Présenter nos statistiques tous les 16 de chaque mois n'a aucun intérêt si ce n'est de montrer la progression des pages ouvertes par les internautes consultants notre site.
Cependant, cette auto-satisfaction serait vraiment vaine si elle n'avait que ce but.
Faire connaître la Voile Radiocommandée d'une façon simple, sans chercher à développer des rubriques spécifiquement réservées à quelques spécialistes, c'est montrer, d'une part, cette activité accessible dans toutes les régions possédant des plans d'eau ; c'est, d'autre part, démontrer que des adultes, des seniors et des jeunes peuvent créer des liens forts et authentiques en naviguant ensemble, à égalité et avec les mêmes règles. La Voile Radiocommandé n'est certes pas un sport physique, mais c'est une pratique cérébrale passionnante quand elle se développe au sein d'un groupe soudé.
Rendre compte de nos statistiques va donc bien au delà de simples chiffres car c'est une véritable dynamique humaine qui s'y dévoile.Notre communication est avant tout fondée sur la pédagogie car les faits, les événements ne sont qu'un support. le véritable but du site, c'est de partager une expérience humaine et technique pour que le lecteur découvre un champ nouveau de connaissances.
C'est pourquoi, le rythme des pages lues depuis trente mois de communication s'accélère avec une progression de 61%, car ce sont globalement 101686 connexions, soient 3389 mensuelles en moyenne sans tenir compte de la montée en puissance du site, provenant de France, d'Europe, d'Amérique du nord et du sud, du Moyen-Orient, d'Australie, d'Afrique du Nord et même de Nouvelle-Calédonie... Outre les 449 articles d'Actualités publiés au jour le jour depuis 2015, c'est la rubrique "Technique" qui est la plus consultée avec 10852 connexions soient 362 mensuelles en moyenne. C'est considérable pour une petite activité comme la Voile Radiocommandée.
En conséquence, nous recevons de plus en plus souvent sur notre boîte Mail des demandes de renseignements ou d'explications sur les règles de navigation, sur les régates et les réglages des voiles.
Les bateaux exposés sur notre Bourse aux bateaux d'occasion trouvent preneurs de plus en plus rapidement.
Notre livret de règles de navigation nous est demandé par plusieurs clubs même s'il doit se perfectionner pour l'édition 2018.
Notre livret de règles de navigation nous est demandé par plusieurs clubs même s'il doit se perfectionner pour l'édition 2018.
Notre réactivité, liée aux événements, est le véritable moteur du site avec plusieurs articles publiés chaque semaine et elle n'est donc pas étrangère au succès du site.
Une comparaison ne trompe pas : celles des connexions des mois d'août précédents:
- Août 2015 : 1812 connexions
- Août 2016 : 3550 connexions
- Août 2017 : 6324 connexions
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Nous allons améliorer notre communication avec des reportages photographiques plus ciblés sur la pédagogie, avec des vidéos mieux maîtrisées, avec une meilleure mise en scène de nos régates officielles, avec des relations interclubs plus intenses, avec une intégration dans la classe RG65-France répondant mieux à sa dynamique, avec une participation mieux pensée à la vie locale et avec des communiqués de presse plus précis pour une annonce des régates officielles dans les médias régionaux.
Ce qui nous frappe, ce sont de grandes régates VRC internationales comme les championnats de France, d'Europe et du Monde qui n'attirent que très peux de spectateurs et dont les médias ne rendent pas compte. Mini-Flotte 76710 en tire la conclusion qu'il faut impérativement mettre en scène ces grandes rencontres pour qu'elles deviennent des spectacles attractifs pour le public. La VRC y a tout à gagner ! C'est ainsi que notre équipe prépare avec soin le cadre environnemental des régates officielles qu'elle organise et qui attirent de plus en plus un public curieux et admiratif, à tel point que nous sommes obligés de mettre un périmètre limitant la zone exclusivement réservé aux skippers.
Ce qui nous frappe, ce sont de grandes régates VRC internationales comme les championnats de France, d'Europe et du Monde qui n'attirent que très peux de spectateurs et dont les médias ne rendent pas compte. Mini-Flotte 76710 en tire la conclusion qu'il faut impérativement mettre en scène ces grandes rencontres pour qu'elles deviennent des spectacles attractifs pour le public. La VRC y a tout à gagner ! C'est ainsi que notre équipe prépare avec soin le cadre environnemental des régates officielles qu'elle organise et qui attirent de plus en plus un public curieux et admiratif, à tel point que nous sommes obligés de mettre un périmètre limitant la zone exclusivement réservé aux skippers.
Bref nous innovons toujours et toujours et sommes très satisfaits d'intéresser de plus en plus de personnes dans de nombreux pays. Nous sommes aussi assez fiers de faire découvrir la Normandie, Montville et Bosc-Guérard-Saint-Adrien à tous ceux qui ouvrent nos pages et à les inviter à venir visiter notre belle région.
Merci à tous : l'équipe de rédaction.
LES EQUIPES : 24 bénévoles soudés, conviviaux et efficaces constituent un ensemble pragmatique et imaginatif au service de la VRC :
- L'équipe rédactionnelle, sous la présidence de Denis Gutierrez est composées de trois rédacteurs : Alain Lamotte, Robert Paul et Jean Louis Richard ; de trois photographes : Francis Gruel, Gilles Fillastre et Jean-François Bressy...
- L'équipe logistique s'élargit avec Dominique Bouju, Patrick Sionville, Michel Frotiée, Jean-Marc Dumenil, Sébastien Lepère, Denis Gayraud, José Marlier, Laurent Delestre, Fabien Gras et Denis Cantais,...
- L'équipe convivialité et de de soutien au comité de course se renforce avec Mauricette Patin, Sabine Sionville, Hélène Marlier, Nathalie Dulond, Catherine Bayeul et Patricia Trefouel...
- Une partie de ces bénévoles assure aussi la formation des débutants et des jeunes au sein de l'école de VRC et de l'atelier périscolaire...
- Enfin les 62 voiliers radiocommandés qui naviguent à Montville se répartissent en une flotte de 24 Dragons Force (Monotype) et une seconde de 17 RG de compétition pour la "classe RG65". Une autre flotte de 13 "classe 1 mètre" dont 3 participent aux régates FFV. Enfin 9 autres voiliers de diverses catégories sont aussi enregistrés.
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