louis RICHARD