jeudi 27 juillet 2017

Encore des courageux pour ce mercredi


Une journée bien maussade.


Personne au bord du lac, que des canards !


Le gérant de l’Hexagone, dépité par le temps a même fermé sa guinguette en début d’après-midi.

Il pleuvait (un petit crachin), pas de quoi effrayez les valeureux voileux de Mini-Flotte, des normands et bretons habitués à ces conditions météorologiques.

Stéphane était déjà en train de naviguer avec son DF quand nous sommes arrivés sur le parking. Michel et Robert, voyant qu’il n’y avait qu’un seul bateau, se décidèrent d’aller l’accompagner.

Ils ne l’ont pas regretté car, ce fut une belle séance qui récompensa ces trois courageux.

Au cours des différentes régates amicales, sans classement, malgré quelques intermèdes pour essuyer les verres de lunettes, chacun, à tour de rôle, empochait une victoire.

Ces petits challenges permettent de pouvoir affiner nos réglages, c’est tout « bonus ».

Enfin, réjouis d’avoir passé quelques heures de « bon temps » à naviguer, nos amis se séparèrent en se donnant rendez-vous lundi pour une nouvelle séance.

Compte rendu de Robert Paul.


 Stéphane, toujours concentré


 Robert, le Vieux Loup de Mer, qui n'est pas moins concentré


 le bateau de Patrick

Robert, Stéphane, Michel ,(  et Jean Marc)

lundi 24 juillet 2017

Essai du DF V6 de Michel

Il fallait être normand pour ne pas sentir la pluie cet après-midi du lundi 24 juillet ( ou peut-être bretons 😉 ). Néanmoins, en l'absence de Jean Louis, parti en compagnie d'Annick, sous des cieux plus cléments pour des vacances méritées, Robert, Jean Marc, Stéphane, Michel et Alain se sont retrouvés autour du plan d'eau pour naviguer ou tester leur bateau.
Michel voulait essayer son Dragon Force V6 mis au point par Jean Marc. Les coups de vent tourbillonnants compliquaient les manœuvres . Après un étalonnage des commandes et une synchronisation du récepteur avec la radio commande, le bateau semble bien convenir à Michel. A suivre en compétition!!
Jean Marc est venu avec son JF Sage qu'il a failli couler suite à une trappe mal fermée. Mais plus de peur que de mal...
Stéphane et Robert ont réessayé leur DF.
Alain était venu avec son Piranha mais a dû arrêter suite à un problème de rappel de treuil et de grand voile.
Et nous n'avons pas vu la tortue aperçue à plusieurs reprises dans le bassin. Sans doute des gens ont remis à l'eau une tortue élevée en aquarium qui devenait trop encombrante. Mais comment la cohabitation des carpes, des brochets, et autres espèces, et de cette tortue va se passer?? depuis combien de temps est-elle là? D'après les personnes qui l'ont aperçue, elle aurait une trentaine de centimètres de diamètre.


 Robert, Stéphane, Michel et Jean Marc ont défié la pluie!!!





Les bateaux au prés serré!! la gite est à l'image de la force du vent.

jeudi 20 juillet 2017

Le Grand Pavois : un peu de culture maritime...

Résultat de recherche d'images pour "drapeaux signaux maritimes"
Le grand pavois avec les pavillons distribués classiquement.
Les bâtiments français ont une distribution beaucoup plus harmonieuse.


Robert Paul dans le club Mini-Flotte 76710 apporte une part de culture maritime avec le baptême de ses voiliers radiocommandés, et aux grande occasion, un "grand pavois" sur son gréement quand son bateau est à terre. Il acheté un grand pavois pour le prêter au club pour les grandes rencontres et Mini-Flotte 76710 acquiert tous les pavillons des signaux maritimes visuels pour décorer l'aire des skippers. Les bonnes images sont indispensables à la bonne communication de notre club. 

Les lettres et les chiffres des signaux par des pavillons correspondent au code international des signaux maritimes de jour. 

La coutume française, du "Grand Pavois"  est différente des autres pays maritimes. Elle est plus romantique car au 17 siècle, un officier le la Marine du Roi s'est appliqué a obtenir une distribution harmonieuse des couleurs et des formes.
L'Amirauté française a admis cette façon de faire et depuis l'ordre est le suivant en partant de la proue
A, B, 2, U, J, 1, K, E, 3, G, H, 6 , I, V, 5, F, L, 4, D, M, 7, P, O, (IIIS), R, N, (IS), S, T, zéro,C, X, 9, W, Q, 8, Z, Y, (IIS)
Les trois substituts sont désigné par (IS), (IIS), (IIIS).



Les Grands Pavois de Fra 252 pour le Classe 1 mètre et le RG65 :
Remarquer la disposition des pavillons selon la coutume française.

Le Grand Pavois ne doit être arboré qu'entre 8 heures et le coucher du soleil. Au plus tard à 20 heures}



Découvrons le sens de ces pavillons compris par tous les marins du monde quand ils croisent un autre navire :

Lettres

Les noms (Alfa, Bravo...Yankee, Zulu) sont issus de l'alphabet OACI.

Signaux de deux lettres

Ces signaux sont des exemples, la totalité se trouve dans le code S.H. 32.
Combinaisonpavillons ou guidonsSignification
ICS November.svg ICS Charlie.svgNCJe suis en détresse
ICS Echo.svg ICS Delta.svgEDVotre signal de détresse a été compris
ICS Kilo.svg ICS Papa.svgKPRemorquez-moi au port
ICS Foxtrot.svg ICS Oscar.svgFOJe me tiens à côté de vous
ICS Papa.svg ICS Mike.svgPMSuivez-moi
ICS India.svg ICS Romeo.svgIRRestez à l'écart
ICS Juliet.svg ICS Golf.svgJGJe suis échoué
ICS November.svg ICS Alpha.svgNANavigation interdite
ICS Kilo.svg ICS November.svgKNJe ne peux pas vous remorquer
ICS Juliet.svg ICS Bravo.svgJBIl y a un danger d'explosion
ICS Victor.svg ICS Echo.svgVEJe désinfecte mon navire
ICS Romeo.svg ICS Sierra.svgRSIl est interdit de monter à bord
ICS Uniform.svg ICS Whiskey.svgUWJe vous souhaite bon voyage

Signaux de trois flottants commençant par M (Mike)

Dans le S.H. 32, il y a une section de signaux à trois flottants commençant par M (Mike). Ce sont des signaux médicaux envoyés pour demander une assistance médicale ou pour donner un avis médical.

Flammes numériques