Régate du 24 septembre 2023

 Reportage photos de Francis

    Nous avons eu la chance d'avoir très beau temps et du vent; il fallait se protéger du soleil, et beaucoup de spectateurs profitaient du plan d'eau qui est vraiment magnifique et bien aménagé. Merci aux services techniques d'avoir coupé des roseaux pour nous permettre de mieux circuler et aussi d'avoir mis à notre disposition des tables et des barrières ainsi que la salle. 

 Neuf skippers avaient fait le déplacement dont  Christophe et Pascal qui venaient de Flamanville, Yann et Eric du Havre, Michel de Dieppe, les autres étant de la région proche.

    Sans doute que le prix du carburant est un frein aux déplacements; à 2€ le litre, les kilomètres coûtent chers.

    Le signal d'avertissement était donné à 10H00 et nous avons arrêté les manches après la 17e manche à 16H00. 

    Aucun DF65 sur la ligne de départ, uniquement des RG65. Les départs et les manches sont toujours âprement disputés mais dans le respect et la courtoisie. Les réparations ont été faites sans contestation.

Le matin, il y avait peu de vent et le reflet dans l'eau est exceptionnel

Il faisait si beau que le barnum n'a pas été monté 
De GàD: Eric, René, Michel, Pascal ( partiel), Alain, au fond, Yann, Stéphane, Patricia et Patrick

Préparation au départ

Le trio de tête : Yann (59), Michel (376), Christophe (40)

Attention aux priorités tribord sur bâbord et engagement à la bouée au vent qu'il fallait laisser à tribord

Christophe court derrière Michel

Le vent a tourné au moment du départ et donc, départ au portant

Près de l'ile, le vent tourne et complique la stratégie

Le podium: Christophe -3e, Michel - 2e, Yann- 1er , au centre

L'ensemble des skippers et Patricia qui a assuré le pointage

Le classement

REGATE RG65 ET DF65 A MONTVILLE LE 24 SEPTEMBRE 2023

     Bonjour à tous 

    Un petit rappel pour notre régate RG65 & DF65 qui aura lieu ce dimanche à Montville sur le plan d'eau Jean Lou Chrétien.

Il devrait faire beau temps!!!

    IL FAUT PROFITER DES DERNIERS RAYONS DU SOLEIL

    Il sera possible de s'inscrire le jour même avant 9H45.

AVIS DE COURSE

   RG 65 & DRAGON FORCE 65 

Dimanche 24 Septembre 2023 

MONTVILLE              MINI-FLOTTE 76710

1.     REGLES

1.1       La régate sera régie par les règles telles que définies dans les Règles de course à la Voile édition 2017-2020, incluant  l'annexe E

1.2       Les règles de la série RG 65.

1.3       En cas de traduction de ces instructions de course, le texte français prévaudra.

1.4       Le système de course HMS en vigueur ou une feuille de calcul sous Excel

1.5       Cette régate est ouverte aux DF65 dans les conditions RG65 ; le gréement A+ n’est pas autorisé.

 

2.        AVIS AUX CONCURRENTS

Les avis aux concurrents seront affichés sur le tableau officiel situé à proximité de la tente du comité           de course du parcours A.

 

3.        MODIFICATIONS AUX INSTRUCTIONS DE COURSE

            Les modifications aux instructions de course pourront être communiquées oralement aux             concurrents avant le signal d'avertissement d'une course ou flotte concernée, par le président du comité de course.

 

4.        PROGRAMME DES COURSES

4.1       Les courses/flottes sont prévues selon le programme suivant :

4.2       Le signal d'avertissement de la première course du dimanche est fixé à 10h00 pour les deux flottes RG 65 et Dragon Force. (Courses à suivre)

4.3       Aucun signal d'avertissement pour une nouvelle flotte ne sera donné le matin après 12h00.

4.4       Le signal d'avertissement de la première flotte de l'après midi est fixé à 13h45.  (Courses à suivre)

4.5       Aucun signal d'avertissement pour la dernière flotte de la journée ne sera donné après 16h30

 

5.        ANNONCE DES FLOTTES

            Chaque début de procédure de départ pour les RG 65 et Dragon Force sera annoncé comme suit :

            «  Nième course, flotte (x) au départ »  par les présidents des comités de course.

