6 MORDUS de VRC se sont entraînés à Montville ce dimanche 9 mai le matin.
Après la grande frustration imposée par la lutte contre le coronavirus qui nous empoisonne la vie depuis 14 mois, la tentation de remettre à l’eau nos voiliers
radio commandés est trop forte pour certains d’entre nous.
Nous avons mis à profit les restrictions sanitaires pour les entretenir, les réviser et les mettre au point...
Pour certains skippers tout ce travail se révèle très
positif dès les premiers entraînements.
En suivant rigoureusement le protocole sanitaire, il est possible de limiter les risques de contamination Covid-19 sur le plan d’eau de Montville.
Il y a une prise de conscience qui s’est accomplie dans le milieu de la VRC et chacun assume ses responsabilités et l’après crise se prépare donc positivement.
Ce dimanche, pas de ronds dans l’eau !
Il fallait se confronter les uns aux autres : 7 manches pour remettre les pendules à l’heure de la VRC, notre passion
dont Francis GRUEL, notre photographe, sait rendre compte avec ses clichés que nous retrouvons avec plaisir.
Yann LE COSQUER s’est payé le luxe de gagner haut la main toutes les courses malgré la belle résistance de Michel HAZARD suivi de Dominique BOUJU. Le peloton fut mené par Fabien GRAS devant Stéphane LEPERE et Jean-MARC DUMENIL.
Cet entraînement fut intéressant car très technique pour les réglages et à ce petit jeu, Yann LE COSQUER se révèle un expert redoutable qu’il
va falloir aller chercher.
Gageons que les autres compétiteurs mettrons tout leur savoir et toute leur énergie à essayer de le battre : l’ère de l’espionnage amical est donc ouverte et
nos régates vont être très pointues pour nos passionnés de la VRC.
Les maîtres mots d'un entraînement sont : REGLAGE-STRATEGIE-TACTIQUE
- La phase de recherche des réglages du voilier est fondamentale. Elle se fait en amont pour bien monter le gréement, bien équilibrer la répartition du poids de l'électronique dans la coque, choisir la bonne quille selon son poids. Puis lors de la mise à l'eau le réglage de la partie aérienne, c'est-à-dire du mât, des bômes et des voiles demande beaucoup de précision.
- La phase stratégique commence par l'observation du plan d'eau et du parcours. C'est sa "lecture", c'est-à-dire sa compréhension qui va permettre d'imaginer la meilleure trajectoire à adopter pour naviguer dans les meilleurs conditions et optimaliser les options possibles.
- Pendant le parcours, la tactique joue un rôle fondamental pour choisir la meilleure option par rapport aux adversaires, aux bouées à virer, et s'adapter aux variations du vent. La tactique est donc l'adaptation immédiate du skipper aux conditions et aux aléas de la course.
Dans notre rubrique "TECHNIQUE" différents articles complémentaires expliquent comment monter un gréement, qu'est ce que l'assise d'une coque sur l'eau, le choix d'une quille, le réglage du devers de la grand 'voile et l'ouverture du foc et de leur creux. Sont abordées aussi les notions de stratégie et de tactique.
Nous ne revenons donc pas la dessus puisque l'amateur de VRC peut y trouver des réponses à ses questions.
L'entraînement de ce dimanche montre que l'important est de comprendre la synergie de l'ensemble de la préparation d'une régate pour qu'elle soit réussie. (J.L.Richard) - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
DU NOUVEAU EN NORMANDIE
Pour information, nous attendons aussi avec impatience l’inauguration du tout nouveau club « Mini-Flotte 76290 » de Montivilliers créé par
Yann LE COSQUER et Eric DEHAENE.
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| -La Normandie vue de l'Espace par Thomas PESQUET- |
Avec ce nouveau partenariat, les départements de la Seine-Maritime (76) et de la Manche (50) vont devenir un des pôles majeurs de la VRC
française. Nous souhaitons que le Calvados (14) deviennent aussi le trait d’union de l’entité normande.
