Jean-Marc, notre spécialiste de la question, a réglé les radiocommandes de Jean Louis et de Michel au niveau de la programmation du débattement des écoutes.
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| Réglage du débattement des voiles de Michel par Jean-Marc Reportage : Jean Louis Richard |
Ce fut la première sortie du Goth XP
orange de Michel Frotiée, FRA 202.
Une batterie pas assez chargée, un pied de balestron pas bien ajusté ont empêché Michel d'essayer son bateau dans de bonnes conditions. Ce sont des détails qui comptent beaucoup dans les conditions de vents très instables avec des rafales ou surventes violentes, impliquant des enfournements et des efforts considérables sur les gréements.
Il aurait fallu naviguer en jeu A ou B classique. Mais pour diverses raisons aucun gréement de ce type n'était disponible aujourd'hui.
Une batterie pas assez chargée, un pied de balestron pas bien ajusté ont empêché Michel d'essayer son bateau dans de bonnes conditions. Ce sont des détails qui comptent beaucoup dans les conditions de vents très instables avec des rafales ou surventes violentes, impliquant des enfournements et des efforts considérables sur les gréements.
Il aurait fallu naviguer en jeu A ou B classique. Mais pour diverses raisons aucun gréement de ce type n'était disponible aujourd'hui.
Nous avons eu le plaisir de recevoir la
visite de Michel Hazard : FRA 191, un bon skipper de la Classe 1 mètre.
Jean Louis lui a prêté en toute
confiance son Goth XP N° 252 car ce gars est
un sérieux client de la VRC et un ami de longue date.
Michel Hazard a été agréablement
surpris par les qualités du bateau Hongrois en menant plusieurs
fois devant Jean-Marc, Michel et Alain.
Quelques erreurs tactiques et quelques « plantages avec le balestron vent debout" lui ont compliqué sa navigation : mais globalement, « Chapeau bas » puisque Michel est premier au Classement général avec un bateau qu'il ne connaissait pas du tout !
Si Jean-Marc n'avait pas été DNF à la dernière course en prenant 5 points dans la vue, le classement aurait été certainement en faveur de ce dernier : tout ça pour une défaillance de batterie ! C'est pas sérieux mon petit Jean-Marc !
"Attention les gars ! ça sent sérieusement le roussi dans notre flotte ! ça va chauffer dur quand tous ces nouveaux bateaux vont être au point avec quelques grosses pointures !"
Malgré quelques soucis techniques, ce fut un bon entraînement avec quatre super voiliers RC.
Mini-Flotte 76710 a donc de beaux jours devant elle...
Quelques erreurs tactiques et quelques « plantages avec le balestron vent debout" lui ont compliqué sa navigation : mais globalement, « Chapeau bas » puisque Michel est premier au Classement général avec un bateau qu'il ne connaissait pas du tout !
Si Jean-Marc n'avait pas été DNF à la dernière course en prenant 5 points dans la vue, le classement aurait été certainement en faveur de ce dernier : tout ça pour une défaillance de batterie ! C'est pas sérieux mon petit Jean-Marc !
"Attention les gars ! ça sent sérieusement le roussi dans notre flotte ! ça va chauffer dur quand tous ces nouveaux bateaux vont être au point avec quelques grosses pointures !"
Malgré quelques soucis techniques, ce fut un bon entraînement avec quatre super voiliers RC.
Mini-Flotte 76710 a donc de beaux jours devant elle...
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| Michel Frotiée, Jean-Marc Dumenil, Alain Lamotte et Michel Hazard |
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| Le Piranha 189, le Goth XP 252, le JF Sage 191 et le Goth XP 202 |
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| Michel Hazard est en tête. Ce n'est pas par hasard car c'est un fameux skipper (Clase M, Classe 1 mètre) |
Des échanges sur les meilleurs RG65 actuels ont permis à Michel Hazard de
peut-être se faire une idée sur un avenir possible en classe RG65 ?
En tout cas, il a pu se rendre compte
de la convivialité de cette classe en venant assister à quelques
courses lors du National et du climat détendu dans notre club qui
est à l'image de la communauté des skippers RG65.
.
.
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| C'est le Printemps et la Vie est Belle ! |
Classements sur 5 courses sans points retenus :
Skipper
|
N° Voiles
|
Course
1 |
Course 2
|
Course 3
|
Course 4
|
Course 5
|
Points
|
place
|
Michel. H
|
252
Goth XP |
3
|
2
|
1
|
2
|
1
|
9
|
1er
|
Jean-Marc
|
191
JF Sage |
1
|
1
|
3
|
1
|
DNF 5
|
11
|
2ème
|
Alain
|
189
Piranha |
RET 5
|
RET 5
|
2
|
3
|
2
|
17
|
3ème
|
Michel. F
|
202
Goth XP |
2
|
3
|
DNF 5
|
DNF 5
|
RET 5
|
20
|
4ème
|
Essais :
Suite à cette régate, Alain, désirant
mettre au point son Balestron avec un nouveau jeu B de voiles, a fait deux courses
avec Jean Louis gréé en Balestron A.
Il n'y a pas photo : le
Balestron fait merveille dans le petit temps mais devient vraiment
délicat à manoeuvrer pour bien virer dans les rafales ou dans
les surventes."Quand on se plante vent debout", le balestron se comporte comme une girouette et il est difficile de se relancer immédiatement car il faut mettre le gouvernail à contre pour remettre la coque à 30° de l'axe du vent : d'où une perte de temps considérable. C'est comme cela que Michel Hazard, pourtant largement devant s'est fait dépassé 3 fois sur 5. Aujourd'hui, il aurait fallu naviguer en gréement classique A ou B.
le bateau d'Alain, moins toilé était donc plus à l'aise que celui de Jean Louis dans
les conditions de vent de ce jour même si chacun des deux skippers a pu s'imposer une fois devant l'autre.
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