 

6.        ZONES DE CONTROLE ET DE MISE à L'EAU

            La zone de contrôle est sur la berge délimitée par des rubans blanc et rouge.

            La zone de mise à l'eau est recommandée sur le ponton mais peut être effectuée le long de la berge.

 

7.        LES PARCOURS

7.1       Suivant le nombre de concurrents, il pourrait y avoir 2 parcours :  parcours A pour les RG 65, et B pour les Dragon Force si nécessaire. Il pourrait y avoir aussi plusieurs flottes.

7.2       Le parcours à effectuer sera présenté par les présidents des deux comités de course.

 

8.         MARQUES DE PARCOURS

            Les marques de départ, de parcours et d'arrivée seront des bouées et décrites par le président du comité de course, suivant le parcours défini.

 

9.        LE DEPART

9.1       La règle 30.1 (règle du pavillon I) s'appliquera à toutes les courses, excepté si règle 30.3 (pavillon

            U) et 30.4 (pavillon noir) s'applique à un départ.

9.2       Après un rappel général, le signal d'avertissement sera fait peu après l'annonce par le président du

            comité de course de ce rappel général.

9.3       Bateaux en attente : les bateaux dont le signal d'avertissement n'a pas été donné doivent éviter la

            zone de course pendant toute la durée de la course ou flotte qui ne les concerne pas.

9.4       Un bateau qui ne prend pas le départ au plus tard 3 minutes après son signal de départ sera classé

            DNS.

 

10.     DROIT D’INSCRIPTION

10.1     Le droit d’inscription sera de 6€ par bateau ;

10.2     gratuit pour les accompagnants. Il n’y aura pas de repas prévu le midi; seuls les cafés, biscuits et apéritif du midi seront prévus pour tous.

 

11.     DATE LIMITE D’INSCRIPTION

            La date limite pour s’inscrire est le 24 Septembre 2023 ; paiement sur place le jour de l’épreuve.

 

13. SYSTEME DE PENALITE

            L'addendum Q « Arbitrage direct des courses en flotte de voile radiocommandée » s'appliquera.

            Le coureur responsable d'un incident ou obligation des RCV  et le constatant fera un

            tour  (empannage et virement de bord)

            Le coureur identifié par le comité ou jury pour un incident ou obligation des RCV fera deux            

            tours (empannage et virement de bord)

 

14.     TEMPS LIMITES

            Les temps limites seront les suivants :

14.1     30 minutes pour le premier bateau pour finir

14.2     10 minutes pour finir après le premier bateau ayant effectué le parcours et fini

 

15.       RECLAMATIONS ET DEMANDES DE REPARATION

15.1     Le système pour réduire le nombre d'instructions s'applique (syrnin)

15.2     Les formulaires de réclamation sont disponibles au secrétariat du jury sous la tente du comité de

            course du parcours A

15.3     Les réclamations, les demandes de réparation ou de réouverture doivent y être déposées dans le

            temps limite qui sera indiqué par les comités de course.

           

16.     CLASSEMENT

16.1     Le système de classement sera celui du système de course HMS en vigueur 

 

16.2     4 courses doivent être validées pour valider la REGATE

16.3     Courses retirées

            Quand le total des points est calculé pour chaque bateau, ses plus mauvais résultats seront retranchés

            comme suit :

                                   Après 4 courses validées                               1 retranchée

                                   Après 8 courses validées                               2 retranchées

                                   Après 16 courses validées                             3 retranchées

                                   Après 24 courses validées                             4 retranchées

                                   Et ainsi de suite pour chaque tranche de 8 courses supplémentaires validées

 

 

17.       REGLES DE SECURITE

            La RCV 1.2 est remplacée par « quand il est embarqué sur un bateau d'assistance, chaque

            concurrent doit être responsable du port d'une flottabilité personnelle adaptée »

 

18.     REMPLACEMENT D'EQUIPEMENT

            Le remplacement d'équipement endommagé ou perdu ne sera pas autorisé sans l'approbation du

            comité de course. Les demandes de remplacement doivent leur être faites à la première occasion

            raisonnable.

