mardi 16 novembre 2021

Régate du 14 novembre à Flamanville

Reportage photo de Patricia


 Quinze skippers ont fait le déplacement pour cette dernière régate de l'année à Flamanville.

Prochaine régate à Trignac le 12 décembre 2021.

Flamanville est connue pour l'EPR mais aussi pour son magnifique château bordé par le plan d'eau.

L'accueil, comme d'habitude, a été très chaleureux; nous avons toujours plaisir à nous déplacer même s'il faut se lever tôt et si la météo est souvent incertaine.




    Les manches furent très disputées, le vent étant très changeant. Ceux qui avaient une bonne girouette n'ont pas regretté de les avoir montées.

      Nous nous retrouvions souvent vent arrière quand 3 mètres avant nous étions au près. Même sur la ligne de départ.

    Sur les 13 manches, Michel en gagna 5 mais, malheureusement pour lui, il a été moins régulier que Yann qui n'en gagna que 3 mais remporta tout de même la régate au général.

Notons la bonne place de Pascal qui termina 2e.


Les skippers bien attentifs

Pascal sur l'annexe équipée d'un moteur électrique

Le plan d'eau est calme

Le départ vient d'être donné!!

Le bateau de Dominique légèrement devant ceux de Michel et de Yann

Le classement


lundi 8 novembre 2021

Les bateaux de la Transat Jacques Vabre

 Ils ont coupé la ligne de départ du Havre à 13H27 dimanche dernier et nous leur souhaitons une bonne navigation.

Il n'y a pas eu de rappel.

Samedi, nous avons fait le tour des pontons, avant le départ, pour voir cette magnifique flotte de 79 bateaux: 5 Ultim, 7 Ocean Fifty , 22 Imoca et 45 Classe 40.


Les Classe 40

Encore les Classe 40

Les Imoca

Les Ultim

Les Ultim et les Ocean Fifty sont des trimarans de 50 pieds pour les Ocean Fifty (15m) et de 30mx22m 

pour les Ultim. La course se courre en double, il y a donc 2 équipiers par bateau.


Les caractéristiques de Actual Ultim 3 .



Les performances : impressionnantes!!

Les Imoca et les Classe 40 sont des monocoques: 60 pieds ( 18m) pour les Imoca et 40pieds (12m) pour les Classe 40.

    Sur le plan technique, nous voyons apparaître les espars qui débordent de la coque pour maintenir les haubans; dans ce cas , il n'y a plus de barres de flèche. Les barres de flèches sont supprimées pour permettre une rotation du mât, en forme d'aile d'avion, qui participe activement et augmente ainsi la surface au vent. Le mat est posé sur une boule dans ce cas au lieu d'être posé à plat sur le roof. Les haubans sont fixés sur le mât de telle sorte que cela n'entrave pas la rotation.

    

Sur ces Classe 40, nous apercevons les barres de flèche qui maintiennent le mât
 par l'intermédiaire des haubans

Il n'y a plus de barres de flèche: pour que les haubans fassent leur travail, il a fallu les écarter de la coque d'où les espars sur les côtés qui les reprennent au plus loin.
Cette technique permet au mât en forme d'aile de pivoter dans le prolongement de la voile.

Une autre technique en vogue toujours en progression et en amélioration: l'utilisation de foils. 
    Ces appendices permettent au bateau de se lever avec la vitesse ce qui favorise encore plus la vitesse puisque, plus le bateau sort de l'eau, moins il a de trainées dans l'eau.

Un foil rentré; lorsque le bateau est gité et avec suffisamment de vitesse, le skipper le descend
pour que le bateau s'élève et sorte de l'eau.


Un autre type de foil.
Chaque architecte ou ingénieur fait des développements propres à leur calcul et intuition.
 Eric Tabarly avait déjà pensé à réaliser des foils mais à cette époque, les matériaux utilisés étaient du contreplaqué, moins léger et moins performant que les matériaux composites d'aujourd'hui.


Entrainement du lundi

     On aurait pu croire à une régate pour cet entrainement: pas moins de 13 bateaux sur le plan d'eau ce lundi 8 novembre. Il est vrai qu'il faisait beau. Il y avait aussi 2 Dragon Force. 

    Le revers de la médaille, c'est que le vent n'était pas de la partie; et quand il soufflait il venait aussi bien de la gauche que de la droite.

    Il fallait avoir les nerfs solides par moment à cause du vent qui tombait aussi vite qu'il montait. Les girouettes auraient été utiles.

