JEU N°1
RÉPONSES à NOS 10 QUESTIONS ?
- Le bateau Violet est-il engagé sur le Jaune ? NON
- Le bateau Jaune est-il engagé sur le Vert ? NON
- Le bateau Vert est-il engagé sur le Bleu ? OUI
- Le bateau Bleu est-il au vent ou sous le vent ? AU VENT
- Le bateau Vert est-il sous le vent ou au vent ? SOUS LE VENT
- Comment savoir si un bateau est engagé ? (Voire la règle ci-dessous)
- Dans quels cas faut-il éviter le contact ? TOUS LES CAS
- Si il y a un contact, quelle règle s'applique ? UNE PÉNALITÉ POUR LE FAUTIF = un 390°
- Les règles d'engagements s'appliquent-elles au départ d'une course ? NON
- Les règles d'engagements s'appliquent-elles dans la zone des 4 longueurs avant la marque à virer? OUI
RAPPEL SUR LA RÈGLE DES ENGAGEMENTS au passage d’une marque de parcours:
La notion d’engagement concerne la position d’un voilier par rapport à un autre quand ils sont en route convergente.
Il y « engagement » quand une partie d’un voilier se trouve entre les perpendiculaires à l’étrave et au tableau arrière de
l’autre voilier.
Pour cette règle (donner de la place autour de la bouée à virer), on définit un cercle de 2,60 m de rayon qui correspond à 4 longueurs de coques
(65cm x 4 = 260cm).
Si 2 voiliers sont engagés avant que le premier n’atteigne cette zone, le voilier qui se trouve du côté de la marque (à l’intérieur)
est prioritaire. Le voilier extérieur doit lui laisser de la place (de l’eau) pour qu’il puisse manœuvrer.
Par contre, s’ils ne sont pas engagés avant la zone des 4 longueurs, c’est le premier qui atteint cette zone qui est prioritaire même si le second s’engage
tardivement.
Mais attention ! Cette règle s’applique différemment selon que la marque est au vent ou sous le vent :
- Bouée sous le vent ; la règle doit s’appliquer même si le voilier prioritaire réclane de l’eau à un autre voilier sous une amure opposée.
- La seule limitation est que le voilier prioritaire, devant empanner pour virer la bouée, ne doit pas s’écarter plus que nécessaire..