19.     CONTROLES DE JAUGE

            Un bateau peut être contrôlé à tout moment pour vérifier la conformité aux règles de classe et aux            instructions de course. Le comité de course fera une annonce verbale du N° de voile du bateau    devant être contrôlé. Si le bateau est hors jauge, il sera disqualifié.

 

20.     BATEAU OFFICIEL DE RECUPERATION

            Le bateau officiel de récupération est identifié par : Une annexe gonflabe ORANGEMARINE.

           Le pilote de l'annexe ne peut être considéré comme aide extérieure ; ceci annule et modifie la RCV41.

Seuls les membres de Mini-Flotte76710 sont autorisés à utiliser cette annexe. En cas d’utilisation par une personne non habilitée et en cas d’accident, Mini-Flotte76710 ne saurait être tenu pour responsable.

 

21.       COMMUNICATION ET RADIOCOMMANDE

             Les fréquences de radio commandes doivent être en adéquation avec la réglementation

             des textes en vigueur de l'A.N.F.R .

 

22.     PRIX

            Il n’y aura pas de prix distribués.

 

23.     DECHARGE DE RESPONSABILITE

            La décision d'un concurrent de participer à une course ou de rester en course relève de sa seule

            responsabilité. En conséquence, en acceptant de participer à la course ou de rester en course, le

            concurrent décharge Mini-Flotte 76710, autorité organisatrice, de toute responsabilité en cas de

            dommage ( matériel et/ou corporel ).

 

24.     ASSURANCE

            En aucun cas  Mini-Flotte76710 ne peut être tenu responsable des dégâts matériels survenant sur

            l'ère de stockage ou pendant les courses aux bateaux .

            Même si Mini-Flotte76710 a une RC, les assurances des skippers feront office s’ils sont impliqués   directement.

 

Fiche d’inscription Régate du 24 Septembre 2023

 

Nom :             …………………..

Prénom :         ………………..

Tel :                …………………..

Club :              ………………..

 

Type bateau :              RG65                          DF65

N° Voile :                  

Marque :

Participera      le Dimanche 24 Septembre 2023

 

                        6€ / Dimanche           

            Je soussigné,                                      , atteste que mon bateau répond aux règles de RG65 France.

 

                                   Signature

Challenge RG65 DF65 du 28 août 2023

 Bonjour à tous 

    Après une longue période d'inactivité, je vais essayer de reprendre le fil où beaucoup d'actualité s'est déroulée.

    Tout d'abord, le classement du challenge RG65  & DF65 qui a pu suscité quelques déconvenues pour certains navigateurs qui étaient en DF95. 

    Si, sur le calendrier, je n'ai pas précisé qu'il s'agissait d'un challenge interne, réservé aux adhérents de Mini-Flotte76710, tous les skippers savent bien que notre challenge existe depuis 4 ans et qu'il ne concerne que les RG65 et DF65. Bien sûr, tous les bateaux peuvent naviguer en même temps, c'est formateur aux règles de course, aux départs et aux stratégies mais ne peuvent figurer au classement.

    Au mois de juillet, le mauvais temps n'avait pas permis de faire un challenge car nous n'étions que 2; cette fois, il y avait 5 RG65, 1 DF65 et 1 DF95.

Classement du 28 août 2023

Classement du challenge après le 28 août 2023

Challenge RG65 & DF65 du lundi 26 juin 2023

 Reportage photos de Francis

    Après 2 mois, nous reprenons le challenge RG65 - DF65, et nous étions 12 skippers à disputer cette manche.