    

Tous les skippers de cet après-midi ont tenu à faire une photo adressée à Jean Louis
 pour le réconforter, le soutenir et lui faire un petit bonjour.



Le départ vient d'être donné! les 10 bateaux sont tribord


Les skippers sont attentifs et concentrés; Patrick résout un problème technique.


Quelques surventes au passage de bouée.


Passage de bouée ; en fond, les oies et cygnes sur la pelouse.


dimanche 7 novembre 2021

Jean Louis est indisponible

     Jean Louis, notre responsable communication et principal artisan du blog Mini-Flotte76710, est hospitalisé et indisponible pour plusieurs jours.

        Nous lui souhaitons un prompt rétablissement et une meilleure santé.

        Nous comptons sur vous, Jean Louis, pour faire vivre le blog encore longtemps.


Jean Louis
NOTE du 11 novembre 2021 :
"Victime d'hémorragies du système digestifs, Jean Louis sorti de l'hôpital le 10 novembre y est retourné le 11 en tout urgence et est donc hors service pour un temps indéterminé.

Il remercie ses amis de la VRC  pour leurs attentions qui le touchent beaucoup.

Le blog est dans de bonnes mains avec les articles publiés par Alain Lamotte sont intéressants.

Bonne continuité à Mini-Flotte 76710 ! "

jeudi 4 novembre 2021

Transat Jacques Vabre au Havre et Virtual Régatta

                 Pendant le confinement de 2020, nous n'avions pas le droit de sortir et nous étions bloqués à la maison avec Patricia. Nous avons découvert un jeu sur internet qui nous permettait de faire le Vendée Globe et qui partait des Sables d'Olonne le 8 novembre 2020. Ce jeu, c'est Virtual Régatta.

    Depuis, nous sommes devenus accroc et nous participons à de nombreuses courses.

    Et nous comptons participer à la Transat Jacques Vabre avec Virtual Régatta; 4 bateaux sont disponibles sur ce jeu; les Imoca, les Classe 40, les Ultim et les Ocean Fifty.


    Pour ma part, je vais courir avec les 4 bateaux.

    Je tiens à préciser que je n'ai pas d'intérêt particulier avec Virtual Régatta mais c'est un jeu qui apprend la navigation et qui est relativement complet. D'abord c'est un jeu gratuit mais bien sûr, il existe des options de voiles et d'équipements payants. Vous pouvez utiliser le "mode vent" qui peut s'apparenter à régulateur d'allure; vous disposez également d'un graphique des polaires en fonction de la force du vent et qui vous oriente sur les angles optimum que vous pouvez utiliser.


Les polaires pour 16 Nds de vent: la meilleure VMG au près est 50° et au portant 142 (Best VMG)
A gauche du graphique, l'angle que j'ai réglé: 50° Tribord - VMG 5,8Nds
et mon bateau avance à 9,0Nds

    Vous pouvez aussi utiliser un traceur qui vous aide à faire la route de votre bateau mais si vous ne prenez pas d'options , vous n'avez que 2 points pour faire votre route et seulement sur 24H00.


J'ai utilisé le traceur et il me montre la route par tous les petits drapeaux; je ne suis pas sur cette route car j'ai visionné les vents à 36H, 48H et 3 jours et celà me semble trop haut.
Mais je peux me tromper car je ne suis que 10 090 sur 32000 skippers engagés.

A partir de vos convictions, vous réglez et choisissez la route que vous pensez la meilleure pour arriver au point final.

J'ai ouvert la programmation de 2 points bien utiles car sinon vous êtes obligés de vous
relever la nuit pour corriger votre route

En plus, vous avez une qualité graphique assez exceptionnelle: vous pouvez suivre vos amis, observer vos concurrents, courir en équipe, organiser une flotte d'amis.
Vous pouvez prendre une photo mais vous avez aussi la température locale, la vitesse du vent, la vitesse de votre bateau, l'angle que vous avez programmé et la distance qu'il reste à effectuer.
Sur la ligne en dessous, la distance parcourue et position de votre bateau en latitude et longitude.
Mieux qu'en vrai!!!!

Même les vagues et les embruns sont représentés
( c'est une photo prise de la vidéo de synthèse)

En attendant le départ dimanche, préparez vos bateaux et ceux qui le voudront bien, communiquez-moi le nom de votre bateau et je vous suivrai en ami et nous ferons la route tous ensemble jusqu'à Fort de France.

    A noter que les routes seront différentes en fonction du type de bateau que vous utiliserez.