    Le temps était agréable et le vent soufflait bien mais, comme d'habitude, avec une intensité variable et des directions souvent opposées. Nous avons pu faire 8 manches ce qui a permis d'enlever les 2 plus mauvaises places.

    Il n'en demeure pas moins que, comme souvent, les meilleurs voient rapidement ces variations et en profitent toujours pour prendre de l'avance et souvent le large.

    N'oublions pas de féliciter Yan Le Cosquer qui est 1er ( provisoirement) au classement national de RG65 France; pas étonnant dans ce cas qu'il soit aussi 1er au Challenge de Mini-Flotte76710.

    N'oublions pas non plus Michel Hazard qui figure en 14e place mais qui n'a que 5 manches et donc peut espérer remonter au classement final.

    En ce qui concerne notre challenge, c'était la 7e manche; notons que le classement est fait pour récompenser aussi l'assiduité et qu'aucun classement n'est déduit: tous les points comptent.

    Faut-il rappeler aussi que c'est une régate interne qui fait appel à l'auto-arbitrage. Les "touchers de bouée" sont pénalisés d'un tour comme toutes les fautes. Chaque concurrent doit faire preuve de responsabilité et s'il commet une faute ( contact avec un autre sous le vent, bateau rattrapant, pas suffisamment d'eau sur un bateau engagé dans les 4 longueurs, contact avant la ligne de départ ou départ anticipé) , il doit réparer en faisant un tour. 

    Ce challenge est une régate et à ce titre, les règles doivent être respectées; il n'en est pas de même lorsque nous faisons des entrainements où les fautes, si elles ne sont pas réparées, ce n'est pas grave.

    Notre challenge est un entrainement  grandeur réelle de régates et, à ce titre, préparent les skippers à participer à des régates extérieures à notre club; Cela est formateur pour prendre les départs, régler son bateau mais également et surtout, respecter les règles de navigation avec les autres.

Les skippers ont tous un couvre-chef

La ligne de départ était difficile à tenir à tribord par moment

Le départ est donné

On ne sait plus dans quel sens prendre la bouée!!

Le vent soufflait

Une éphémère prise par Francis

Un autre départ 

Le classement de lundi

Classement au Challenge  à l'issue du 26 juin

SPACE D'OR 2023

 

La Ville de Montville organise , comme chaque année, une réunion de toutes les associations de Montville.

Cette manifestation est faite pour mettre à l'honneur toutes les associations et chaque association propose 3 personnes qui ont contribué au bon fonctionnement pendant l'année.

    Nous convions toutes les personnes disponibles à venir nous rejoindre et féliciter les heureux lauréats.

    Rendez-vous à la salle de l'Espace Jean Lou Chrétien le mardi 4 juillet à 20H30.

    Venez Nombreux!!

En 2022, 3 femmes de Mini-Flotte 76710 avaient été mises à l'honneur: Nathalie, Sabine et Patricia

Le trophée 2022 de la Ville de Montville

L' ARMADA 2023 est terminée ; Vive l'Armada 2027!!

 Reportage photos de Francis et Alain

Vous trouverez un reportage photos plus complet dans la rubrique "Evènement"

    

    L'Armada 2023 s'est déroulée à Rouen du 8 au 18 juin.

    Le temps a été plutôt clément et il a même fait très chaud par moment.

    L'organisation a été très bonne; les quais enfin parfaitement refaits rive droite et les nouveaux bâtiments rive gauche ainsi que l'aménagement avaient fière allure.

    Il était possible de visiter des bateaux dans la journée mais le soir c'était beaucoup plus restreint d'autant que beaucoup étaient privatisés.

    Bien sûr, le Cautémoc avec ses marins mexicains, le Bélem, le Marité, Le Français, le Thalassa, le Polonais, le bateau indonésien Kri Bima Suci avec ses marins très abordables et sympathiques, ont été les vedettes de cette Armada. Sans oublier le Normandie, bateau de la Marine Nationale lanceur de missiles, d'une longueur de 142m qui a attiré beaucoup de curieux.

    Un feu d'artifice était tiré tous les soirs après les concerts; Amel Bent, Amir, Trust, et bien d'autres ont enthousiasmé des foules impressionnantes.

    Il était souvent difficile de se frayer un chemin parmi la foule.

    Le dimanche avait lieu la Grande Parade, c'est à dire la descente des bateaux à partir de 7H30 jusqu'à 13H00. Il était possible d'admirer tous ces bateaux le long de la Seine jusqu'à l'embouchure au Havre.

    Beaucoup de monde juste avant l'orage qui est arrivé vers 15H30.

Le Kri Brima Suci

Bateau en bois espagnol

Une vedette des Iles Chausey s'est déplacée pour organiser des promenades;
il y en avait aussi de l'Ile de Bréat.

Sur la rive gauche

Le Cuautémoc

Sur la rive gauche

Les proues de certains voiliers 

Le feu d'artifice du soir était tiré à partir de 23H30.

Entrainement du lundi 19 juin 2023

 Reportage photos de Francis

    Un petit entrainement RG65 & DF65 pour Rémi. Il fallait affûter les derniers réglages avant de s'affronter à Trignac avec les meilleurs de la Côte atlantique.

    Il n'y avait pas trop de vent et , comme souvent, Yann et Michel, avec leur Manta, se plaçaient souvent dans les premières places; mais c'était sans compter avec Pédro qui réussissait de bons coups, ainsi que Jean Marc ou Alain qui venaient perturber le classement.

    Faute de vent à la fin, nous avons mis un terme aux confrontations .

Les services techniques ont réalisé un petit voilier sur le plan d'eau voisin.

Une jolie petite grenouille 

Contournement de la bouée; notez que les réglages de voiles sont différents et pourtant...

Par moment, le vent soufflait bien fort.

Préparation à un départ.

De G à D, un petit nouveau, Yann, Jean Marc, Michel, Rémi, René.

Régate à Trignac ce Dimanche 25 juin 2023

 

Il n'est pas trop tard pour vous inscrire à la régate organisée par le Club de Mini-flotte Trignac mais les places commencent à être chères. En effet, il y a déjà 20 inscrits.

    Les instructions de courses et l'Avis de course sont en ligne sur le Forum de RG65 France.

    Nous avons 4 représentants de Mini-Flotte 76710 inscrits : Eric Dehaesne, Hervé Génard, Michel Hazard, Yann Le Cosquer. 

    Nous leur souhaitons une très bonne régate .

Le plan d'eau

La zone de pilotage des skippers

Entrainement RG65 lundi 12 juin

 Reportage photo de Francis

        Il faisait chaud ce lundi et l'ombre de notre arbre était bien agréable.

Malgré tout, les skippers étaient au rendez-vous. Nous étions une dizaine à faire naviguer nos bateaux; Yannick avait son DF95 et Joël naviguait en DF65.

    Ces petites régates sont très intéressantes; elles permettent d'essayer des réglages, de creuser les voiles  ou au contraire de les aplatir. 

    Il en est de même pour les règles de navigation mais une question a été soulevée car , pour ceux qui sont allés au National à Bain de Bretagne, le toucher de bouée était toléré. Dans les règles FFV, ce n'est qu'à titre d'essai.

    A Montville, nous préférons garder la règle qui pénalise le toucher de bouée. 

NB: Le prochain reportage sera axé sur les bateaux de l'Armada!! N'oubliez pas d'y aller et de voir la Grande Parade Dimanche 18 juin.

Contournement de la bouée au vent

Sans légende

Tous les skippers ont un couvre-chef pour se protéger du soleil

Contournement de la bouée au vent

Les bateaux ne gênent pas cette canne et son petit caneton

Une éphémère prise dans l'objectif de Francis