Pour plus de détails et d'information, vous pouvez me joindre par mail à "brindailly76@gmail.com"

        Le nom de mon bateau Brind'Ailly76, celui de Patricia Sirocco76

        Bonne chance pour ceux qui vont relever le défi.

NOTA: Samedi, nous allons au Havre voir tous ces bateaux en VRAI; quelle chance d'avoir un superbe plateau de bateau de course près de chez nous.

Atelier Voiles le 13 Novembre et Régate à Flamanville le 14 novembre.

        


             Un atelier voile est prévu le 13 novembre de 10H00 à 16H00; nous vous demandons de bien vouloir envoyer un mail de confirmation à Alain Lamotte par mail à "brindailly76@gmail.com" .

Repas de 10H00 à 13H30 sur place apporté par chacun.

        D'autre part, une régate était prévue à Montville le 14 novembre, le Trophée DF-RG65, mais nos amis de Flamanville avaient également prévu une régate ce même jour. Nous leur donnons la priorité et donc nous irons à Flamanville. Notre régate sera reportée dans la première quinzaine de décembre si vous êtes d'accord.




mardi 2 novembre 2021

Statistiques

 Pour le mois d'octobre, 6720 connexions sur notre blog furent relevées, soit une augmentation de 2756 ouvertures par rapport au mois d'octobre 2020 et de 1770 par rapport au mois dernier.

Elles marquent la reprise de nos activités suite à la crise du Covid-19 et la fidélité de nos correspondants (Merci à eux).


La rédaction souhaite la confirmation de cette reprise et l'élargissement de son audience, via les autres blogs en liens avec l'ensemble des clubs RG65 de loisir ou de compétition, qu'ils soient ou non affiliés à une fédération (FNMN, FFV, etc). 







Informer sur la navigation radio commandée est la seule volonté de la rédaction.



lundi 1 novembre 2021

Régate à SAINT-CASSIEN


24 octobre 2021, 

une régate RG65 s'est déroulée à Saint-Cassien 

dans le département du VAR

83

Organisée par Alain ARNAU



classement sur 13 manches courues avec les deux supprimées :

1er...... Bertrand C.....avec 11 pts et 11 manches de premier....un grand BRAVO !
2ème.... Guy G .....avec 27 pts et 1 manche de premier
3ème...Serge P ... avec 31 pts ... 
4ème...Jean Pierre G...avec 39pts
5ème... Alain P...avec 66 pts
6ème...Alain O....avec 68 pts
7ème...Didier P...avec 69 pts
8ème...Alain A...avec 78 pts
9ème... Jean Pierre B....avec 93 pts
10ème...Jeannot l ... avec 109 pts



INFORMATION CLASSE 1 METRE

 


Pour information, le 12 octobre2021, le "Championnat de la ligue classe 1 mètre" se courrait à Valenciennes.

  • Premier : Michel HAZARD
  • Deuxième : Christian DUMAINE
  • Troisième : Benoît LATRILLE
Félicitation à nos amis.








mardi 26 octobre 2021

ACTIV'SPORTS du 25 octobre 21

 

Trois fois par an la commune de Montville organise une semaine d'activités ouvertes aux jeunes de Montville.



Le Club les recevait en formation d'initiation à la VRC ce lundi 25 octobre 2021. Roger DEL PRADO  nous en communique ses photos prises avec son smartphone :













 ACTIV'SPORTS :

Les enfants pendant les petites vacances scolaires, via la commune, sont acqueillis un après-midi par chaque club sportif local pour une première initiation à une pratique sportive collective ou individuelle. 

Mini-Flotte 76710 recrute ainsi, avec le Forum des associations monvillaises, une partie de ses élèves pour l'école de VRC du mercredi de 13 h 30 à 16 h. 



Une formation au matelotage (comment faire des nœuds adaptés à l'utilité recherchée ?) est également enseignée ainsi qu'un apprentissage des règles de navigation avec un jeu de régate sur tapis avec des petites maquettes en bois aux voiles orientables.

- Comprendre les règles à appliquer quand on vire autour d'une bouée-

Par son aspect ludique, nous initions environ 100 jeunes par année à notre passion de la VRC.




 Un engagement bénévole d'équipe :

Cette demi-journée trimestrielle engagea 5 de nos bénévoles en salle avec Patricia Tréfouël (trésorière) et Alain Lamotte (secrétaire) et sur le plan d'eau avec Jean-Marc Dumenil, responsable pédagogique, et Patrick Sionville, responsable logistique.
 Roger Del Prado assura le reportage photographique.

Et merci à la Commune de MONTVILLE d'aider en retour le club !